Ajotien korjaus ja vaihto: Vaihtoehdot ja kustannukset

Ajotiet eivät ole vain autoille. Monet Yhdysvaltojen 75 miljoonasta ajotieltä tekevät kaksinkertaisia ​​tehtäviä leikkialueina ja kätevinä työpaikoina kaikenlaisille projekteille. Mutta yhä useammat ajotiet osoittavat ikänsä: halkeamia, heilumista, lohkeilua ja muita ahdistuksen merkkejä. Monet näistä pinnoista voidaan uusia toimenpiteillä, kun taas toiset on vaihdettava.

Vaikka 90 prosenttia ajotielistä Yhdysvalloissa on joko asfalttia tai betonia, niitä on useita muita vaihtoehtoja, mukaan lukien murskattu kivi, sora, mukulakivi ja erilaiset betonilaatat kuviot. Hinnat vaihtelevat 1 dollarista neliöjalkaa kohti kivestä ja sorasta 13 dollariin tai enemmän mukulakivipäällysteeseen.

Päätöksesi helpottamiseksi esitämme edut ja haitat sekä kustannukset kullekin neljälle tärkeimmälle ajotieltä valmistetulle materiaalille ja sisällytämme muutamia omia suosituksiamme. Mutta ensin tarkennamme betonin ja asfaltin korjausmenetelmät, jotta ajotieltä (ja koripallokentältä/ulkotyöpajalta) tulee mahdollisimman pitkä.

Vinkkejä betonitien korjaamiseen

Vaikka ajotieltäsi on lätäköitä ja kuoppia, kannattaa ensin tutkia sen korjaaminen, tee se itse. Kyse on yksinkertaisesta dollarista. Esimerkiksi asfalttipintamaali maksaa noin 2 dollaria neliöjalkaa kohti - noin kolmannes välilehdestä täydelliseen ajotieltä, joka sisältää maaperän valmistelun, soran ja kaksi kerrosta asfalttia.

Murtuvan ajotien korjaus

Jos ajotieltäsi murenee tai on romahtanut tai laantunut merkittävästi, paras vaihtoehto on vaihtaa se. Sama pätee, jos se sallii veden valua kodin ympärillä olevaan maaperään. Mutta usein ongelma on vain halkeamia, jotka päästävät sisään vettä, joka syövyttää ajotieltä ja sallii jäätymislämpötilojen vahingoittaa entisestään.

Ajotien halkeamien korjaaminen

Lähes minkä tahansa kokoinen halkeama voidaan korjata betonilla tai kylmälaastarilla asfaltilla ajotien tyypistä riippuen tai erittäin tehokkailla erikoismateriaaleilla.

Puhdista pienet halkeamat ja reiät kasveista ja roskista, puhdista sitten letkut ja suihkuta ne rikkaruohomyrkillä. Tehokkaat korjaustyöt jopa 3/8 tuuman halkeamille. laajaan sisältyvät UGL: n Masonry Crack Filler (3 dollaria putki), Ardexin A-300 (47 dollaria suurelle pussille) ja Quikrete's Concrete Crack Sealer (6,50 dollaria / litra). Käytä reikiä tai halkeamia, jotka ovat suurempia kuin 3/8 tuumaa, käytä joko betonikorjausta (2,50 dollaria/litra) tai Vinyl Concrete Patcher (4,50 dollaria/puoli gallonaa), molemmat Quikrete. Tai voit yksinkertaisesti sekoittaa betonia ja levittää sen lastalla.

Suurten reikien korjaaminen ajotieltäsi

Korjaa suuret reiät ja syvät halkeamat täyttämällä ne soralla 4 tuuman tarkkuudella. kaada betoni, taputtele magnesiumkellulla ja viimeistele litteällä lastalla tai harjalla vastaamaan nykyistä viimeistelyä. Kuitenkin mitä suurempi laastari, sitä lyhyempi sen käyttöikä - talviset jäätymis-/sulatussyklit, jotka aiheuttavat 30000 psi: n paineen, voivat tehdä lyhyitä suuria korjauksia.

