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सर्किट ब्रेकर ट्रिप क्यों करते हैं?

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मास्टर इलेक्ट्रीशियन हीथ ईस्टमैन मेजबान केविन ओ'कॉनर को वह सब कुछ दिखाता है जो ब्रेकर ट्रिप क्यों और कैसे करता है, इसके बारे में जानने की जरूरत है।

हीथ ईस्टमैन सर्किट ब्रेकर के बारे में बात करता है। हीथ केविन ओ'कॉनर को दिखाता है कि इन ब्रेकरों को रीसेट करना सरल है, ये जटिल उपकरण हैं जो सर्किट की निगरानी और सुरक्षा करते हैं। सबसे पहले, दोनों अलग-अलग प्रकारों पर जाने से पहले ब्रेकरों के विभिन्न आकारों के बारे में बात करते हैं। अंत में, हीथ केविन को दिखाता है कि कुछ ब्रेकरों का परीक्षण कैसे किया जाए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से काम कर रहे हैं।

लोगों, उपकरणों और घरों को खतरनाक विद्युत प्रवाह से बचाने के लिए सर्किट ब्रेकर मौजूद हैं। हालांकि, कम ही लोग समझते हैं कि यात्रा क्यों और कैसे संचालित होती है। मास्टर इलेक्ट्रीशियन हीथ ईस्टमैन मेजबान केविन ओ'कॉनर को दिखाते हैं कि ऐसा क्यों होता है, और यहां तक ​​​​कि कुछ अलग प्रकार के ब्रेकरों के बारे में भी बताते हैं।

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ब्रेकर सर्किट की रक्षा करते हैं

जब घर में बिजली आती है, तो वह विद्युत सर्विस पैनल से होकर बहती है। वहां से, घर में विभिन्न शाखाओं के माध्यम से बिजली प्रवाहित होती है, प्रत्येक को एक सर्किट ब्रेकर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। क्या एक शाखा को ओवरलोड करना और ज़्यादा गरम करना शुरू करना चाहिए, क्षति को रोकने के लिए ब्रेकर ट्रिप हो जाएगा।

ब्रेकर आकार

एक घर में दो मुख्य आकार के ब्रेकर होते हैं: 15 amp और 20 amp। एम्प रेटिंग बताती है कि ट्रिप होने से पहले ब्रेकर कितना करंट संभाल सकता है, और प्रत्येक को एक निश्चित आकार के तार की आवश्यकता होती है। पंद्रह-amp तोड़ने वालों को 14-गेज तार की आवश्यकता होती है, जबकि 20-amp तोड़ने वालों को 12-गेज तार की आवश्यकता होती है।

वे कैसे काम करते हैं

एक 15-एम्पी ब्रेकर आवश्यक रूप से उस पल की यात्रा नहीं करेगा जब वह 15 एम्पियर से ऊपर कील का अनुभव करता है। कई डिवाइस स्टार्ट-अप पर अधिक एम्प्स खींचते हैं, और ये ब्रेकर उन अस्थायी स्पाइक्स की अनुमति देते हैं। हालांकि, यदि ब्रेकर सामान्य से अधिक समय के लिए ऊंचा एम्परेज महसूस करता है, तो यह सर्किट को ज़्यादा गरम होने से रोकने के लिए ट्रिप करेगा।

जीएफसीआई और एएफसीआई

सर्किट अधिभार संरक्षण से परे, अन्य प्रकार के ब्रेकर हैं जो अतिरिक्त कवरेज प्रदान करते हैं। इनमें जीएफसीआई ब्रेकर और अपेक्षाकृत नए शामिल हैं एएफसीआई तोड़ने वाले.

