Usa pratici tappetini fatti di ciottoli di cemento per dare al tuo vialetto un fascino antico.
Hai appena abbellito il tuo giardino e stai cercando di affrontare un altro progetto di miglioramento domestico all'aperto. Che ne dici di progettare il paesaggio del tuo vialetto?
Cos'è un grembiule da strada?
È l'area in cui il tuo vialetto residenziale incontra il marciapiede stradale. Puoi trasformare quel semplice pezzo di asfalto strappando la sezione sopra il cordolo e sostituendola con materiali che sembrano presi dalle strade di Bruxelles stessa.
Ma invece di posare i ciottoli uno per uno, dai un'occhiata a questi ciottoli di cemento fabbricati che fanno risparmiare tempo. Sono prodotti in tappetini come quelli per le tessere di mosaico backsplash e si installano quasi altrettanto facilmente. Segui come l'editor tecnico senior Mark Powers ti mostra come.
finitrici: Ciottoli a motivo dritto in Charcoal, di Cobble Systems, circa $ 5 per piede quadrato; Sistemi di ciottoli.
stucco: Malta permeabile EcoSystems, circa $ 1,50 per piede quadrato; EcoSistemi.
Dettagli del grembiule del vialetto
Cronologia quotidiana
Venerdì: Misurare e segnare il vialetto e rimuovere la vecchia pavimentazione (Fasi 1-5).
Il sabato: Prepara il letto, posa i ciottoli e la malta (Fasi 6-18).
Come costruire un grembiule per il vialetto di ciottoli
1. Misurare il vialetto
- Un tipico grembiule da strada si estende per 10 piedi dalla strada, in molti punti, nel diritto di passaggio pubblico. Quindi, prima di iniziare, controlla che il tuo piano non violi i codici locali o alcuno statuto dell'associazione.
- Se sei libero, misura 10 piedi dalla strada lungo il lato più corto del vialetto e segna quel punto; usa un chiodo se la tua guida è asfalto o gesso se hai cemento.
2. Segna una linea di taglio
- Lega una linea di gesso all'unghia e falla scorrere sull'altro lato del vialetto, perpendicolarmente alla sua linea centrale.
- Scatta la linea. Se la tua unità è concreta, arruola un aiutante per tenere un'estremità della linea su un segno, tirala tesa sull'altro segno e agganciala. Ora hai una linea di taglio per la parte superiore del grembiule.
3. Taglia il vialetto
- Indossando occhiali di sicurezza e protezioni per l'udito, usa una sega per cemento per fare un taglio superficiale lungo la linea del gesso.
- Quindi collegare un tubo da giardino al raccordo sulla sega e attivare un flusso d'acqua basso per raffreddare la lama e ridurre la polvere mentre si taglia completamente la lastra.
- Immergi la lama nella linea mentre procedi piuttosto che cercare di forzare la sega in avanti. Misura la tua profondità di taglio per evitare di colpire la base dell'aggregato.
4. Rimuovere i rifiuti
- Usa un trapano a percussione per rompere la lastra rimanente fino alla strada, quindi fai leva sui pezzi più piccoli con un piccone. La maggior parte dei raccoglitori di rifiuti non prende asfalto o rifiuti di cemento, ma controlla con le aziende di pavimentazione locali per vedere se li ricicleranno.
5. Controlla la profondità
- Il letto deve essere ½ pollice più profondo dell'altezza dei tuoi ciottoli (il nostro era alto 1 pollici, quindi avevamo bisogno di un letto profondo 2 pollici).
- Guida i picchetti in ogni angolo e nei punti medi lungo la sua larghezza.
- Lega le linee del muratore tra le coppie di picchetti in modo che corrano parallele alla linea centrale del vialetto. Le linee devono essere tese, con un'estremità a filo con la superficie del vialetto e l'altra a filo con la strada.
- Misura dalle linee in più punti per determinare quanto devi scavare o aggiungere al letto. Se hai bisogno di costruirlo, usa l'aggregato per farlo, quindi compattalo.
6. Aggiungi sabbia livellante
- Una volta che il tuo letto è alla giusta profondità, aggiungi uno strato di sabbia livellante da ¾ di pollice. Usa un rastrello ad arco per distribuirlo uniformemente sul letto, come mostrato.
- Ricontrolla il tuo lavoro posizionando un ciottolo lungo il bordo. Dovrebbe sporgere di circa ¼ di pollice sopra il vialetto, ma non preoccuparti: saranno a filo quando hai finito.
