Cómo reemplazar un resorte de puerta de garaje

Las puertas de garaje son una de esas cosas en las que probablemente no piensas. Suben y bajan. Pero después de abrirlos y cerrarlos todos los días durante seis o siete años, los resortes que ayudan a soportar el peso de la puerta del garaje pierden fuerza o incluso se rompen. ¿Y que?

Podría llamar a un profesional y gastar un par de cientos de dólares en la reparación, además de las piezas de repuesto. O podrías hacerlo tú mismo. Si decide seguir ese camino, primero deberá saber que hay dos tipos de resortes para puertas de garaje: extensión y torsión.

Tipos de resortes para puertas de garaje

Resortes de extensión

Los resortes de extensión están ubicados justo encima de los rieles de las puertas que son paralelos al techo, perpendiculares a las puertas. En un extremo, se unen a la suspensión trasera de la vía; en el otro, se unen a una o dos poleas que mantienen la tensión en los cables que suben y bajan la puerta. También debe haber un segundo juego de cables de seguridad que pasen por el centro de los resortes para mantenerlos en su lugar si los resortes se rompen.

Los resortes de extensión funcionan al estirarse, manteniendo así la tensión en la polea y los cables. El peso de tracción de los resortes de extensión oscila entre 50 y 440 libras. También se clasifican según su longitud, normalmente expresada en pulgadas que equivalen a la mitad de la altura de la puerta del garaje. Se espera que este tipo de resorte dure alrededor de 10,000 ciclos (una apertura y un cierre equivalen a un ciclo); también puede comprar resortes de extensión con una vida extendida de hasta 20,000 ciclos.

Resortes de torsión

Los resortes de torsión se sientan arriba y paralelos a las puertas. Se montan en pares en un eje horizontal que está conectado a un tambor de cable en cada extremo; los soportes en cada extremo soportan el eje y un soporte central separa el par de resortes. En lugar de estirarse, los resortes de torsión funcionan por tensión.

Se instalan bajo tensión, enrollados firmemente en el eje. Cuando se abre la puerta del garaje, la tensión se libera gradualmente y el resorte se desenrolla. Cuando se cierra la puerta, los resortes se vuelven a poner en tensión. Los resortes de torsión generalmente tienen una vida útil más larga que los resortes de extensión, con un promedio de 15 000 a 20 000 ciclos.

Ambos tipos de resortes están codificados por colores con un toque de pintura en cada extremo para indicar su fuerza de tracción y su longitud, que debe coincidir con el peso y la altura de la puerta del garaje.

Cómo reemplazar un resorte de extensión en una puerta de garaje

Cuando un resorte se rompe o ha perdido su tensión, debe ser reemplazado y, mientras lo hace, también podría reemplazar su resorte asociado en el otro lado de la puerta.

1. Busque una mancha de pintura en los extremos de los resortes viejos; le ayudará a determinar el tipo de reemplazo que debe comprar. (Busque en línea piezas de puertas de garaje de bricolaje o consulte en su gran tienda local). Si no puede ver ningún color, deberá medir la altura de la puerta en pulgadas y dividirla por la mitad; eso le dará la longitud correcta del resorte.
2. Ahora estima el peso de la puerta. La mejor manera de hacerlo es con una báscula de baño analógica. Con la puerta completamente bajada, separe el abridor de la puerta del garaje y los resortes de la puerta. Levante la puerta lo suficiente para deslizar la escala por debajo, luego bájela y lea la escala. Los nuevos resortes que elija deben corresponder a la altura y el peso de la puerta. Este es un buen momento para evaluar las otras partes del sistema y reemplazar los cables deshilachados o las poleas desgastadas/oxidadas al mismo tiempo.
3. Cuando esté listo para reemplazar los resortes, estacione el automóvil en el camino de entrada y reúna sus herramientas. Necesitará dos abrazaderas en C, una llave ajustable y/o llaves de caja del tamaño correcto, una escalera de tijera y guantes de trabajo. Primero, levante la puerta hasta que esté completamente levantada. Apriete una abrazadera en C en cada lado de la parte superior del riel vertical de la puerta para evitar que la puerta vuelva a bajar accidentalmente. También es bueno desenchufar el abridor de la puerta del garaje y desconectarlo de la puerta.
4. Ahora, desatornille el otro extremo del resorte del puntal de la vía trasera, luego desatornille la polea y desconecte el cable. Desconecte el cable de seguridad, deslícelo hacia afuera desde el interior del resorte y retire el resorte. No desmontes el lado opuesto todavía; puedes usarlo como guía para instalar el nuevo resorte.
5. Conecte el otro extremo del resorte nuevo al montante. Pase el cable de seguridad a través del resorte y fíjelo al montante. Conecte el extremo libre del resorte a la polea y vuelva a conectar el cable a la puerta. Repita el proceso en el otro lado de la puerta, luego vuelva a conectar la puerta al abrepuertas y enchúfelo.

