So ersetzen Sie eine Garagentorfeder

Garagentore sind eines der Dinge, an die Sie wahrscheinlich nicht denken. Sie gehen hoch und sie gehen runter. Aber nachdem sie sechs oder sieben Jahre lang täglich geöffnet und geschlossen wurden, verlieren die Federn, die helfen, das Gewicht des Garagentors zu tragen, ihre Kraft oder brechen sogar. Dann was?

Sie könnten einen Fachmann anrufen und zusätzlich zu den Ersatzteilen ein paar hundert Dollar für die Reparatur ausgeben. Oder Sie könnten es selbst tun. Wenn Sie sich für diesen Weg entscheiden, müssen Sie zunächst wissen, dass es zwei Arten von Garagentorfedern gibt – Verlängerung und Torsion.

Arten von Garagentorfedern

Zugfedern

Zugfedern befinden sich direkt über den Türschienen, die parallel zur Decke und senkrecht zu den Türen verlaufen. An einem Ende sind sie am hinteren Schienenhänger befestigt; auf der anderen Seite werden sie an einer oder zwei Rollen befestigt, die die Spannung auf den Kabeln halten, die das Tor heben und senken. Es sollte auch ein zweiter Satz Sicherheitskabel vorhanden sein, die durch die Mitte der Federn verlaufen, um sie an Ort und Stelle zu halten, falls die Federn brechen.

Zugfedern funktionieren, indem sie sich dehnen und dadurch die Spannung auf der Rolle und den Kabeln halten. Das Zuggewicht von Zugfedern reicht von 50 bis 440 Pfund. Sie werden auch nach ihrer Länge kategorisiert, die typischerweise in Zoll ausgedrückt wird, was der halben Höhe des Garagentors entspricht. Dieser Federtyp hält voraussichtlich etwa 10.000 Zyklen (ein Öffnen und Schließen entspricht einem Zyklus); Sie können auch Zugfedern mit einer verlängerten Lebensdauer von bis zu 20.000 Zyklen kaufen.

Torsionsfedern

Torsionsfedern sitzen über und parallel zu den Türen. Sie sind paarweise auf einer horizontalen Welle montiert, die an beiden Enden mit einer Kabeltrommel verbunden ist; Halterungen an jedem Ende stützen die Welle, und eine mittlere Halterung trennt das Federpaar. Anstatt sich zu dehnen, arbeiten Torsionsfedern durch Spannung.

Sie werden unter Spannung montiert – straff auf die Welle gewickelt. Beim Öffnen des Garagentors wird die Spannung allmählich gelöst und die Feder entspannt. Beim Schließen der Tür werden die Federn wieder gespannt. Torsionsfedern haben im Allgemeinen eine längere Lebensdauer als Zugfedern, durchschnittlich 15.000 bis 20.000 Zyklen.

Beide Federtypen sind an beiden Enden mit einem Hauch von Farbe farbcodiert, um ihre Zugkraft und ihre Länge anzuzeigen, die auf das Gewicht und die Höhe des Garagentors abgestimmt sein sollte.

So ersetzen Sie eine Zugfeder an einem Garagentor

Wenn eine Feder bricht oder ihre Spannung verloren hat, muss sie ersetzt werden, und wenn Sie schon dabei sind, können Sie auch ihre Partnerfeder auf der anderen Seite des Tors ersetzen.

1. Suchen Sie nach einem Farbfleck an den Enden der alten Federn – das wird Ihnen helfen, die Art des zu kaufenden Ersatzes zu bestimmen. (Suchen Sie online nach DIY-Garagentorteilen oder sehen Sie in Ihrem örtlichen Big Box Store nach.) Wenn Sie keine Farbe sehen können, müssen Sie die Torhöhe in Zoll messen und durch die Hälfte teilen; Das gibt dir die richtige Länge der Feder.
2. Schätzen Sie nun das Gewicht der Tür. Das geht am besten mit einer analogen Personenwaage. Lösen Sie bei vollständig abgesenktem Tor den Garagentoröffner und die Federn vom Tor. Heben Sie die Tür weit genug an, um die Waage darunter zu schieben, senken Sie sie dann ab und lesen Sie die Waage ab. Die neuen Federn, die Sie wählen, sollten der Höhe und dem Gewicht der Tür entsprechen. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um die anderen Teile des Systems zu bewerten und gleichzeitig ausgefranste Kabel oder verschlissene/verrostete Riemenscheiben auszutauschen.
3. Wenn Sie bereit sind, die Federn auszutauschen, parken Sie das Auto draußen in der Einfahrt und packen Sie Ihre Werkzeuge zusammen. Sie benötigen zwei C-Klemmen, einen verstellbaren Schraubenschlüssel und/oder Ringschlüssel in der richtigen Größe, eine Trittleiter und Arbeitshandschuhe. Heben Sie zuerst die Tür an, bis sie vollständig in der oberen Position ist. Ziehen Sie eine C-Klemme an jeder Seite des oberen Teils der vertikalen Türschiene fest, um zu verhindern, dass die Tür versehentlich wieder herunterfällt. Es ist auch gut, den Garagentoröffner auszustecken und vom Tor zu trennen.
4. Lösen Sie nun das hintere Ende der Feder von der hinteren Raupenstütze, lösen Sie dann die Riemenscheibe und trennen Sie das Kabel. Trennen Sie das Sicherheitskabel, schieben Sie es aus der Innenseite der Feder und entfernen Sie die Feder. Demontieren Sie die gegenüberliegende Seite noch nicht – Sie können sie als Anleitung zum Einbau der neuen Feder verwenden.
5. Verbinden Sie das andere Ende der neuen Feder mit der Stütze. Führen Sie das Sicherheitskabel durch die Feder und befestigen Sie es an der Stütze. Befestigen Sie das freie Ende der Feder an der Rolle und befestigen Sie das Kabel wieder an der Tür. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite der Tür, schließen Sie dann die Tür wieder an den Türöffner an und stecken Sie ihn ein.

