Ismerje meg a padlóburkolat alapjait - a biztonsági ellenőrzésektől és protokolloktól az építésig és karbantartásig. Tudja, mit barkácsolhat, és mikor bérelhet vállalkozókat.
A fedélzet szabadtéri lakóteret ad a házhoz. Függetlenül attól, hogy a szezon társasági eseményének otthont ad, családi vacsorára, vagy csak pihenésre és a napfelkelte vagy napnyugta nézésére szolgál, a fedélzet sok ház értékes része.
Fedélzet építése
Körülbelül tizenöt évvel ezelőtt a fedélzeteket olyan építményeknek tekintették, amelyeket bárki megépíthetett, és szinte bárki építette őket. A fedélzeti meghibásodások vizsgálata és a fedélzeti építési gyakorlatok kutatása kimutatta, hogy a fedélzetek bonyolultabbak, mint az emberek gondolnák. Ennek eredményeként az építési szabályzatok (2012 óta) szigorúbb előírásokat írnak elő az építési fedélzetekre, és sok építési osztály végrehajtja ezeket a szigorúbb szabványokat.
A fedélzeti ellenőrzések gyakran azt mutatják, hogy a fedélzeti építési szabványoknak való megfelelés nem teljesül. Az ilyen megfelelőségi hibák gyakoriak a régebbi fedélzeteken, de előfordulhatnak a közelmúltban épített fedélzeteknél is. Ezen megfelelőségi hibák némelyike biztonsági problémákkal jár. Az építési szabályzatok azonban nem írják elő, hogy a meglévő fedélzeteket a jelenlegi szabványoknak megfelelően alakítsák ki, ha a biztonság az az érintett háztartások bölcsen foglalkoznának a biztonsági kérdésekkel, függetlenül attól, hogy ez szükséges -e vagy sem.
A fedélzeti alkatrészek élettartama tíz év (vagy kevesebb) az óceánon található fedélzetek és harminc év között a fedélzeten száraz környezetben. Húsz év jó átlag a legtöbb környezetben.
Mi az a pakli?
A fedélzet általában fából készült szerkezet, amely általában a ház mellett található. Amikor a legtöbb ember egy fedélzetre gondol, a ház hátsó részén található szerkezetre gondol. A fedélzet azonban bárhol elhelyezhető az ingatlanon. Az előveranda fedélzet lehet. A lépcső és az ajtót kiszolgáló lépcső lehet fedélzet. Ha a szerkezet úgy épül fel, mint egy fedélzet, akkor ez egy fedélzet, függetlenül attól, hogy hol található és hogyan hívják. Ha a szerkezet fedélzet, akkor a fedélzet építési szabványai érvényesek.
Fedélzetek a föld feletti medencék körül
A fedélzeteket néha állandó, föld feletti úszómedencék köré építik, hogy hozzáférést biztosítsanak a medencéhez, és pihenést biztosítsanak a víz szélén. Ezek a fedélzetek különleges kihívásokat jelentenek.
A legtöbb önkormányzat megköveteli az úszómedencék körüli behatolási akadályrendszert, hogy a gyermekek felügyelet nélkül ne léphessenek be a medencébe, és esetleg megfulladjanak. Ha a medence körüli fedélzet része a hozzáféréskorlátozó rendszernek, annak meg kell felelnie bizonyos speciális követelményeknek. Ezek a követelmények magukban foglalhatják a fedélzet és a védőburkolatok meghatározott magasságát, valamint az önzáró és önzáró kapukat, amelyek lehetővé teszik a hozzáférést a medencefedélzethez.
A medencevíz olyan vegyi anyagokat tartalmaz, amelyek károsíthatják a fedélzet alkatrészeit. Legyen óvatos a medencék körüli fedélzet alkatrészeinek kiválasztásakor és telepítésekor. Vegye fontolóra a rozsdamentes acélt a hardverhez és a rögzítőelemekhez, és olvassa el a gyártó utasításait a fedélzet padlóburkolatának kiválasztása annak biztosítására, hogy azt úgy tervezték, hogy ellenálljon a medence vizének károsodásának vegyszerek.
Egy fedélzet részei
A fedélzetek az egyszerű, egyszintes téglalaptól a bonyolult többszintű szerkezetig terjedhetnek, szögekkel és lekerekített fordulatokkal. Legyen egyszerű vagy összetett, a legtöbb fedélzet ugyanabból az összetevőből áll. Míg a fedélzet minden alkatrésze fontos a biztonság és a hosszú élettartam szempontjából, egyes alkatrészek fontosabbak, mint mások. Az alábbi lista a biztonság szempontjából a legfontosabb és a legkevésbé fontos között van.