Korjauksen jälkeen poista kaikki paikat erikoispuhdistusaineella, kuten Quikrete's Concrete and Asphalt Cleaner (4,50 dollaria / litra). Sitten tiiviste korjaus veden estämiseksi. UGL: n betonitiiviste (13 dollaria gallona, ​​joka käsittelee 400 neliömetriä). ft.) on edullinen valinta. Kotitekoinen versio: 50-50 sekoitus pellavaöljyä ja kivennäisvettä. Muista kuitenkin, että tämä tiiviste tummentaa betonia.

Vinkkejä asfalttitien korjaamiseen

iStock

Puhdista kasvien halkeamat ja roskat kuten betoni, puhdista ne ja suihkuta ne rikkaruohomyrkillä. Korjaa sitten, kun lämpötila on vähintään 60 ° F, jotta korjausmateriaali kovettuu. Täytä 1/2 tuumaa. halkeamia hiekalla 1/4 tuuman tarkkuudella. pintaan, lisää sitten asfaltti -täyteaine, kuten Quikrete's Blacktop Repair (2 dollaria / litra) tai UGL: n Driveway Crack Filler (3 dollaria putki). Vaihtoehtona on Daltonin Pli-Stix, köysimainen halkeama ja liitoksen tiiviste, jonka sulattat paikalle taskulampulla.

Reiät 1-2 tuumaa. leveä, käytä Daltonin Tamp & Set -laastaria (9 dollaria 3 1/2 gal.) tai Trowel & Spread Patchia (6 dollaria per gallona). Voit myös sekoittaa hiekan ja mustapinnan tiivisteen jäykäksi ja levittää sen lastalla. Käytä käsineitä ja käytä puhdistukseen mineraalitärkkelystä.

Jos haluat syvemmät reiät, kaada soraa 4 tuuman tarkkuuteen. pintaan, sitten lastalla Daltonin Super Patch (7 dollaria per gallona). Tai lapio kylmälaastariseen asfalttiin 1 tuumaa. kerroksittain, pakkaa jokainen lujasti 4X4: n päähän tai vasaran päähän.

Lopeta tiivistämällä asfaltti ajotieltä korjauksen jälkeen ja joka toinen vuosi sen jälkeen. 5-gal. säiliön astia (9–16 dollaria) kattaa noin 300 neliömetriä. ft.

Mitä tietää ajotien vaihtamisesta

Suuria betonipintoja ei voida pinnoittaa luotettavasti, joten urakoitsijan on hajotettava vanha laatta ja kaadettava uusi.

Asfalttia varten urakoitsija voi yksinkertaisesti levittää pohja- ja maalikerroksen olemassa olevan asfaltin päälle. Kaikki halkeamat on käsiteltävä rikkaruohojen torjunta -aineella ja täytettävä, ja ajotieltä on luokiteltava, jos se ei tyhjene kunnolla. Asfaltin pintakerroksen tulee olla tasainen 1 1/2 tuumaa. kaikkialla - mikä saattaa edellyttää kaivamista oviaukkojen ja autotallin kynnysten ympäriltä.

Ammattilaisen palkkaaminen

Kuten kaikki ammattityöt, uusi ajotie on yhtä hyvä kuin urakoitsija, joka laittaa sen sisään. Tarkista naapureiltasi, joille on tehty ajotie. Voit myös löytää pätevän ammattilaisen paikallisen muuraus- tai asfalttihuoltotalon kautta. Tai tarkista keltaiset sivut kohdista "Päällystysurakoitsijat" ja "Asfaltti ja asfaltituotteet". Pyydä sitten tarkastamaan ajotiet, jotka ne olivat valmistaneet neljä tai viisi vuotta sitten, nähdäksesi kuinka he kestävät. Etsi halkeamia ja heilumista, jotka osoittavat huonoa maaperän valmistelua tai kuivatusta.

