U ovom drugom poglavlju foto albuma Kevina O'Connora vidjet ćete napuštene domove koji su Detroit doveli u savršenu poziciju za ponovnu izgradnju.
Napuštene kuće
Rano u projektu u Detroitu, Kevin O'Connor posudio je kamion na nekoliko sati tijekom jedne od pauza. Nije vozio daleko - samo pet -pet blokova od Polksove kuće u Russell Woodsu. Bio je šokiran brojem napuštenih domova koje je pronašao, od kojih su neki prikazani na sljedećim fotografijama.
Nedostaju dijelovi
Mnogi napušteni domovi žrtve su krađe. Prije nego što su Polkovi kupili njihov dom, HVAC jedinica je ukradena. U drugim se domovima predmeti poput bakrenih cijevi ili utega od olovnih prozora uzimaju i prodaju kao otpadni materijal. Jedine srebrne obloge u ovim scenarijima su kada vlasnici kuća mogu nadograditi; Polks je, na primjer, imao mogućnost instaliranja modernog, visokoučinkovitog HVAC sustava.
Motor City
Do 1920. Detroit je bio jedan od najnaseljenijih američkih gradova, zauzimajući četvrto mjesto iza New Yorka, Chicaga i Philadelphije. Poznat je kao "Motor City" zbog velike uloge u automobilskoj industriji, inspiriran stvaranjem Ford Motor Company 1903. godine. Ubrzo nakon toga, Durant, Dodge, Packard i Chrysler doprinijeli su brzom industrijskom rastu Detroita. Stanovništvo je 1950. doseglo vrhunac od 1,8 milijuna (stavljajući ga na peto mjesto po veličini, također iza Los Angelesa), a započelo je i širenje prigradskih naselja.
Predgrađe
Na vrhuncu broja stanovnika 1950. godine, Detroit je činio jednu trećinu stanovnika države. Kako su se ljudi doseljavali u predgrađa, taj je broj opadao; do 2010. godine stanovništvo Detroita činilo je samo jednu desetinu stanovništva države. Do 1956. uklonjen je gradski tramvaj (koji je na svom vrhuncu vozio jednom u minuti). No, preseljenje u predgrađa ostavilo je iza sebe zapaženu arhitekturu. Na ovoj fotografiji možete vidjeti zamršene ciglene radove na donjoj razini, detaljne radove iznad lučnih prozora i malu terasu na drugom katu.
“Stambena Meka srednje klase”
"Detroit je bio neka vrsta meke stanovanja srednje klase", kaže Kevin. Iako je bilo nekoliko stambenih zgrada, većina ljudi živjela je u obiteljskim kućama. To se razlikovalo od vertikalnog razvoja smeđeg kamenja pronađenog u drugim velikim gradovima u to vrijeme, poput New Yorka.
Pad Detroita
Pad Detroita najznačajnije je počeo 1970 -ih. Nezaposlenost je bila u porastu, jer su benzinska kriza i američka želja za vozilima s učinkovitijom potrošnjom goriva stranih proizvođača ostavile auto-industriju u Detroitu da se bori.
Glavni kolodvor u Michiganu
Kevin se odvezao južno iz naselja Russell Woods i brzo se naletio na glavni kolodvor u Michiganu, što naziva "napuštenim arhitektonskim draguljem". To otvoren 1914., otprilike u isto vrijeme kada i njegov arhitektonski brat, Grand Central Station (obje su projektirale arhitektonske tvrtke Warren & Wetmore i Reed i Stabljika). Zatvorio je svoja vrata 1988. godine, i iako je bilo puno potpunih pokušaja obnove, nijedan se nije ostvario. Na sreću, neki manji projekti su dovršeni, poput restauracije prozora.
U međuvremenu je to bilo popularno odredište za fotografije ruševina, a pojavljivalo se i u filmskim scenama za Transformers, Otok, Četiri brata, 8 milja, i Batman protiv Supermana: Zora pravde.
Danas grad Detroit
Prazni prostori u Detroitu pripremili su grad za vlastitu renesansu. Mnogi umjetnici i književnici doseljavaju se u grad, a novi uredi i restorani inspiriraju jedni druge na procvat. Nekima je Detroit na dobrom putu da postane vrijedan, fokusiran na zajednicu rođak u Brooklyn.
Prilika
Uključite se u novu ovotjednu epizodu kako biste vidjeli kako se Polks i njihova zajednica nastavljaju okupljati kako bi obnovili i renovirali kuću Russell Woodsa. Provjerite svoje lokalne oglase.
Ne zaboravi svake tjedne prijave za nove fotogalerije iz TOH TV voditelj Kevin O'Connor! U međuvremenu pogledajte njegovu Instagram, Cvrkut, i Facebook za više fotografija.