1. Villog
Villogni kell a fedélzet és a ház között, amikor a fedélzetet a házhoz rögzítik. A villogás megakadályozza a víz bejutását a fedélzet és a ház közé. A víz károsíthatja a fedélzet és a ház közötti fontos csatlakozást, ami miatt a fedélzet összeomolhat, amikor elhúzódik a háztól. A víz feltételeket teremthet a gombák (penész) növekedéséhez is.
2. Főkönyvi melléklet
A legtöbb fedélzet a házhoz van rögzítve. A fedélzetet a házhoz rögzítő táblát főkönyvi táblának vagy főkönyvnek nevezik. A főkönyvet csavarokkal vagy csavarokkal kell a házhoz rögzíteni. A körmök önmagukban nem elfogadhatók. A fedélzetet a házhoz is rögzíteni kell az oldalsó tehercsatlakozók (feszítőkötések) segítségével. Ha nem megfelelően rögzíti a fedélzetet a házhoz, a fedélzet összeomolhat, amikor elhúzódik a háztól.
3. Őrök (védőkorlátok)
A fedélzeten, amely több mint harminc hüvelyk magasságban van a talajtól, védőburkolat szükséges a kerület körül, hogy az emberek ne essenek le a fedélzetről. Sok fedélzeti sérülést okoz, amikor a fedélzeti védő meghibásodik, és a védőre támaszkodó emberek a földre esnek. Az építési szabályzatok előírásokat írnak elő az erőnek, amellyel szemben egy védőnek ellen kell állnia, de a kódok nem tartalmaznak útmutatást arra vonatkozóan, hogyan kell védőburkolatot építeni, hogy ellenálljon ennek az erőnek. Ennek eredményeként nagyon kevés őr teljesíti a kódkövetelményeket.
Az építési szabályzat előírásokat is tartalmaz a fedélzeti védőburkolatok fedélzet feletti magasságára vonatkozóan. A vízszintes fedélzeti védőburkolatnak legalább 36 hüvelyk magasnak kell lennie, kivéve Kaliforniában, ahol a minimális magasság 42 hüvelyk.
4. Lépcsők és kapaszkodók
Lépcsőre van szükség, ha a fedélzet több mint 7 ¾ hüvelyk magasságban van a talajtól. Korlátra van szükség, ha a lépcső négy vagy több felszállóval rendelkezik (a lépcső függőleges része). A lépcsőzetes sérülések gyakoriak. Ez különösen igaz a külső lépcsőkre, mert esőnek és hónak vannak kitéve. Különös gondossággal kell eljárni a külső lépcsők és kapaszkodók építésekor.
A fedélzeti lépcsők nyitott oldalain lévő korlátoknak és védőburkolatoknak legalább 34 hüvelyknek és legfeljebb 38 hüvelyknek kell lenniük a lépcsőfokok élének felett. A korlátok formájára vonatkozó követelmények minden külső lépcsőn, beleértve a fedélzeti lépcsőket is, megegyeznek a belső lépcsőkkel. A két-négy vagy nagyobb fűrészáru korlátja nem megfelelő vagy biztonságos korlát.
5. Keretezés
A keretbe olyan alkatrészek tartoznak, mint a padlógerendák, gerendafogasok, fedélzeti padlózat, valamint a szögek és csavarok, amelyek mindent összetartanak. Fontos a keretező alkatrészek beépítése az építési szabályzat követelményei és a gyártó utasításai szerint, de szokatlan, hogy a keret hibái az egyetlen oka a fedélzeti sérüléseknek.
6. Bejegyzések és lábjegyzetek
A keretes alkatrészekhez hasonlóan a fedélzeti oszlopok és lábak felszerelése is fontos, de szokatlan, hogy ezeknek az alkatrészeknek a nem megfelelő felszerelése az egyetlen oka a fedélzeti sérüléseknek.
Fedélzet (padlóburkolat)
A padlóburkolatokhoz sokféle anyagot használhat. A fa, mint például a 2x6 és az 5/4x6, a legelterjedtebb padlóburkolat. Szakszerű telepítés és karbantartás esetén a fedélzet élettartama is lehet. A tartósítószerrel kezelt déli fenyő gyakori fafaj számos piacon, különösen az Egyesült Államok keleti részén. Más fajok (például Redwood) is kaphatók.
Más fedélzeti padlóburkolati anyagok közé tartoznak a fa/műanyag kompozit anyagok, a műanyag (például PVC) és a fém (például alumínium). Ezeknek a többi padlóburkolatnak az elsődleges előnye az alacsony karbantartás vagy a karbantartás hiánya. Az elsődleges hátrány a magasabb kezdeti költség. Ezeket az egyéb padlóburkolati anyagokat a gyártó utasításai szerint kell felszerelni. Ezen anyagok némelyikének korlátozott a fesztávolsága a támaszok között, és néhányat nem a talaj közelében történő telepítésre terveztek.