Kun olet valinnut ammattilaisen, varmista, että sopimus takaa työn vähintään kahden vuoden ajan. Siinä olisi myös määrättävä maksuaikataulusta, jossa on enintään kolmannes kokonaismäärästä, ja lauseke, joka varmistaa, että nurmikko palautetaan rakentamista edeltävään kuntoon. Sopimuksen tulee sisältää myös:

• Tiivistetty sorakerros 8-10 tuumaa uudelle asfaltti- tai betonitielle, jos sitä ei ollut. 3/4 miinus soraa (mikään kivi ei ole suurempi kuin 3/4 tuumaa). Jos maaperä on epävakaa, soran alle voidaan tarvita verkkomainen geotekstiilikangas, samoin kuin tyhjennyslaatta - 4 tuumaa. rei'itetty putki, joka tyhjentää ajotien kehän.
• Kaikille betonitielle, laatta (vähintään 5 tuumaa) paksua), joka on valmistettu 4000 psi: n ilmakiinnitteisestä betonista, joka on vahvistettu teräsverkolla tai raudoituksella; laatan tulee olla paksumpi, jos sinulla on raskaita ajoneuvoja. Kylmässä ilmastossa, jossa maasuolaa käytetään paljon, jotkut urakoitsijat, jotka ovat huolissaan siitä, syöpyvät betoniin ajan mittaan ja luovat tyhjiöitä, jotka johtavat murtumiseen, jättävät teräksen lujittamisen pois.
• Uusille ja olemassa oleville asfaltille kaksi kerrosta: Ensimmäisen tulee olla 2 1/2 tuumaa. pohjakerros asfalttia, joka sisältää 1/2 - 3/4 tuumaa. kivestä, toinen 1 1/2 tuumaa. pintamaali, joka sisältää 3/8 tuumaa kivestä. Asfaltin kokonaissyvyyden tulee olla vähintään 3 1/2 tuumaa. - paksumpi, jos sinulla on raskaita ajoneuvoja.

Ajotien pinta -asetukset

Betoniset ajotiet

iStock

• Mitä siellä on: Vaihtoehtoja ovat tavallinen betoni; betoni, joka on värjätty pigmentteillä tai happovärjäyksellä; värillinen ja leimattu betoni, joka jäljittelee kiveä; ja paljaalla kiviaineksella, joka päästää kuvioidun soran yläkerroksen läpi.
• Plussat: Pitkäkestoinen. Riippuen säästä, altistumisesta tien suolalle ja maaperän valmistukselle betonin pitäisi kestää vähintään 15 vuotta ja usein yli 50 vuotta puolivuosittain tiivistettynä ja asianmukaisella vedenpoistolla. Tarkat reunakäsittelyt ovat nopeita; sen sileä pinta on ihanteellinen koripalloon ja tekee lumen poistamisesta helppoa.
• Haittoja: Sinun on odotettava seitsemän päivää, kunnes betoni kovettuu, ennen kuin ajat sen päälle. Halkeilu on väistämätöntä - erityisesti jäätymis-/sulamisolosuhteissa - ja korjaukset erottuvat. Betonia ei voi kerrostaa uudelleen kuten asfalttia, ja se on tiivistettävä joka toinen vuosi. Viimeistely voi vaihdella suuresti asentajan mukaan. Öljy tahrat on vaikea poistaa, värillinen betoni haalistuu ajan myötä. Koska betoni halkeilee, kun sitä ei tueta, huono vedenpoisto ja epävakaa maaperä voivat lyhentää käyttöikää vain viidestä kahdeksaan vuoteen.
• Kustannus: $ 3-$ 4 per neliöjalka tavalliselle betonilaatalle ja $ 5 pigmentoidulle betonille, $ 7 altistuneelle kiviainekselle ja $ 8 happopuristetulle viimeistelylle. Jos asetat ajotieltä, jossa sitä ei ollut, lisää 1–2,50 dollaria neliöjalkaa kohti 8–10 tuumaa. sorapohja betonin alla.
• Suositukset: Varmista, että kaikki vuodevaatteet tai sorapohja, mukaan lukien jauhelaatta, on tiivistetty ja maaperä on valutettu hyvin. Uuden sorapohjan tulisi olla 3/4 miinus soraa ja 8-10 tuumaa. syvä. Betonin kaatamisen jälkeen halkeamien estämiseksi käytä sprinkleriä pitämään betoni kosteana kovettaessa.

