Δεν υπάρχει τίποτα σαν μια τραχιά κρίση για να σας καλωσορίσει στο σπίτι.
Αυτή η τηλεόραση Old House: Milton house project
Ο «νέος» διάδρομος που χτίσαμε στο Μίλτον επέστρεψε σε μια παλαιότερη, πιο κομψή εποχή, όταν άμαξες και αυτοκινητάκια τσακίζονταν κατά μήκος της κυκλικής διαδρομής που είδαμε σε παλιές φωτογραφίες του σπιτιού.
Αλλά πριν μπορέσουμε να ανεβούμε με τα δικά μας αυτοκίνητα, χρειαζόταν πολλή προετοιμασία. Πρώτον, κοντά στο σημείο που θέλαμε να εισέλθει το νέο αυτοκίνητο στην ιδιοκτησία, υπήρχαν λίγα λάχανα, πρακτικά εγγύηση ότι η περιοχή ήταν επίσημοι υγρότοποι. Αυτό σήμαινε ότι έπρεπε να γίνει αναφορά στην επιτροπή υγροτόπων της πόλης. Τα μέλη της Επιτροπής περιηγήθηκαν στην ιδιοκτησία ένα ωραίο Σάββατο και έδωσαν την άδειά τους.
Στη συνέχεια, ο κηπευτής Matt Foti και το πλήρωμά του μπήκαν για να καθαρίσουν πολλά δέντρα. Το πιο αξιοσημείωτο ήταν ένα τεράστιο έλατο της Νορβηγίας, μια μικρή αδελφή που είχε πληγεί από τη θύελλα σε μια άλλη στο ιδιοκτησία που ισχυρίστηκε ο πρώην ιδιοκτήτης σπιτιού ήταν ένα από τα μεγαλύτερα παραδείγματα του είδους στο Βορρά Αμερική.
Στη συνέχεια, ο εργολάβος ανασκαφών Herb Brockert έφερε τις μηχανές του για να χαράξει προσεκτικά μια απαλή καμπύλη στο λιβάδι, πέρα από το σπίτι, γύρω από τον νέο κύκλο και έξω στον αχυρώνα. Η τέχνη και η επιστήμη συναντήθηκαν στην προσπάθειά του, καθώς εργάστηκε για να διατηρήσει ευχάριστες γραμμές, ενώ διαβεβαίωσε 1) δεν έπαθε ρίζες δέντρων και 2) ο νέος δρόμος θα έριχνε νερό, παρά προς το σπίτι.
Τέλος, ήρθε η ώρα να καλέσουμε τον παλιό μας φίλο Larry Torti, τον αυτοαποκαλούμενο "Asphalt King". Με καταγωγή από το Ρόουντ Άιλαντ, αποκαλεί το προϊόν του "ash-falt", αν και σπεύδει να το επισημάνει πραγματικά παλιομοδίτικο macadam-ένα κρεβάτι από θρυμματισμένο ανακυκλωμένο πεζοδρόμιο που συνδέεται μεταξύ τους με υγρή άσφαλτο ψεκασμένο στην κορυφή και ντυμένο με χαλίκι 1/4 ", όλα θρυμματισμένα σε έναν σταθερό μονόλιθο κάτω από ένα 10 τόνων κύλινδρος. Το αποτέλεσμα ήταν ακριβώς αυτό που όλοι είχαμε οραματιστεί: μια ανθεκτική, χαριτωμένη, τραγανή υπενθύμιση των παλιών εποχών. Και, με $ 8 ανά τετραγωνικό ναυπηγείο (έναντι περίπου $ 15 για το συμβατικό blacktop), είναι κάτι που ακόμη και ένα Yankee μπορεί να λατρέψει.
Για να επιβεβαιώσουμε αυτή τη φήμη ως προς την ανθεκτικότητα, επικοινωνήσαμε πρόσφατα με τον Dean Gallant, ιδιοκτήτη του έργου του 1993 στο Belmont της Μασαχουσέτης και τον πρώτο πελάτη μας που χρησιμοποίησε το macadam driveway. Αναφέρει ότι αυτός και η σύζυγός του Lauren εξακολουθούν να αγαπούν την εμφάνιση και την απόδοση της κίνησής τους - "Δεν έχω δει μια εναλλακτική λύση που μου αρέσει περισσότερο", λέει. Οποιαδήποτε μικρή διαρροή λαδιού από το αυτοκίνητο μπορεί να κρυφτεί με μια γρήγορη γκανιότα του χαλικιού. Σε ένα ή δύο χρόνια, όπως είχε προβλέψει ο Torti, θα το κάνουν
χρειάζεστε ένα νέο επίδεσμο, καθώς μια μικρή ποσότητα από το χαλαρό χαλίκι έχει πιεστεί στο παρακάτω πεζοδρόμιο. Όσο για την απώλεια μεγάλων ποσών στο γκαζόν ή στο δρόμο, ο Dean λέει ότι λίγη προσοχή στο φτυάρισμα εξαλείφει τα περισσότερα αυτή η ανησυχία: «Συσσωρεύω το χιόνι κατά μήκος της άκρης και τσακίζω ό, τι χαλίκι πήρα πίσω στο κέντρο όταν το χιόνι λιώνει. Σίγουρα κάποιο από τα χαλίκια απλώνεται στις άκρες ξανά και ξανά, αλλά μας αρέσει αυτή η άτυπη εμφάνιση. Αν ήθελες να αποφύγεις
θα μπορούσατε απλά να αγκαλιάσετε τη μονάδα δίσκου με λιθόστρωτα ».
«Και ω», λέει ο Ντιν, «δεν μπορείς να νικήσεις αυτή την κρίση».
