Miscellanea

Ремонт и подмяна на алеята: Опции и разходи

instagram viewer

Научете как да поправяте пукнатини във вашата бетонна или асфалтова алея или как да ги замените изцяло с други варианти на повърхността.

Алеите не са само за автомобили. Много от 75 -те милиона алеи в САЩ изпълняват двойни функции като зони за игра и удобни работни пространства за всякакви проекти. Но все по -голям брой алеи показват възрастта си: пукнатини, надигане, лющене и други признаци на бедствие. Много от тези повърхности могат да бъдат подновени с процедурите, докато други трябва да бъдат заменени.

Въпреки че 90 процента от алеите в Съединените щати са или асфалтови, или бетонни, има редица други опции, включително натрошен камък, чакъл, калдъръм и бетонни павета в различни модели. Цените варират от $ 1 на квадратен фут за камък и чакъл до 13 $ или повече за павета.

За да улесним решението ви, ние ще изложим плюсовете и минусите, както и разходите за всеки от четирите основни материала за алеята и ще включим няколко наши собствени препоръки. Но първо ще опишем подробно методите за ремонт на бетон и асфалт, за да ви помогнем да направите алеята (и баскетболното игрище/работилницата на открито) възможно най -дълго.

Съвети за ремонт на бетонна алея

Дори ако алеята ви е обширна от локви и дупки, струва си първо да проучите как да я поправите, направи си сам. Това е прост въпрос на долари. Например, покритие от асфалт струва около 2 долара на квадратен фут - приблизително една трета от раздела за цялостно преустройство на алеята, което включва подготовка на почвата, чакъл и два слоя асфалт.

Ремонт на разпадаща се алея

Ако алеята ви се разпада или се е вдигнала или е отслабнала значително, тогава най -добрият вариант е да я замените. Същото важи и ако позволява на водата да проникне в недрата около дома ви. Но често проблемът е просто в пукнатини, които пропускат вода, която ерозира основата на алеята и позволява на ниските температури да причинят допълнителни щети.

Поправяне на пукнатини по алеята

Почти всякакви пукнатини могат да бъдат закърпени с бетон или асфалт със студени петна в зависимост от типа на алеята ви или с някои много ефективни специални материали.

Почистете малки пукнатини и дупки от растения и отломки, след това ги почистете с маркуч и ги напръскайте с унищожител на плевели. Ефективни продукти за закърпване на пукнатини до 3/8 инча. широки включват UGL's Masonry Crack Filler ($ 3 за тръба), Ardex A-300 ($ 47 за голяма торба) и Quikrete's Concrete Crack Sealer ($ 6.50 за литър). За дупки или пукнатини, по -големи от 3/8 инча, използвайте или Ремонт на бетон (2,50 щ.д. на литър) или Винилов бетонен пластир (4,50 щ.д. на половин галон), и двете от Quikrete. Или можете просто да смесите бетон и да го нанесете с мистрия.

Ремонт на големи дупки във вашата алея

За да поправите големи дупки и дълбоки пукнатини, напълнете ги с чакъл с точност до 4 инча. от повърхността, изсипете бетон, уплътнете с магнезиев поплавък и завършете с плоска мистрия или метла, за да съответства на съществуващото покритие. Въпреки това, колкото по -голям е пластирът, толкова по -кратък е неговият живот - циклите на замразяване/размразяване през зимата, които упражняват налягане от 30 000 psi, могат да направят кратка работа на големи ремонти.

След закърпване, премахнете всички петна със специален почистващ препарат, като почистващ препарат за бетон и асфалт на Quikrete (4,50 долара за литър). Тогава тюлен ремонта, за да се предотврати навлизането на вода. Уплътнител за бетон на UGL (13 долара за галон, който третира 400 кв. ft.) е достъпен избор. Версията за домашно приготвяне: 50-50 смес от ленено масло и минерални спиртни напитки. Но имайте предвид, че този уплътнител потъмнява бетона.

Съвети за ремонт на асфалтова алея

Работник запълва дупка с асфалт.iStock

Както при бетона, почистете пукнатините по растенията и отломките, почистете ги с маркуч и ги напръскайте с унищожител на плевели. След това направете кръпката си, когато температурите са поне 60 ° F, така че ремонтният материал да се втвърди. Попълнете 1/2 инча пукнатини с пясък с точност до 1/4 инча. от повърхността, след това добавете асфалтов пълнител, като например Blacktop Repair на Quikrete (2 долара за кварт) или пълнеж за пукнатини на алеята на UGL (3 долара за тръба). Алтернатива е Pli-Stix на Dalton, уплътнител, подобен на въже, който стопявате на място с горелка.