Asfaltti ajotiet

• Mitä siellä on: Vaihtoehtoja ovat tavallinen kuumasekoitettu asfaltti; lastun tiiviste, jossa on soraa painettuna tekstuurin vuoksi; kuvioleimattu asfaltti; ja akryylipolymeerivärejä.
• Plussat: Kestää halkeamia, koska se taipuu pienillä maaliikkeillä. Asfaltti on helppo muotoilla ja kestää yleensä 15-20 vuotta, kun sitä huolletaan asianmukaisesti. Pintamaaleja voidaan usein levittää olemassa olevien kerrosten päälle.
• Haittoja: Suorat, puhtaat reunat ovat vaikeita. Asfaltti voi huonontua jopa viidessä vuodessa ilman asianmukaista tyhjennystä, ja se on suljettava uudelleen kahden vuoden välein. Takiainen ja muut kasvit voivat kasvaa sen läpi ja rikkoa sen.
• Kustannus: Hinnat vaihtelevat huomattavasti alueittain. Kuvio 1–2,50 dollaria neliöjalkaa varten pohjalakalla. Geotekstiili ja viemärit maksavat ylimääräistä. Lisää sitten 1–2,50 dollaria neliöjalkaa kohden tavalliselle pintamaalille, noin 3,50 dollaria sirun tiivisteelle tai 3–5 dollaria leimatulle tai värilliselle pintamaalille. Jos asetat ajotieltä, jossa sitä ei ollut, lisää 1–2,50 dollaria neliöjalkaa kohti 8–10 tuumaa. sorakerros asfaltin alla.
• Suositukset: Muista, että asfalttipintamaali on vain yhtä hyvä kuin pohja ja kestää pisimpään asianmukaisella vedenpoistolla. Laita maaperän sterilointilaite uuden sorakerroksen alle rikkaruohojen tappamiseksi. Levitä lateksitiiviste joka toinen vuosi pitääksesi veden poissa ja parantaaksesi ulkonäköäsi.

Murskattu kivi ja sora ajotiet

Nat Rea

• Mitä siellä on: Vaihtoehtoja ovat murskattu liuske, graniitti, kalkkikivi ja betoni sekä eri kokoiset ja väriset sorat.
• Plussat: Sekä kivi että sora ovat taloudellisia ja molemmat kestävät hyvin jäätymistä/sulamista. Pohjaa ei tarvita - vain kaataa ja levitä. Ja kun kivi tai sora tiivistyy tai hajoaa, täyttökerroksen lisääminen herneen soraa, jota kutsutaan korjaamiseksi, on helppoa.
• Haittoja: Kivi ja sora hajottavat helposti ja kehittävät urat. Myös pienemmät kivet tai sakot yleensä uppoavat neljän tai viiden vuoden kuluttua jättäen suurempia kiviä päälle. Säännöllinen korjaus on välttämätöntä. Molempia materiaaleja on vaikea kyntää tai lapioida lumisessa ilmastossa, ja raja -alueet vaativat tyypillisesti jousiharavan.
• Kustannus: Murskattu kivi ja sora maksaa noin 1 dollaria neliöjalkaa kohti 2 tuumaa. kerros.
• Suositukset: Kun herneen soraa on täytettävä uurteiden täyttämiseksi, muista korjata koko ajotie johdonmukaisuuden vuoksi, koska kiven koko ja väri voivat vaihdella lähteestä riippuen. Käytä uusia soraa ajotieltä vakauden saavuttamiseksi käyttämällä 3/4 miinus kiveä. Vaadittava syvyys vaihtelee välillä 1 1/2 tuumaa. vakaa maaperä 6-8 tuumaa. epävakaalle maaperälle.