Cómo reemplazar un resorte de torsión en una puerta de garaje

El reemplazo del resorte de torsión es técnicamente más difícil que el de los resortes de extensión y puede ser peligroso. Si no confía en sus habilidades, llame a un profesional.

1. Primero, cierre la puerta del garaje y desconéctela del abridor de la puerta del garaje. Suponiendo que uno de los dos resortes esté roto, deberá aliviar la tensión en el resorte intacto antes de reemplazar el resorte roto.
2. Instale la escalera cerca del cono de enrollamiento al final del resorte. Enganche un extremo de una barra enrolladora en uno de los orificios en el borde del cono, de modo que la barra enrolladora quede horizontal, luego use una llave para aflojar los dos pernos que aseguran el cono a la barra.
3. Sujetando firmemente la barra de enrollamiento, permita que el resorte se desenrolle lentamente hasta que la barra de enrollamiento esté vertical debajo del resorte. Ahora inserte la segunda barra de enrollamiento en el cono, levántela ligeramente, retire la primera barra y deje que el resorte se desenrolle otro cuarto de vuelta. Repita el proceso hasta que no quede tensión en el resorte.
4. Vaya al extremo opuesto del resorte y afloje los pernos en la mitad del cono estacionario que se extiende a ambos lados del soporte central. Separe las dos mitades del cono estacionario. Sujete las mordazas al eje en el soporte central para evitar que el eje se salga del soporte.
5. Ahora vaya al final del eje de torsión y afloje los pernos del tambor del cable. Retire el extremo del cable del tambor y deslice el tambor hacia el soporte central. Repita el proceso con el otro tambor de cable en el extremo opuesto del eje, deslice el eje fuera del soporte del extremo y aparte el tambor de cable.
6. Deslice el resorte viejo fuera del eje. Y mientras lo hace, este es el mejor momento para reemplazar el cojinete central que se encuentra en el soporte central y evita que el eje y el soporte se desgasten entre sí.
7. Deslice el resorte nuevo en el eje. (Los pares de resortes de torsión están hechos de resortes de mano derecha e izquierda, así que asegúrese de reemplazar el lado correcto. El extremo del alambre del resorte cerca del soporte central debe subir y volver de atrás hacia adelante en cada lado). Vaya al extremo opuesto del eje y quite y reemplace el resorte. Ahora deslice ambos resortes hacia el centro, retire los tornillos de banco y atornille las mitades del cono estacionario.
8. Vuelva a colocar los tambores de cable en cualquier extremo del eje, vuelva a instalar el cable en los tambores, asegúrese de que el cable esté tenso y apriete los pernos del tambor nuevamente en el eje.
9. El último paso en este procedimiento es volver a poner la tensión en los resortes. Cada resorte puede requerir de 30 a 35 cuartos de vuelta para volver a tensarse, pero consulte las recomendaciones del fabricante para cada modelo de resorte. Cada vuelta se hará en incrementos de un cuarto de vuelta, al igual que el procedimiento que usó para aflojar los resortes, pero a la inversa.
   Nota: La parte complicada es que, hasta que los pernos del cono de enrollamiento estén asegurados, el resorte querrá desenrollarse.
10. Inserte una barra enrolladora en el cono enrollador y levante el extremo de la barra. Mientras sostiene la primera barra hacia arriba, inserte una segunda barra enrolladora en el cono y levántela, al mismo tiempo que retira la primera barra. Recuerde siempre mantener la presión sobre la barra superior hasta que haya enganchado la barra inferior.
11. Cuando hayas alcanzado el número requerido de vueltas, mantén la presión sobre la barra de enrollamiento y toma la llave que inteligentemente guardaste en tu bolsillo trasero y aprieta los pernos en el cono de enrollamiento. Repita el proceso para el otro resorte.
12. Vuelva a conectar la puerta al abridor y verifique el funcionamiento de la puerta. Si la puerta no cierra completamente o no permanece cerrada, es posible que deba reajustar la tensión en los tambores de cable.

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Materiales

• un robusto escalera de tijera
• Guantes de trabajo

Instrumentos