Haluatko rakentaa guesthousen? Tai takapihan toimisto? Ehkä kokonaan uusi talo? Harkitse vaihtoehtoista tilaa, kuten vanhan kuljetuskontin muuntamista.
Kun ajattelemme uuden rakennuksen rakentamista, ajatukset liittyvät yleensä puutavaraan, vaippaan ja ehkä tiiliin. Mutta entä pudottamalla muutettu teräskuljetuskontti tai kaksi (omaisuudelle ja aloitetaanko siitä? Tässä artikkelissa kerrotaan yksityiskohtaisesti rakennusten kuljetuskonttien käytöstä.
Mitä ovat kuljetussäiliöt?
1950 -luvulla visionäärisen kuorma -autonkuljettajan Malcolm McLeanin kuljetuskontit muuttivat kansainvälistä kauppaa, ja niiden monipuolisuus on tehnyt niistä elinkelpoisia, suosittuja rakenteita varastointiyksiköille, takapihan toimistoille ja jopa koteihin.
Kuljetussäiliön käyttäminen rakennuksessa
Ensimmäinen askel on varmistaa, että paikalliset rakennusmääräykset ja naapurisäännöt mahdollistavat rakenteiden rakentamisen kuljetuskontista.
Rakennus voidaan suunnitella yhdellä tai useammalla kuljetuskontilla käytön mukaan. Ikkunoiden ja muiden aukkojen mahdollistavat muutokset tekee yleensä säiliökauppias. Joskus yhden suuren tilan luomiseksi kokonaiset seinät poistetaan, jolloin vain runko ja kaksi säiliötä asetetaan vierekkäin. Katto voidaan irrottaa, jotta pinotuista astioista saadaan korkeampi tila. Muita jälleenmyyjämuutoksia voivat olla sähkö- ja LVI -järjestelmien asennus, eristys, kattoikkunat ja aurinkopaneelit.
Kuljetuskonttirakennuksen perusta on tyypillisesti betonipaaluja tai kaatettua laattaa. Hankala puoli on yleensä eristys. Koska säiliö on terästä, siitä valmistettu rakennus voi olla liian kuuma tai liian kylmä. Yleensä eristys, jolla on korkea R-arvo, on toivottavaa. Kuitenkin, koska kontit ovat niin kapeita (riittävän kapeita kuorma -autolla ajamiseen paikallisilla teillä ja moottoriteillä), erittäin paksu eristys kuluttaa arvokasta neliömetriä. Jos eristys sijoitetaan ulkopuolelle, teräksen kuljetussäiliön teollinen esteettisyys menetetään. Yleensä sisätilojen vaahtomuovieriste on paras ratkaisu.
Kuinka paljon käytetyt kuljetuskontit maksavat?
Lähetyskontteja on muutamia vakiokokoja:
- 20 jalkaa pitkä 8 jalkaa leveä 8 jalkaa pitkä (160 neliömetriä) jalkaa)
- 40 jalkaa pitkä 8 jalkaa leveä 8 jalkaa pitkä (320 neliömetriä) jalkaa)
- 40 jalkaa pitkä 8 jalkaa leveä 9 jalkaa pitkä (320 neliömetriä) jalkaa)
8 jalkaa korkeita kontteja kutsutaan vakioiksi ja 9 jalkaa. korkeita astioita kutsutaan korkeiksi kuutioiksi.
Kuljetuskontin hinta määräytyy sen koon ja kunnon mukaan. Uudet tai kerran käytetyt säiliöt maksavat enemmän kuin yhden usean vuoden ajan käytetyt astiat. Jotkut jälleenmyyjät luettelevat voimakkaasti käytettyjä 20 jalkaa. ja 40 jalkaa vakiopakkaukset alle 2 000 dollaria kukin ja kertakäyttöiset säiliöt lähes 3 000 dollaria. Korkeat kuutiot voivat vaihdella noin 5000 dollarista uusille tai yhdelle matkalle noin 2 000 dollarille raskaasti käytetyille.
Lähetyskonttien jälleenmyyjillä on myyntipisteitä lähellä suuria satamia [1], kuten Los Angeles, Portland, Houston ja New Orleans, ja ne toimittavat tyypillisesti 250 mailin säteelle.
Container Housesin plussat ja miinukset
Plussat
- Olemassa olevien materiaalien uudelleenkäyttö
- Teollinen esteettisyys
- Erittäin vahva ja kestävä (rakennettu kestämään avomeriä)
- Voi olla puolet tavanomaisen rakentamisen kustannuksista
- Erittäin saatavilla kaikkialla maailmassa
Haittoja
- Käytetyt voivat sisältää myrkyllisiä roiskeita, jotka on poistettava
- Rakennusluvan saaminen voi olla hankalaa
- 8 jalkaa leveys rajoittaa tilaa (ilman muutoksia)
- Teräs on huollettava, muuten se ruostuu
Konttirakennukset eivät ole kaikille, mutta ne ovat varmasti joillekin sopivia.