Fedélzeti stabilitás
A fedélzet padlóburkolata a fedélzet leglátványosabb része, ezért egyesek egyenlővé teszik a fedélzet padlójának állapotát a teljes fedélzet állapotával. Míg a fedélzet burkolata szerkezeti elem, a fedélzeti padló hozzájárulása a fedélzet szerkezeti stabilitásához kevésbé jelentős a többi szerkezeti elemhez képest. Ezért fontos megérteni, hogy egy réteg foltot helyez a fedélzet padlójára, vagy akár a fedélzet padlójának cseréje, alig vagy semmit nem tesz a fedélzet.
Pakli kódok és szabványok
Fontos tudni, hogy a helyi építési szabályzatnak megfelelően épített fedélzet biztonságos vagy nem. Ennek számos oka lehet, többek között a helyi építési osztályok által a naprakész építési szabályzatok lassú elfogadása és az építési szabályzatok szórványos érvényesítése egyes területeken. Ezenkívül az építési szabályok minimális szabványnak számítanak. A fedélzet építése a minimális szabványon túl ajánlott mind a biztonság, mind a hosszú élettartam érdekében.
A biztonságos fedélzet építésének legteljesebb erőforrása a DCA 6-15, amelyet a Amerikai Fa Tanács.
Fedélzeti ellenőrzések
A szakértők azt tanácsolják, hogy a fedélzeteket szakképzett szakember vizsgálja meg. Hogy ez milyen gyakran fordul elő, a paklitól függ. Évente egyszer ideális a körülbelül tíz évnél idősebb paklikhoz. Két -három évente elfogadható az újabb fedélzetek számára.
Bár nem helyettesíti a professzionális ellenőrzést, íme néhány dolog, amit kereshet, amelyek segíthetnek meghatározni, hogy a fedélzet jelentős biztonsági kockázatot jelent -e.
- A fedélzeti főkönyvet csak szögekkel vagy csak kis csavarokkal, például fedélzeti padlócsavarokkal lehet a házhoz rögzíteni.
- Az őrök mozognak, ha rájuk nyomul.
- A lépcsők mozognak vagy remegnek, amikor rájuk sétál.
- A gerendák fogai, szögei vagy egyéb fémvasai jelentős látható vörös rozsdát mutatnak.
- Az a fa, amelyhez a fedélzeti főkönyvet rögzítik a házban, puha, ha éles tárggyal, például csavarhúzóval szondázza, vagy vízfoltokat mutat. A pincében vagy a bejárási térben látható károk rosszabbak lehetnek ott, ahol nem látják.
- A fa szondázáskor puha. Ez különösen gyakori, ha az oszlopokat talajba temetik.
DIY fedélzet?
A favédőszer alkalmazása a fedélzetre jó „csináld magad” projekt. Feltétlenül használjon kiváló minőségű, fedélzetre szánt terméket, például félig átlátszó külső foltot. Kövesse a gyártó utasításait a felület előkészítésével és felhordásával kapcsolatban.
A fedélzet javítását, különösen, ha szerkezeti javításokra van szükség, általában a legjobb szakemberekre bízni. Ha megpróbálja, feltétlenül olvassa el és értse meg a DCA 6-15-öt, és kövesse a gyártó utasításait a telepített gerendákra, csatlakozókra, csavarokra vagy szögekre vonatkozóan.
A fedélzet építését is általában a legjobb szakemberekre bízni. Ha a fedélzet nem több, mint három láb magasan van a talajtól, és egyszerű téglalap, akkor próbálja ki. Tapasztalattal kell rendelkeznie a szerkezetek építésében. A fedélzet építése nem egy kezdő projekt. Feltétlenül olvassa el és értse meg a DCA 6-15-öt, és kövesse a gyártó utasításait. Sok joghatóság megköveteli az építési engedélyt a fedélzet építéséhez, ezért mindenképpen vegye fel a kapcsolatot a helyi építési osztályával, hogy megtudja az engedélyezési és vizsgálati követelményeit.
A fedélzetek élvezetes és funkcionális szabadtéri lakóteret biztosíthatnak, de különös figyelmet igényelnek annak érdekében, hogy működőképesek, jól nézzenek ki és biztonságosak legyenek. Az anyagok kiválasztása fontos, különösen korrozív környezetben, például sós víz közelében, ahol hó és jégtelenítő sók találkoznak. Az anyagok telepítése szintén fontos tényező. Minden anyagot a gyártó utasításainak és a bevált módszereknek megfelelően kell telepítenie, például a DCA 6-15. A rendszeres ellenőrzés és karbantartás szintén hozzájárul a fedélzet hosszú élettartamához. Végezze el mindezt, és sokéves szolgálatot kell kapnia a fedélzetről.