जीएफसीआई (ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्टर) ब्रेकरों को सर्किट के माध्यम से वापस आने के समान ही वर्तमान की मात्रा का अनुभव करने की आवश्यकता होती है। यदि ब्रेकर रिटर्निंग करंट में गिरावट का अनुभव करता है, तो यह मान लेता है कि सर्किट लीक हो रहा है, चाहे वह पानी के स्रोत से हो या किसी व्यक्ति से। जब यह असंतुलन होता है, तो जीएफसीआई तुरंत ट्रिप हो जाता है।

AFCI (आर्क फॉल्ट सर्किट इंटरप्रेटर) ब्रेकर का बोध तब होता है जब सर्किट, एक उपकरण, या एक उपकरण उत्पन्न हो रहा होता है (करंट सर्किट से और किसी और चीज या किसी पर कूद रहा होता है)। जब ब्रेकर आर्क सिग्नेचर को पहचानता है, तो यह तुरंत ट्रिप हो जाता है। ये ब्रेकर अपेक्षाकृत नए हैं और GFCI ब्रेकरों के समान दिखते हैं, लेकिन अधिकांश स्थानों पर वे एक कोड आवश्यकता बन रहे हैं।

ब्रेकर्स का परीक्षण कैसे करें

गृहस्वामी, बिजली मिस्त्री और निरीक्षक अपने ब्रेकरों का परीक्षण कर सकते हैं। ऐसे उपकरण हैं जो उपयोगकर्ता आउटलेट में प्लग कर सकते हैं और त्रुटि को दोहरा सकते हैं। एएफसीआई/जीएफसीआई परीक्षक के रूप में जाने जाने वाले ये उपकरण ब्रेकर को पूरी तरह से ट्रिप कर सकते हैं या ब्रेकर को ट्रिगर करते हुए ग्राउंड या आर्क फॉल्ट को दोहरा सकते हैं। यह सुनिश्चित करने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक है कि ब्रेकर ठीक से काम कर रहा है।

प्रोफेशनल को कब कॉल करें

यदि कोई सर्किट लगातार ट्रिपिंग कर रहा है, या आप जानते हैं कि यह ट्रिपिंग होना चाहिए और नहीं हो रहा है, तो किसी पेशेवर को कॉल करना सुनिश्चित करें। एक इलेक्ट्रीशियन समस्या का कारण निर्धारित करने में सक्षम होगा और सुनिश्चित करेगा कि आपके सर्किट ब्रेकर और इलेक्ट्रिकल सिस्टम सुरक्षित हैं।

संसाधन

हीथ बताते हैं कि ए परिपथ वियोजक है, वे क्यों ट्रिप करते हैं और यह कैसे घर की सुरक्षा करता है। एक सर्किट ब्रेकर एक उपकरण है, जो विद्युत पैनल में स्थापित होता है, जो यह नियंत्रित करता है कि सर्किट के माध्यम से पैनल से बिजली भेजी जा सकती है या नहीं। हीथ बताते हैं कि यह क्षमता एक स्विच द्वारा नियंत्रित होती है जिसे या तो मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है - जैसे कि जब कोई व्यक्ति सेवा के लिए बिजली बाधित करना चाहता है - या स्वचालित रूप से, ब्रेकर ट्रिप की तरह।

उनका कहना है कि पावर ओवरलोड, करंट "लीक", और आर्क तीन कारण हैं जो ब्रेकर को ट्रिप करने का कारण बनते हैं। पावर ओवरलोड तब होता है जब कोई डिवाइस a से अधिक पावर की मांग करता है गोदाम, या एक सर्किट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। करंट "लीक" तब होता है जब किसी भी कारण से सर्किट से करंट निकलता है, हालांकि यह आमतौर पर तब होता है जब नमी मौजूद होती है। आर्क्स तब हो सकते हैं जब समय के साथ तार टूट जाता है (अतिभार के कारण लेकिन अन्य कारकों के कारण भी, जैसे जानवर तार चबाते हैं और अन्य क्षय) लेकिन हीथ जो सबसे ज्यादा देखता है वह मानवीय त्रुटि है।

यदि कोई विशिष्ट रिसेप्टेक ब्रेकर को लगातार ट्रिप कर रहा है, तो हीथ एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रीशियन को समस्या की पहचान करने की सलाह देता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि काम सुरक्षित रूप से किया गया है।

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