Addio, vecchio carro armato! Prima che il sistema di riscaldamento del progetto Arlington TV potesse essere aggiornato al gas naturale, il vecchio serbatoio dell'olio doveva essere portato via
Negli ultimi tre anni, da quando si sono trasferiti nella loro casa di Arts and Crafts del 1909 ad Arlington, nel Massachusetts, Nick ed Emily Deldon hanno vissuto nel terrore della bolletta del gasolio. "Durante la parte più fredda dell'inverno, spendevamo circa $ 3.000 al mese per le consegne di carburante", afferma Nick. "Ci stava costando più del nostro mutuo solo per stare al caldo." Per fortuna, i Deldon la sensazione di soldi buttati via è giunta al termine, poiché la loro casa subisce una ristrutturazione dall'alto verso il basso la stagione in corso di questa vecchia casa, con l'appaltatore generale Tom Silva in testa.
Per risparmiare energia, l'equipaggio di Tom, con l'assistenza di un piccolo esercito di subappaltatori, ha installato nuove finestre, isolante in schiuma spruzzata nelle pareti e nella soffitta e, forse meglio di tutti, inserire una nuova caldaia a gas per sostituire l'inefficiente bestia a petrolio nel seminterrato. Richard Trethewey,
questa vecchia casa esperto di impianti idraulici e di riscaldamento, calcola che con questi aggiornamenti dell'involucro e una condensazione efficiente del 95% caldaia utilizzando i controlli più recenti, i Deldon ridurranno le bollette del carburante di oltre la metà, senza sacrificare comfort.I proprietari di case hanno iniziato a convertirsi all'olio combustibile negli anni '40, quando è stato commercializzato come un'alternativa più pulita al carbone. Nel 1960, il 32% delle case negli Stati Uniti aveva il riscaldamento a petrolio, ma da allora il suo utilizzo è sceso ad appena il 7%. Tuttavia, il petrolio rimane popolare nel nord-est, dove oltre il 30% delle case lo brucia ancora. Ma Nick aveva chiuso con il petrolio. "Ero costantemente preoccupato di finire", dice. "E dovrei tenere libero il vialetto in modo che i camion possano effettuare le consegne".
La conversione al gas naturale, che alimenta continuamente le case tramite tubi sotterranei, eliminerebbe queste preoccupazioni. E potrebbero dire addio al serbatoio di petrolio in acciaio arrugginito da 275 galloni in agguato nel loro seminterrato.
Questi serbatoi possono perdere dai loro raccordi e profumare il seminterrato con un aroma oleoso. Le loro pareti possono anche corrodersi dall'interno, dove i fanghi, un mix di particelle di ruggine, acqua, contaminanti dell'olio e batteri, affondano sul fondo.
Per far sparire il loro carro armato, i Deldon assunsero Specialisti in traslochi, un'azienda locale esperta nello smantellamento e nella rimozione di serbatoi di olio combustibile. "Questo non è un lavoro fai-da-te", dice Richard. “Esistono norme severe che disciplinano le modalità di rimozione e smaltimento dell'olio e del serbatoio. Il rischio di una fuoriuscita accidentale di petrolio e il costo per ripulirlo sono semplicemente troppo alti per eseguire una rimozione in altro modo”.
Nel caso dei Deldon, il lavoro è durato solo poche ore e il conto è arrivato a soli $ 325, più $ 50 per un permesso dei vigili del fuoco di Arlington. Un ticket di smaltimento alla fine del processo ha fornito la prova che tutto era stato gestito correttamente.
Per vedere cosa è coinvolto nel preparare un serbatoio per la rimozione e dargli il benvenuto, continua a leggere.
Consiglio: “Per trovare un'azienda qualificata per rimuovere i serbatoi di petrolio, parla con i vigili del fuoco locali. Rilasciano i permessi di rimozione dei serbatoi e dovrebbero sapere quali aziende fanno un buon lavoro. Quindi, assicurati che chiunque assumi abbia un'assicurazione contro l'inquinamento e sia formato e certificato OSHA.
—Richard Trethewey, TOH Esperto di impianti idraulici e di riscaldamento
Alla casa del progetto di Arlington, TOH's Richard Trethewey e il project manager di Removal Specialists Shawn Clarke osservano come uno degli equipaggi di Clarke pompa olio combustibile dal serbatoio che presto verrà rimosso. Tutto nel serbatoio, così come il serbatoio stesso, deve essere rimosso, riciclato o riutilizzato secondo rigorose linee guida stabilite dallo stato del Massachusetts.
Passo 1
Pompa fuori il serbatoio
Dopo aver rimosso l'indicatore del serbatoio, Robert Crowe di Removal Specialists inserisce il tubo che aspirerà l'olio combustibile incontaminato. Collega il tubo a una pompa di trasferimento a prova di esplosione, che alimenta l'olio attraverso un altro tubo in un tamburo esterno. L'olio residuo verrà quindi filtrato e utilizzato per il riscaldamento.
Passo 2
Taglia il serbatoio aperto
Con l'olio combustibile rimosso, Crowe taglia la parete calibro 12 del serbatoio con una sega alternativa dotata di una lama per il taglio dei metalli. Poiché l'olio combustibile ha un punto di infiammabilità elevato, non c'è da preoccuparsi che le scintille di metallo caldo emesse dalla lama possano incendiare eventuali fumi intrappolati nel serbatoio.
Passaggio 3
Pulisci il serbatoio
Il buco che Crowe pratica sul lato del serbatoio è largo e abbastanza profondo da permettergli di raggiungere e raschiare le pareti interne. Quando sono puliti, raccoglie il fango, un impasto liquido denso e nero che si accumula sul fondo di tutti i serbatoi dell'olio negli anni di utilizzo, in secchi da 5 galloni.
Passaggio 4
Riciclare i fanghi
Lino Hernandez versa il fango in un fusto da 55 galloni. Una volta riempito, il tamburo verrà portato in un impianto di gestione dei rifiuti specializzato che elabora i fanghi in modo che possano essere bruciati per uso industriale.
Passaggio 5
Taglia i tubi
Poiché l'erogazione di olio a un tubo scollegato potrebbe provocare una fuoriuscita disastrosa, Crowe taglia lo sfiato del serbatoio e riempi i tubi e li rimuove dalle fondamenta. Quindi riempie i fori con un composto per cemento.
Passaggio 6
Spostalo fuori
Crowe ed Enrique Cobos-Cordero spingono il serbatoio vuoto su e giù dalla paratia del seminterrato. Il serbatoio sarà portato in un cantiere certificato dallo stato, dove sarà ispezionato e demolito e quindi portato in un'acciaieria per essere fuso.
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