Päällystys- ja mukulakivikäytävät

• Mitä siellä on: Päällystyslaitteita on monenlaisia ​​muotoja ja kuvioita epätavallisista, kuten trefoilista ja alasista yleisiin malleihin, kuten rusetti, avaimenreikä ja kuusikulmio. Mukulakivi tai belgialainen lohko on perinteisempi ja vain suorakaiteen muotoinen.
• Plussat: Paljon vaihtoehtoja päällystyslaitteille. Mukulakivet kestävät helposti 100 vuotta, päällystyslaitteet hieman vähemmän riippuen maaperän valmistelusta ja kuivatuksesta. Tahrat ja rikkoutuneet päällystyslaitteet on helppo vaihtaa, samoin kuin yksittäiset mukulakivet.
• Vaikka mukulakivillä on taipumus vangita jäätä ja lunta, molempien poistaminen on helppoa päällystyslaitteilla, jos ne on asennettu oikein.
• Haittoja: Päällystyslaitteet ovat suhteellisen kalliita, ja mukulakivi ylittää kustannusspektrin. Asennus vaatii huolellista kaivamista ja valmistelua. Päällystys- ja mukulakivet voivat asettua epätasaisesti, jos hiekkakerros sorapohjan päälle tiivistyy, kun taas mukulakivien väliset leveät liitokset kutsuvat rikkakasveja ja ruohoa.
• Kustannus: 50 sentistä 1,50 dollariin kukin asfalttilevittimiä tai 6–10 dollaria neliöjalkaa kohti asennettuna sängyn valmisteluun suunnittelun monimutkaisuudesta riippuen. Mukulakivi, luku noin 13 dollaria neliöjalkaa kohti.
• Suositukset: Käy nelivuotiaassa työssä ja tarkista ratkaiseminen ennen urakoitsijan palkkaamista. Varo maisemoijia, jotka asentavat päällystys- tai mukulakiviä sivuttain - erikoistaitoja tarvitaan. Muista, että nämä pinnat ovat vain yhtä hyviä kuin tiivistetty hiekka ja murskattu kivi. Vaadi tiivistettyä maaperää, 10 tuumaa kerros 3/4-miinus soraa ja 1 1/2 tuumaa. kerros karkeaa vuodehiekkaa ja tiivistys kerrosten välillä. Mukulakivet asetetaan tiilen tapaan, mutta kivilaatat vaativat muovisen pidätysreunan. Päätoimittaja on Pave Edge (2 dollaria per jalka).

Mistä se löytyy:

Ardex Inc.
1155 Stoops Ferry Rd., Osasto TH998
Coraopolis, PA 15108
888-512-7339

Dalton Enterprises
131 Willow St., osasto TH998
Cheshire, CT 06410
800-851-5606

Increte -järjestelmät
8509 Sunstate St., osasto TH998
Tampa, FL 33634
800-752-4626

Lukittava betonipäällysteinstituutti: Tarjoaa asentajan asennusoppaan
1444 I St.NW, sviitti 700, osasto TH998
Washington, DC 20005-2210
703-450-4998

Pave Tech Inc.: Tarjoaa asentajan asennusoppaan ja myy täydellisen valikoiman laitteita
P.O. Box 31126, osasto TH998
Bloomington, MN 55431
800/728-3832

Thompson's Co.
Box 647, osasto TH998
Oliivipuu, MS 38654
800-367-6297

Quikrete
2987 Clairmont Rd., Suite 500, osasto TH998
Atlanta, GA 30329
800-282-5828

United Gilsonite Laboratories
Laatikko 70, osasto TH998
Scranton, PA 18501-0070
800-845-5227