За отвори от 1 до 2 инча. широк, използвайте кръпка Tamp & Set на Dalton (9 щ.д. за 3 1/2 гал.) или мистрия и разпръскване (6 щ.д. на галон). Можете също така да смесите пясък и уплътнител за черен плот до твърдост и да го нанесете с мистрия. Носете ръкавици и използвайте минерални спиртни напитки за почистване.

За по -дълбоки дупки изсипете чакъл с точност до 4 инча. от повърхността, след това мистрия в Далтън Super Patch ($ 7 на галон). Или, лопата в асфалт със студени петна в 1-инчов. слоеве, опаковайте всеки здраво, докато вървите с края на 4X4 или главата на чука.

Завършете, като запечатате вашия асфалт алея след закърпване и всяка друга година след това. 5-гал. кофата с уплътнител ($ 9 до $ 16) ще покрие около 300 кв. ft

Какво трябва да знаете за подмяната на алеята

Големи бетонни площи не могат да бъдат възстановени надеждно, така че вашият изпълнител ще трябва да разбие старата плоча и да излее нова.

За асфалт изпълнителят може просто да нанесе основен и завършващ слой върху съществуващия асфалт. Всички пукнатини трябва да бъдат третирани с унищожител на плевели и запълнени, а алеята трябва да бъде класифицирана, ако не се източва правилно. Повърхностният слой на асфалта трябва да бъде постоянен 1 1/2 инча. навсякъде - което може да изисква някои разкопки около отворите на вратите и праговете на гаража.

Наемане на професионалист

Както при всяка професионална работа, нова алея е толкова добра, колкото и изпълнителят, който я поставя. Проверете при вашите съседи, които са свършили работа по алеята. Можете също да намерите квалифициран професионалист чрез местна къща за доставка на зидария или асфалт. Или проверете жълтите страници под „Изпълнители на павета“ и „Асфалт и асфалтови продукти“. След това помолете да инспектирате алеите, които са завършили преди четири или пет години, за да видите как се държат. Потърсете пукнатини и вдлъбнатини, които показват лоша подготовка на почвата или дренаж.

След като сте избрали професионалист, бъдете сигурни, че договорът гарантира работата за поне две години. Той също така трябва да предвижда график за плащане с не повече от една трета от общата сума предварително и клауза, гарантираща, че вашата тревна площ ще бъде възстановена в състояние преди строителството. Договорът също трябва да включва:

  • За нова асфалтова или бетонна алея, монтирана там, където такава не съществува, уплътнен чакълов слой от 8 до 10 инча. дълбоко от 3/4 минус чакъл (няма камък по-голям от 3/4 инча). Ако почвата е нестабилна, под чакъла може да се наложи мрежеста геотекстилна тъкан, тъй като може да се източи плочка - 4 инча. перфорирана тръба, която източва периметъра на алеята.
  • За всяка бетонна алея, плоча (поне 5 инча дебел), изработен от 4000-psi, въздушно-увлечен бетон, подсилен с телена мрежа или арматура; плочата трябва да е по -дебела, ако имате тежки превозни средства. В студен климат, където пътната сол се използва широко, някои предприемачи се опасяват, че тя ще корозира в бетона с течение на времето и ще създаде кухини, които да доведат до счупване, да пропуснат стоманената армировка.
  • За нов и съществуващ асфалт, два слоя: Първият трябва да бъде 2 1/2-in. основен слой асфалт, съдържащ 1/2 до 3/4 in. от камък, вторият е 1 1/2-ин. топ лак, съдържащ 3/8 инча от камък. Общата дълбочина на асфалта трябва да бъде най -малко 3 1/2 инча. - по -дебел, ако имате тежки превозни средства.

