תיקון והחלפה בכביש: אפשרויות ומחירים

שבילים הם לא רק למכוניות. רבים מ -75 מיליון שבילים בארה"ב עושים כפול כשטחי משחק וחללי עבודה נוחים לכל מיני פרויקטים. אך מספר גדל והולך של שבילים מראה את גילם: סדקים, גאות, נפיחות וסימני מצוקה אחרים. ניתן לחדש רבים ממשטחים אלה באמצעות ההליכים המתוארים בסעיף "חידוש שביל הכניסה שלך". אחרים יצטרכו להיות מוחלפים.

למרות ש -90 אחוז מהכניסות בארצות הברית הן אספלט או בטון, ישנן מספר אפשרויות נוספות כולל אבן כתוש, חצץ, אבן מרוצפת ומרצפות בטון משולבות במגוון של דפוסים. המחירים נעים בין 1 $ למ"ר עבור אבן וחצץ ועד 13 $ או יותר עבור ריצוף מרוצף.

כדי להקל על ההחלטה שלך, נפרט את היתרונות והחסרונות, כמו גם את העלויות עבור כל אחד מארבעת חומרי הכניסה העיקריים, ונכלול כמה המלצות משלנו. אך ראשית נפרט את שיטות התיקון של בטון ואספלט שיסייעו לך להפוך את שביל הגישה (ומגרש הכדורסל/סדנה בחוץ) למשך זמן רב ככל האפשר.

תיקון שביל כביש

גם אם שביל הגישה שלכם הוא שטח של שלוליות ובורות, כדאי לבדוק קודם כל את התיקון, עשה זאת בעצמך. זה עניין פשוט של דולרים. לדוגמה, מעיל עליון לאספלט עולה כ- $ 2 למ"ר - בערך שליש מהכרטיסייה עבור שיפוץ מלא בכביש הכולל הכנת אדמה, חצץ ושתי שכבות אספלט.

אם שביל הכביש שלך מתפורר או עלה או שכך באופן משמעותי, האפשרות הטובה ביותר היא להחליף אותו. אותו דבר אם זה מאפשר למים לחלחל אל תוך התת -קרקע סביב הבית שלך. אך לרוב הבעיה היא רק סדקים, שמכניסים מים השוחקים את בסיס הכניסה ומאפשרים לטמפרטורות הקפאה לגרום נזק נוסף. כמעט כל סדק בגודל ניתן לתיקון באמצעות בטון או אספלט קר, בהתאם לסוג הגישה שלך, או עם חומרים מיוחדים יעילים מאוד.

נקו סדקים וחורים קטנים של צמחים ופסולת, ולאחר מכן הציננו אותם נקו והתיזו אותם עם קוטל עשבים. מוצרי תיקון יעילים לסדקים עד 3/8 אינץ '. רחב כוללים את מילוי הסדקים של UGL Masonry (3 $ לכל צינור), ה- A-300 של Ardex (47 $ לשקית גדולה) וחותם הסדק של בטון של Quikrete (6.50 $ ליטר). עבור חורים או סדקים הגדולים מ- 3/8 אינץ ', השתמש בתיקון בטון ($ 2.50 לרביע) או בטלאי בטון ויניל ($ 4.50 לחצי ליטר), שניהם מ- Quikrete. או שאתה יכול פשוט לערבב בטון וליישם אותו בעזרת כף.

כדי לתקן חורים גדולים וסדקים עמוקים, מלא אותם בחצץ עד 4 אינץ '. של המשטח, יוצקים בטון, מהדקים עם מצוף מגנזיום וסיימים בעזרת כף שטוחה או מטאטא כדי להתאים את הגימור הקיים. עם זאת, ככל שהתיקון גדול יותר, כך אורך חייו קצר יותר - מחזורי הקפאה/הפשרה בחורף המפעילים לחץ של 30,000 psi יכולים לבצע עבודות קצרות של תיקונים גדולים.