So ersetzen Sie eine Torsionsfeder an einem Garagentor

Der Austausch von Torsionsfedern ist technisch schwieriger als der von Zugfedern und kann gefährlich sein. Wenn Sie sich nicht auf Ihre Fähigkeiten verlassen können, wenden Sie sich an einen Fachmann.

1. Schließen Sie zuerst das Garagentor und trennen Sie es vom Garagentoröffner. Angenommen, eine der beiden Federn ist gebrochen, müssen Sie die intakte Feder entspannen, bevor Sie die gebrochene Feder ersetzen.
2. Stellen Sie die Leiter in der Nähe des Wickelkegels am Ende der Quelle auf. Stecken Sie ein Ende einer Wickelstange in eines der Löcher am Rand des Kegels, sodass die Wickelstange horizontal ist, und lösen Sie dann mit einem Schraubenschlüssel die beiden Schrauben, mit denen der Kegel an der Stange befestigt ist.
3. Halten Sie die Wickelstange fest und lassen Sie die Feder langsam entspannen, bis die Wickelstange senkrecht unter der Feder steht. Führen Sie nun den zweiten Wickelstab in den Konus ein, heben Sie ihn leicht an, entfernen Sie den ersten Stab und lassen Sie die Feder eine weitere Vierteldrehung entspannen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis keine Restspannung mehr in der Feder vorhanden ist.
4. Gehen Sie zum gegenüberliegenden Ende der Feder und lösen Sie die Schrauben an einer Hälfte des stationären Kegels, der die Mittelhalterung überspannt. Trennen Sie die beiden Hälften des stationären Kegels. Klemmen Sie die Schraubstöcke an der mittleren Halterung auf die Welle, um zu verhindern, dass die Welle aus der Halterung rutscht.
5. Gehen Sie nun zum Ende der Torsionswelle und lösen Sie die Schrauben an der Seiltrommel. Entfernen Sie das Kabelende von der Trommel und schieben Sie die Trommel zurück in Richtung der mittleren Halterung. Wiederholen Sie den Vorgang mit der anderen Kabeltrommel am gegenüberliegenden Ende der Welle, schieben Sie die Welle aus der Endhalterung und legen Sie die Kabeltrommel beiseite.
6. Schieben Sie die alte Feder von der Welle. Und wenn Sie schon dabei sind, ist dies der beste Zeitpunkt, um das Mittellager auszutauschen, das in der Mittelhalterung sitzt und verhindert, dass sich Welle und Halterung gegenseitig abnutzen.
7. Schieben Sie die neue Feder auf die Welle. (Torsionsfederpaare bestehen aus rechts- und linksgängigen Federn, stellen Sie also sicher, dass Sie die richtige Seite austauschen. Das Ende des Federdrahts in der Nähe der mittleren Halterung sollte auf jeder Seite von hinten nach vorne aufstehen und überstehen.) Gehen Sie zum gegenüberliegenden Ende der Welle und entfernen und ersetzen Sie die Feder. Schieben Sie nun beide Federn in die Mitte, entfernen Sie die Schraubzwingen und schrauben Sie die stationären Kegelhälften zusammen.
8. Bringen Sie die Kabeltrommeln an beiden Enden der Welle wieder an, installieren Sie das Kabel wieder auf den Trommeln, stellen Sie sicher, dass das Kabel straff ist, und ziehen Sie die Trommelbolzen wieder auf der Welle fest.
9. Der letzte Schritt in diesem Verfahren besteht darin, die Spannung wieder in die Federn zu bringen. Jede Feder kann 30-35 Vierteldrehungen erfordern, um wieder auf Spannung gebracht zu werden, aber überprüfen Sie die Empfehlungen des Herstellers für jedes Federmodell. Jede Drehung erfolgt in Schritten von einer Vierteldrehung, genau wie beim Lösen der Federn, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.
   Notiz: Der knifflige Teil ist, dass sich die Feder entspannen möchte, bis die Schrauben am Wickelkonus gesichert sind.
10. Führen Sie einen Wickelstab in den Wickelkonus ein und heben Sie das Stabende an. Während Sie die erste Stange hochhalten, führen Sie eine zweite Wickelstange in den Konus ein und heben Sie sie an, während Sie gleichzeitig die erste Stange entfernen. Denken Sie immer daran, den Druck auf die obere Stange zu halten, bis Sie die untere Stange aktiviert haben.
11. Wenn Sie die erforderliche Anzahl von Umdrehungen erreicht haben, halten Sie den Druck auf die Wickelstange aufrecht und greifen Sie zu dem Schraubenschlüssel, den Sie geschickt in Ihrer Gesäßtasche verstaut haben, und ziehen Sie die Schrauben am Wickelkegel fest. Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Feder.
12. Schließen Sie das Tor wieder an den Öffner an und überprüfen Sie die Funktion des Tors. Wenn die Tür nicht vollständig schließt oder nicht geschlossen bleibt, müssen Sie möglicherweise die Spannung an den Kabeltrommeln neu einstellen.

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Materialien

• Ein robuster Trittleiter
• Arbeitshandschuhe

Werkzeug