7. Compatta la sabbia livellante
- Esegui un compattatore a piastre sulla sabbia per renderla compatta e liscia. Saprai di aver finito quando potrai camminare sulla superficie senza lasciare impronte.
8. Inizia a posare le stuoie di ciottoli
- Partendo da un angolo sul bordo più lontano dalla strada, posa il primo tappeto di ciottoli. Usa un paletto come distanziatore tra il tappetino e il bordo del vialetto, per la malta, e mantieni il tappetino parallelo a quel bordo, non al lato del vialetto, che potrebbe aprirsi a ventaglio. Riempirai i lati in seguito con singoli ciottoli.
9. Intreccia le stuoie
- Usa delle pinze da taglio per rimuovere i mezzi ciottoli dalla griglia di nylon sul lato aperto del primo tappetino.
- Quindi rimuovere i mezzi ciottoli su entrambi i bordi laterali del tappetino successivo. Appoggia il secondo tappetino in modo che si incastri con il primo. Continua questo processo fino a raggiungere l'altro lato del vialetto.
- Taglia via i ciottoli che non si adattano al lato.
10. Continua i Corsi
- Quando inizi a posare il secondo corso, assicurati che scenda parallelamente al primo. Sfalsa i tuoi percorsi in modo che non ci siano due file di ciottoli con giunture allineate.
- Continua a posare i tappetini fino a coprire l'intera area.
11. Taglia i ciottoli sul bordo
- I tappetini probabilmente non finiranno perfettamente ai lati, nel qual caso dovrai riempire con mezzi ciottoli o con quelli interi tagliati su misura.
- Per fare un taglio personalizzato, stacca tutti i ciottoli interi che non si adattano e usa un bastoncino di gesso per segnare una linea di taglio.
- Indossando occhiali di sicurezza, posiziona il ciottolo su una tavola di scarto, posiziona uno scalpello da muratore sulla linea di gesso e toccalo con una mazza a mano per segnarlo lungo quella linea.
- Quindi posizionare lo scalpello da muratore sulla linea di taglio con parte della lama che pende e inclinarlo verso il lato degli scarti, come mostrato.
- Colpisci lo scalpello con la slitta per rompere il ciottolo. Elimina i bordi frastagliati con un martello per mattoni. Ripeti con ogni ciottolo che non si adatta.
12. Colmare le lacune
- Continua a tagliare e ad adattare i ciottoli lungo i lati del grembiule secondo necessità.
- Assicurati di lasciare abbastanza spazio per una linea di fuga su tutti i lati.
13. Compatta i ciottoli
- Spruzzare i ciottoli con acqua e passare il compattatore a piastre sulla superficie per farli depositare nella sabbia livellante.
- Controlla che ora i ciottoli siano a filo con l'asfalto e il bordo della strada e che non ci siano punti alti o bassi sul piazzale. Se vedi un punto che deve essere aggiustato, solleva il tappetino e scava o aggiungi altra sabbia livellante, quindi compattalo con un pressino manuale.
- Applicare una striscia di nastro adesivo lungo il perimetro del grembiule per evitare che queste superfici vengano macchiate dalla malta nel passaggio successivo.
14. Mescolare la malta
- Abbiamo utilizzato la malta epossidica permeabile consigliata per questo sistema di ciottoli. Se fai lo stesso, unisci gli ingredienti in una betoniera e falla funzionare per due o tre minuti, fino a quando la malta diventa viscosa. Puoi anche usare sabbia polimerica o ghiaia lavata da ⅜ di pollice come alternative permeabili, ma stai lontano dalla malta cementizia: si spezzerà.
15. Prepara la superficie
- Spruzzare i ciottoli con un tubo per bagnare l'intera superficie. Ciò eviterà che la malta si attacchi alla parte superiore dei ciottoli.
16. Versare la malta
- Versa una parte del contenuto del mixer, solo quanto puoi spargerlo in circa due minuti, poiché la malta inizierà a indurirsi dopo ciò, sui ciottoli bagnati.
17. Stendere la malta in diagonale
- Utilizzando una spatola a doppia schiuma, stendere la boiacca in diagonale sui ciottoli per riempire uniformemente le fughe e rimuovere l'eccesso.
- Quindi, appena prima che la malta si indurisca, raggiungi dai bordi con una scopa per eliminare eventuali briciole di malta.
- Attendere almeno cinque ore affinché la malta si asciughi prima di camminarci sopra e dalle 24 alle 72 ore prima di guidarci sopra.