לאחר התיקון, הסר את הנקודות בעזרת חומר ניקוי מיוחד, כגון ניקוי בטון וניקוי אספלט של Quikrete ($ 4.50 ליטר). לאחר מכן נאטם את התיקון כדי לשמור על מים בחוץ. אוטם הבטון של UGL (13 דולר לליטר, המטפל ב -400 מ"ר. רגל) היא בחירה משתלמת. גרסת הבישול הביתי: תערובת של 50-50 שמן פשתן ורוח מינרלית. אך זכור כי סילר זה מחשיך את הבטון.

תיקון כביש אספלט

כמו בבטון, נקו סדקים של צמחים ופסולת, צנחו אותם נקו ותיזו אותם עם קוטל עשבים. לאחר מכן בצע את התיקון כאשר הטמפרטורות הן לפחות 60 מעלות צלזיוס כך שחומר התיקון ירפא. מלא 1/2-in. סדקים עם חול עד עד 1/4 אינץ '. של פני השטח, ולאחר מכן הוסף מילוי אספלט, כגון תיקון בלקטופ של Quikrete ($ 2 ליטר) או מילוי סדקים של UGL Driveway (3 $ צינור). אלטרנטיבה היא ה- Pli-Stix של דלתון, סדק דמוי חבל ואיטום מפרקים שאתה ממיס במקום עם לפיד.

עבור חורים 1 עד 2 אינץ '. רחב, השתמש בתיקון Tamp & Set Patch של Dalton ($ 9 עבור 3 1/2 gal.) או תיקון Trowel & Spread (6 $ לליטר). ניתן גם לערבב חול ואיטום בלקר עד שהם נוקשים ולמרוח אותו בעזרת כף. לבשו כפפות והשתמשו ברוחות מינרליות לניקוי. לחורים עמוקים יותר, יוצקים חצץ עד 4 אינץ '. של פני השטח, ולאחר מכן זורקים ב- Super Patch של דלטון (7 $ לליטר). לחלופין, אתי באספלט טלאי קר ב 1 אינץ '. שכבות, ארוזות כל אחת בחוזקה תוך הקצה של 4X4 או ראש הפטיש.

סיים על ידי איטום שביל האספלט שלך לאחר תיקון וכל שנה לאחר מכן. 5 גל. דלי סילר (9 עד 16 דולר) יכסה כ -300 מ"ר. רגל

החלפת שביל

שטחים גדולים של בטון אינם ניתנים להצגה מחדש באופן אמין. הקבלן שלך יצטרך לפרק את הלוח הישן ולמזוג אחת חדשה.

עבור אספלט הקבלן יכול פשוט למרוח בסיס ולסיים שכבה על האספלט הקיים. יש לטפל בכל הסדקים במכשיר עשבים ולמלא אותם, ולדרג את שביל הגישה אם הוא אינו מתנקז כראוי. שכבת השטח של האספלט צריכה להיות עקבית של 1 1/2 אינץ '. לכל אורכו - מה שעלול לדרוש חפירה מסוימת סביב פתחי הדלתות וספי המוסך.

כמו כל עבודה מקצועית, שביל חדש טוב כמו הקבלן שמכניס אותו. בדוק עם השכנים שלך שעברו עבודות שביל. אתה יכול גם למצוא מקצוען מוסמך באמצעות בית אספקה ​​מקומי של בנייה או אספלט. או בדוק את הדפים הצהובים תחת "קבלני סלילה" ו"מוצרי אספלט ואספלט ". אחר כך בקש לבדוק את שבילים שהשלימו לפני ארבע או חמש שנים כדי לראות כיצד הם החזיקו מעמד. חפש סדקים והתרוממות, המעידים על הכנת קרקע או ניקוז לקויים.