Опции за повърхност на алеята

Бетонни алеи

Бетонна алея, водеща до самостоятелен гараж. iStock
  • Какво има там: Изборът включва обикновен бетон; бетон, оцветен с пигменти или оцветяване с киселина; цветен и щампован бетон, който имитира камък; и изложен агрегат, който позволява на горния слой от текстуриран чакъл да проникне.
  • Професионалисти: Дълготраен. В зависимост от времето, излагането на пътна сол и подготовка на недра, бетонът трябва да издържи най -малко 15 години и често повече от 50 години с двугодишно запечатване и подходящ дренаж. Прецизните ръбове са лесни за изпълнение; гладката му повърхност е идеална за баскетбол и улеснява почистването на сняг.
  • Против: Ще трябва да изчакате седем дни, докато бетонът се втвърди, преди да шофирате върху него. Напукването е неизбежно - особено при условия на замръзване/размразяване - и ремонтът се откроява. Бетонът не може да се нанася отново като асфалт и трябва да се запечатва на всеки две години. Завършването може да варира значително в зависимост от инсталатора. Петната от масло се отстраняват трудно, цветният бетон избледнява с течение на времето. Тъй като бетонът се напуква, когато не се поддържа, лошият дренаж и нестабилната почва могат да намалят продължителността на живота до само пет до осем години.
  • Разходи: $ 3 до $ 4 на квадратен фут за обикновена бетонна плоча и $ 5 за пигментиран бетон, $ 7 за открит агрегат и $ 8 за кисело ецно покритие. Ако поставяте алея, където такава не съществува, добавете $ 1 до $ 2,50 на квадратен фут за 8 до 10 инча. чакълено легло под бетона.
  • Препоръки: Уверете се, че всички легла или чакълена основа, включително прахообразна плоча, са уплътнени и почвата е добре дренирана. Нова чакълена основа трябва да бъде 3/4-минус чакъл и 8 до 10 инча. Дълбок. След изливане на бетона, за да предотвратите напукване, използвайте пръскачка, за да поддържате бетона влажен, докато се втвърдява.

Асфалтови алеи

Новоинсталирана асфалтова алея, мокра от дъжд. iStock
  • Какво има там: Изборът включва обикновен асфалт с гореща смес; уплътнение с чип с пресован чакъл за текстура; асфалт с щампована шарка; и акрилни полимерни цветове.
  • Професионалисти: Издържа на пукнатини, тъй като се огъва при незначително движение на земята. Асфалтът е лесен за контуриране и обикновено трае 15 до 20 години, когато се поддържа правилно. Покритията често могат да се нанасят върху съществуващи слоеве.
  • Против: Получаването на прави, чисти ръбове е трудно. Асфалтът може да се влоши само за пет години без подходящ дренаж и трябва да се запечатва отново на всеки две години. Репей и други растения могат да растат през него, разбивайки го.
  • Разходи: Цените варират значително в зависимост от региона. Фигура на $ 1 до $ 2,50 на квадратен фут за основното покритие. Геотекстилът и канализацията струват допълнително. След това добавете $ 1 до $ 2,50 на квадратен фут за обикновен покривен слой, около $ 3,50 за чип печат или $ 3 до $ 5 за щампован или цветен финиш. Ако поставяте алея, където такава не съществува, добавете $ 1 до $ 2,50 на квадратен фут за 8 до 10 инча. чакъл под асфалта.
  • Препоръки: Не забравяйте, че асфалтовото покритие е толкова добро, колкото основата и издържа най -дълго с подходящ дренаж. Нанесете почвен стерилизатор под нов слой чакъл, за да унищожите плевелите. Нанасяйте латексов уплътнител на всеки две години, за да предотвратите навлизането на вода и да подобрите външния вид.

Пътеки от трошен камък и чакъл

Викторианска къща с каменна чакълена алея. Нат Реа
  • Какво има там: Изборът включва натрошени шисти, гранит, варовик и бетон, заедно с чакъл в различни размери и цветове.
  • Професионалисти: И камъкът, и чакълът са икономични и предлагат добра устойчивост на замръзване/размразяване. Не се изисква основа - просто изхвърлете и разпространете. И когато камъкът или чакълът се уплътнят или разпръснат, добавянето на пълнене от грахов чакъл, наречено преправяне, е лесно.
  • Против: Камъкът и чакълът се разпръскват лесно и развиват коловози. Също така, по -малките камъни или глобите са склонни да потъват след четири или пет години, оставяйки по -големи камъни отгоре. Периодичната корекция е необходимост. И двата материала са трудни за оран или лопата в снежен климат, а граничещите зони обикновено изискват пролетно гребло.
  • Разходи: Натрошен камък и чакъл струва около $ 1 на квадратен фут за 2-ин. слой.
  • Препоръки: Когато е необходимо запълване с грахов чакъл за запълване на коловози, не забравяйте да коригирате цялата алея за консистенция, тъй като размерът и цветът на камъка могат да варират в зависимост от източника. За нови чакълести алеи използвайте 3/4-минус камък за стабилност. Необходимата дълбочина варира от 1 1/2 инча. за стабилна почва до 6 до 8 инча за нестабилна почва.

