Kui lisate asfaltist sissesõiduteele mõlemale poole korraliku rea Belgia plokkive, suurendab see äärekivide atraktiivsust, pakkudes samas selget visuaalset abi tagasiteel või sissesõidul. Siit saate teada, kuidas seda installida.
Asfaltist sissesõidutee tundub sageli servade ümber pisut räsitud, eriti pärast hooaja lund, soola ja kühveldamist. Kui lisada mõlemale küljele korralik rida Belgia plokikive, suurendab see veerist (mitte sõnamängu), pakkudes samas selget visuaalset abi tagasitõmbumisel või sisse tõmbamisel.
Nagu See vana maja vanem tehniline toimetaja Mark Powers näitab, et plokkide paigaldamine nõuab asfaldi lõikamiseks vaid mõnda põhitööriista ja renditud saega. (Abiks on ka väike lihas plokkide tõstmiseks.) Istutage ilmade soojenedes äärise kõrvale värvilised lilled ja teile meeldib, kuidas see projekt muudab kogu teie eesaia säravamaks.
Näidatud: 11x7x4 Belgia plokk -kivid, umbes 4 dollarit ploki kohta kiviaedades.
Ülevaade Belgia plokkide sissesõidutee serva paigaldamisest
Projekti ajaskaala:
Reede: Lõigake ja valmistage ette sõidutee servad.
Laupäev: Kaevake kraav ja asetage kivid.
Pühapäev: Lõpetage kivide paigaldamine ja täitke mullaga.
1. Kinnitage kriidijoon
- Asfaltist sissesõidutee servad tuleb lõigata sirgeks, nii et plokid asetseksid selle vastu ühtlaselt. Lõikude tähistamiseks kasutage kriidijoont.
- Asetage joon sõidutee ühe külje serva lähedale. Liini kõrval haamri naelad osaliselt asfaldi sisse, üks sõidutee mõlemas otsas ja mõned piki selle pikkust, umbes 5 meetri kaugusel.
- Siduge nöör ühest otsast naela külge, seejärel tõmmake nöör pingule, kui teete selle ümber teiste küünte mööda serva, veendudes, et see jääb endiselt asfaldi pinnale.
2. Märkige lõikejoon
- Katkesta kriidijoon iga kinnitatud punkti vahele, et asfaldi lõikamisel järgida selget ja sirget jälge.
3. Lõika servad
- Betoonsae abil lõigake asfalt mööda kriidijoont. Ärge viitsige sae taset hoida; selle asemel laske sellel asfaldil istuda ja raputage seda ettepoole, et lõigata üks väike lõik korraga.
- Tolmu hoidmiseks kinnitage voolik sae liitmiku külge ja laske lõikamisel sellest vesi läbi või laske töö ajal abivoolik asfaldil alla tera ette. Korrake kõiki samme sõidutee teisel poolel.
Näpunäide: Ärge laske sael tungida asfaldi alla aluskihti või pinnasesse, kuna see muudab tera tuhmiks. Asfaldiajamid on tavaliselt 3–4 tolli paksused; mõõtke oma töö ajal, et teie kärped ei läheks liiga sügavale.
4. Eemaldage liigne asfalt
- Keerake labidas lõikejoone sisse ja eemaldage asfaldijäätmed sõidutee äärest.
5. Purustage jäätmed enne kõrvaldamist
- Asfaldist vabanemise hõlbustamiseks jagage see telliskomplekti ja mauli abil umbes 1 jala pikkusteks tükkideks.
Näpunäide: Enamik prügikogujaid asfaldijäätmeid vastu ei võta. Sellest vabanemiseks võtke ühendust kohalike asfalditootjatega; nad taaskasutavad seda sageli.
6. Puhastage ja lõigake karedad servad tagasi
- Kohtades, kus asfalt oli paksem või ei lõigatud puhtalt, kasutage lahtiste või hulkuvate tükkide eemaldamiseks telliskomplekti ja maulli.
- Töötades hoidke telliskomplekti vertikaalselt veidi nurga all; see vähendab pinda veidi, et mört paremini haarduks.
- Korrake kõiki samme sõidutee teisel poolel.
7. Kaevake kaevik
- Kasutage labidat, et kaevata oma sissesõidutee äärde kraav, mis on mitu tolli laiem kui teie plokid, nii et see mahutab piisavalt betooni, et neid paigal hoida. Stabiilsuse tagamiseks ei tohiks asfaldipinnast kõrgemale ulatuda üle poole plokkide kõrgusest, nii et kaeviku sügavus peaks olema vähemalt pool plokkide kõrgusest, pluss 1 tolli, et teha ruumi betooni lisamiseks allpool neid. (Parema drenaaži saamiseks külmumisohtlikes piirkondades kaevake kaevik veidi sügavamale ja tampige killustiku kihti.)
8. Pange tasemejoon
- Löö vaiaga kaeviku mõlemasse otsa. Sõidutee pinnalt mõõtes märkige mõlemale panusele soovitud plokkide kõrgus asfaldi kohal.
- Siduge müürsepa nöör märgitud joonega ühele vaiale, tõmmake see pingule ja kinnitage see teise vaia märgi külge. Pikkade või ebaühtlaste kallakutega sõiduteede korral asetage täiendavad panused kaeviku keskpunkti ja vastavalt vajadusele kogu kraavi pikkusele ning siduge joon igaühega õigel kõrgusel.
- Korrake kõiki samme sõidutee teisel poolel.
9. Lisage betooni kaeviku lühikesele osale
Paigaldate serva 5- kuni 10-plokilisteks osadeks, täites kaeviku betooniga.
- Kõigepealt asetage 5 kuni 10 plokki kraavi kõrvale, et määrata esimese lõigu pikkus.
- Sega betoon tugevaks konsistentsiks (see peaks käes nagu lumepall kokku hoidma, kui selle oma käega kokku pallida).
- Kasutage labida abil 1-tolline kiht kraavi esimesele sektsioonile.
10. Installige esimene plokkide käivitamine
- Asetage esimene plokk paika, raputades seda veidi betooni, kuni see on tasane ja asetseb sõidutee serva vastas.
- Puudutage plokki kummist haamriga, kuni selle ülaosa on tasase joone kõrgusega ühtlane.
- Korrake seda esimese ploki ülejäänud plokkide puhul, veendudes, et need oleksid tasandusjoonega ja üksteisega samal tasemel.
11. Plokkide stabiliseerimiseks lisage betooni
- Täitke müürsepa kellu abil plokkide taga olev kraav betooniga, segades jäigaks, kuni see on asfaldipinnaga samal tasemel või sellest veidi kõrgemal.
- Tõmmake liigutusega betoon plokkide tagaküljele nurga all, kuni betooni ülaosa jääb klotside ülaosast umbes 2 tolli alla.
12. Lõpetage serva paigaldamine
- Jätkake plokkide paigaldamist, kuni mõlema poole jooksud on tehtud.
- Kui kõik klotsid on paigaldatud, pühkige suruharjaga sillutuskivi alus plokkide ning plokkide ja asfaldi vahele.
- Täitke kaevik pinnasega, mis aitab betoonil aeglasemalt kuivada, mille tulemuseks on kõvem kõvastumine. Täielik kõvenemine võib sõltuvalt ilmast võtta kuni nädal.
13. Maastik piiril
- Kui see on piisavalt soe, lisage ääre kõrvale värvilised lilled ja istutused. Vältige ulatusliku juurestikuga sorte, mis võivad klotsid paigast ära lükata.