לאחר שבחרת מקצוען, וודא שהחוזה מבטיח את העבודה לשנתיים לפחות. זה צריך גם לקבוע לוח תשלומים עם לא יותר משליש מהסכום מלפנים מראש וסעיף המבטיח כי הדשא שלך יוחזר למצב לפני הבנייה. החוזה צריך לכלול גם:

• עבור שביל אספלט או בטון חדש שהותקן במקום שבו לא היה קיים, שכבת חצץ דחוסה 8 עד 10 אינץ '. עמוק בחצץ של 3/4-מינוס (אף אבן אינה גדולה מ- 3/4 אינץ '). אם האדמה אינה יציבה, ייתכן שיהיה צורך בד גיאוטקסטיל דמוי רשת מתחת לחצץ, כמו גם אריחי ניקוז - 4 אינץ '. צינור מחורר המנקז את היקף הכניסה.
• לכל שביל בטון, לוח (לפחות 5 אינץ '. עבה) עשוי מבטון בעל 4,000 psi באוויר, המחוזק ברשת תיל או במוט. הלוח צריך להיות עבה יותר אם יש לך כלי רכב כבדים. באקלים קר שבו נעשה שימוש נרחב במלח כבישים, חלק מהקבלנים חששו שהוא יתכלה בבטון לאורך זמן וייצור חללים שיובילו לשבירה, ישמיט את חיזוק הפלדה.
• לאספלט חדש וקיים, שתי שכבות: הראשונה צריכה להיות 2 1/2-in. שכבת בסיס של אספלט המכילה 1/2 עד 3/4 אינץ '. של אבן, השני 1 1/2-in. מעיל עליון המכיל 3/8 אינץ '. מאבן. עומק האספלט הכולל צריך להיות לפחות 3 1/2 אינץ '. - עבה יותר אם יש לך כלי רכב כבדים.

אפשרויות פני השטח לכניסה: בטון

מה יש שם בחוץ: האפשרויות כוללות בטון רגיל; בטון בצבע פיגמנטים או כתמת חומצה; בטון צבעוני וחותם המחקה אבן; ומצטבר חשוף המאפשר לשכבה העליונה של חצץ מרקם להופיע מבעד.

יתרונות: לאורך זמן. בהתאם למזג האוויר, לחשיפה למלח כבישים ולהכנת תת -קרקע, בטון אמור להחזיק מעמד לפחות 15 שנים ולעתים יותר מ -50 שנה עם איטום דו -שנתי וניקוז תקין. טיפולי קצה מדויקים הם מהירים; המשטח החלק שלו אידיאלי לכדורסל והופך את הסרת השלג לקלה.

חסרונות: תצטרך לחכות שבעה ימים עד שהבטון יירפא לפני שתסע עליו. פיצוח הוא בלתי נמנע - במיוחד בתנאי הקפאה/הפשרה - ותיקונים בולטים. בטון לא יכול להיות שכבה מחדש כמו אספלט, ויש לסגור אותו כל שנתיים. הגימור יכול להשתנות במידה רבה בהתאם למתקין. כתמי שמן קשים להסרה, בטון צבעוני דוהה עם הזמן. מכיוון שסדקים מבטון כאשר הם אינם נתמכים, ניקוז לקוי ואדמה לא יציבה יכולים להקטין את תוחלת החיים לחמש עד שמונה שנים בלבד.

עֲלוּת: $ 3 עד $ 4 למ"ר עבור לוח בטון רגיל ו -5 $ עבור בטון פיגמנט, $ 7 עבור אגרגט חשוף ו -8 $ עבור גימור חרוט בחומצה. אם אתה מכניס שביל שבו לא הייתה קיימת, הוסף $ 1 ל- $ 2.50 לכל רגל מרובע עבור 8 עד 10 אינץ '. מיטת חצץ מתחת לבטון.

המלצות: ודא שכל מצעים או בסיס חצץ, כולל לוח מעוטר, דחוס והקרקע סחוטה היטב. בסיס חצץ חדש צריך להיות 3/4-מינוס חצץ ו -8 עד 10 אינץ '. עָמוֹק. לאחר מזיגת הבטון, כדי למנוע פיצוח, השתמשו בממטרה כדי לשמור על לחות הבטון בעת ​​ריפוי.