Асфалтови и калдъръмени алеи

  • Какво има там: Асфалтовете се предлагат в широка гама от форми и шарки, от необичайни като трилистник и наковалня до обикновени дизайни като папийонка, ключалка и шестоъгълник. Калдъръмът или белгийският блок е по -традиционен и се предлага само в правоъгълна форма.
  • Професионалисти: Много избор за павета. Калдъръмените камъни лесно издържат 100 години, асфалтовете са малко по -малко в зависимост от подготовката на почвата и дренажа. Оцветените и счупени павета са лесни за подмяна, както и отделните павета.
  • Въпреки че калдъръмените камъни са склонни да улавят лед и сняг, премахването на двете е лесно с павета, ако са правилно монтирани.
  • Против: Асфалтовете са сравнително скъпи и калдъръмената е начело в спектъра на разходите. Монтажът изисква внимателно изкопни работи и подготовка. Асфалтовете и калдъръмените камъни могат да се утаят неравномерно, ако пясъчният слой върху основата на чакъла се уплътни, докато широките фуги между калдъръмените кани привличат плевели и трева.
  • Разходи: От 50 цента до 1,50 долара всеки за павета или 6 до 10 долара за квадратен фут, инсталиран с подготовка за легло в зависимост от сложността на дизайна. За калдъръмените камъни вземете около 13 долара на квадратен фут.
  • Препоръки: Посетете работа на четири години и проверете за уреждане, преди да наемете изпълнител. Внимавайте ландшафтни дизайнери, които монтират павета или калдъръм като странична линия - необходими са специализирани умения. Не забравяйте, че тези повърхности са толкова добри, колкото уплътненият пясък и натрошения камък, върху който са положени. Настоявайте за уплътнен подпочвен слой, 10 инча. слой от 3/4-минус чакъл и 1 1/2-ин. слой едър лежащ пясък с уплътняване между слоевете. Калдъръмените камъни са положени като тухли, но паветата изискват пластмасов задържащ ръб. Основният доставчик е Pave Edge ($ 2 на крак).

Къде да го намерите:

Ardex Inc.
1155 Stoops Ferry Rd., Кат. TH998
Coraopolis, PA 15108
888-512-7339

Dalton Enterprises
Ул. „Уилоу“ 131, кат. TH998
Чешир, CT 06410
800-851-5606

Инкретни системи
8509 Sunstate St., кат. TH998
Тампа, Флорида 33634
800-752-4626

Интегриран институт за бетонна настилка: Предлага ръководство за инсталиране на павета
1444 I St. NW, апартамент 700, кат. TH998
Вашингтон, окръг Колумбия, 20005-2210
703-450-4998

Pave Tech Inc.: Предлага ръководство за инсталиране на павета и продава пълна гама от оборудване
P.O. Кутия 31126, кат. TH998
Блумингтън, MN 55431
800/728-3832

Thompson's Co.
Кутия 647, кат. TH998
Маслинов клон, MS 38654
800-367-6297

Quikrete
2987 Clairmont Rd., Suite 500, Dept. TH998
Атланта, GA 30329
800-282-5828

United Gilsonite Laboratories
Каре 70, кат. TH998
Скрантън, Пенсилвания 18501-0070
800-845-5227

  • Дял
Как да инсталирате павета
Miscellanea

Как да инсталирате павета

Независимо дали го правите сами или наемате някой за тази работа, ето какво трябва да се случиПрофесионални съвети: Роджър Кук, TOH ландшафтен изпъ...

В памет на Остин Уилсън, 1999-2018
Miscellanea

В памет на Остин Уилсън, 1999-2018

Тази седмица загубихме член на семейството TOHСнимка от Кевин О'Конър12 януари 2018 г. Остин Уилсън, нашият най -млад чирак и един от най -скъпите ...

9 Решения за малки пространства
Miscellanea

9 Решения за малки пространства

Съвети и трикове от TOHпроект на Ню Йорк за създаване на тесни помещения да изглеждат и да се чувстват положително дворцовиИзвличане на максимума о...

insta story viewer