Kas soovite ehitada külalistemaja? Või koduõue kontorisse? Võib -olla täiesti uus maja? Kaaluge alternatiivset ruumi, näiteks vana transpordikonteineri teisendamist.
Mõeldes uue hoone ehitamisele, lähevad tavaliselt mõtted saematerjalile, mantlile ja võib -olla tellistele. Aga kuidas oleks kukutada modifitseeritud terasest transpordikonteiner või kaks (oma kinnisvarale ja alustate sealt? Selles artiklis kirjeldatakse hoonete transpordikonteinerite kasutamise üksikasju.
Mis on saatmiskonteinerid?
1950ndatel viis visionäärist veokijuht Malcolm McLean ümber laevakonteinerid rahvusvahelist kaubandust, ja nende mitmekülgsus on muutnud need elujõulisteks, populaarseteks struktuurideks hoidlate, tagahoovide kontorite ja isegi kodud.
Kuidas kasutada transpordikonteinerit hoone jaoks
Esimene samm on veenduda, et teie kohalikud ehitusseadustikud ja naabrusreeglid võimaldavad ehitada konteinereid.
Hoone võib sõltuvalt kasutusest projekteerida ühe või enama veokonteineriga. Akende ja muude avade muutmiseks teeb üldjuhul konteinerite edasimüüja. Mõnikord eemaldatakse ühe suure ruumi loomiseks terved seinad, jättes alles ainult raami ja kaks konteinerit kõrvuti. Lae saab eemaldada, et tekitada virnastatud mahutitest kõrgem ruum. Muud edasimüüjate muudatused võivad hõlmata elektri- ja HVAC -süsteemide, isolatsiooni, katuseakende ja päikesepaneelide paigaldamist.
Laevakonteinerihoone vundament on tavaliselt valmistatud betoonvaiadest või valatud plaadist. Kõige keerulisem aspekt on tavaliselt isolatsioon. Kuna konteiner on valmistatud terasest, võib sellest valmistatud hoone olla liiga kuum või liiga külm. Tavaliselt on soovitav kõrge R-väärtusega isolatsioon. Kuna konteinerid on aga nii kitsad (piisavalt kitsad, et neid saaks kohalikel teedel ja kiirteedel veoautoga juhtida), kulub väga paksul isolatsioonil väärtuslikke ruutmeetreid. Kui isolatsioon pannakse väljapoole, kaob terasest transpordikonteineri tööstuslik esteetika. Üldiselt on sisepritsimisvahu isolatsioon parim lahendus.
Kui palju maksavad kasutatud tarnekonteinerid?
Transpordikonteinerid on saadaval mõnes standardsuuruses:
- 20 jalga pikk 8 jalga. lai 8 jalga. pikk (160 ruutmeetrit) jalga)
- 40 jalga pikk 8 jalga. lai 8 jalga. pikk (320 ruutmeetrit) jalga)
- 40 jalga pikk 8 jalga. laiusega 9 jalga pikk (320 ruutmeetrit) jalga)
8 jalga kõrgeid konteinereid nimetatakse standardiks ja 9 jalga. kõrgeid konteinereid nimetatakse kõrgeteks kuubikuteks.
Transpordikonteineri maksumus määratakse selle suuruse ja seisukorra järgi. Uued või ühekordselt kasutatud mahutid maksavad rohkem kui mitu aastat. Mõned edasimüüjate nimekirjas on kasutatud 20 jalga. ja 40 jalga. tavalised mahutid hinnaga vähem kui 2000 dollarit ja ühekordselt kasutatavad mahutid peaaegu 3000 dollari eest. Kõrged kuubikud võivad ulatuda umbes 5000 dollarist uute või ühe reisi korral kuni umbes 2000 dollarini tugevalt kasutatuna.
Laevakonteinerite edasimüüjatel on müügikohad suurte sadamate [1], näiteks Los Angelese, Portlandi, Houstoni ja New Orleansi lähedal, ning tarnivad tavaliselt 250 miili raadiuses.
Konteinermajade plussid ja miinused
Plussid
- Olemasolevate materjalide taaskasutamine
- Tööstuslik esteetika
- Eriti tugev ja vastupidav (ehitatud vastu pidama avamerele)
- See võib olla pool tavapärase ehituse maksumusest
- Väga saadaval kogu maailmas
Miinused
- Kasutatud võib sisaldada mürgiseid lekkeid, mis tuleb eemaldada
- Ehituslubade saamine võib olla keeruline
- 8 jalga laius piirab ruumi (ilma muudatusteta)
- Teras tuleb hooldada, muidu hakkab see roostetama
Konteinerhooned ei sobi kõigile, kuid mõnele kindlasti.