אפשרויות משטח נסיעה: אספלט

מה יש שם בחוץ: האפשרויות כוללות אספלט רגיל בתערובת חמה; חותם שבבים עם חצץ לחוץ למרקם; אספלט עם חותמות; וצבעי פולימר אקריליק.

יתרונות: מתנגד לסדקים מכיוון שהוא מתגמש בתנועת קרקע קלה. קל להתאר אספלט, ולרוב נמשך 15 עד 20 שנים כאשר הוא מתוחזק כראוי. לעתים קרובות ניתן ליישם ציפוי על שכבות קיימות.

חסרונות: קשה להגיע לקצוות ישרים ונקיים. אספלט יכול להידרדר תוך חמש שנים ללא ניקוז מתאים, ויש לסגור אותו מחדש כל שנתיים. בורדוק וצמחים אחרים יכולים לצמוח דרכו ולפרק אותו.

עֲלוּת: המחירים משתנים במידה ניכרת לפי אזור. איור על $ 1 עד 2.50 $ למ"ר עבור מעיל הבסיס. טקסטיל גיאוטקסטלי וניקוזים עולים יותר. לאחר מכן הוסף $ 1 ל- $ 2.50 לכל רגל מרובע עבור מעיל עליון רגיל, כ $ 3.50 עבור חותם שבבים או $ 3 עד $ 5 עבור מעיל עליון חותם או צבעוני. אם אתה מכניס שביל שבו לא הייתה קיימת, הוסף $ 1 ל- $ 2.50 לכל רגל מרובע עבור 8 עד 10 אינץ '. שכבת חצץ מתחת לאספלט.

המלצות: זכור כי מעיל עליון אספלט טוב רק כמו הבסיס ומחזיק לאורך זמן רב ביותר עם ניקוז מתאים. יש למרוח מעקר קרקע מתחת לשכבת חצץ חדשה כדי להרוג עשבים שוטים. ולמרוח כל שנתיים סילר לטקס כדי להרחיק מים ולשפר את המראה.

אפשרויות משטח שביל: אבן כתוש וחצץ

מה יש שם בחוץ: האפשרויות כוללות פצלים כתושים, גרניט, גיר ובטון, יחד עם חצץ בגדלים ובצבעים שונים.

יתרונות: אבן וחצץ הן חסכוניות ושתיהן מציעות עמידות טובה בהקפאה/הפשרה. אין צורך בבסיס - פשוט זורקים ומורחים. וכאשר אבן או חצץ דוחסים או מפזרים, הוספת שכבת מילוי של חצץ אפונה, הנקראת תיקון, היא קלה.

חסרונות: אבן וחצץ מתפזרים בקלות ומפתחים חריצים. כמו כן, אבנים קטנות יותר, או קנסות, נוטות לשקוע לאחר ארבע או חמש שנים ומשאירות אבנים גדולות יותר על גבי. תיקון תקופתי הוא הכרח. שני החומרים קשים לחרוש או לאת באקלים שלג, ואזורים גובלים בדרך כלל דורשים מגרפה באביב.

עֲלוּת: אבן כתוש וחצץ עולה בסביבות $ 1 למ"ר עבור 2 אינץ '. שִׁכבָה.

המלצות: כאשר יש צורך בשכבת מילוי של חצץ אפונה למילוי חריצים, הקפד לתקן את כל שביל הגישה עקביות מכיוון שגודל האבן וצבעם יכולים להשתנות בהתאם למקור. עבור שבילים חדשים של חצץ, השתמש באבן 3/4 מינוס ליציבות. עומק נדרש נע בין 1 1/2 אינץ '. לאדמה יציבה עד 6 עד 8 אינץ '. לאדמה לא יציבה.

אפשרויות פני השטח של שביל הכניסה: מרצפות ומרוצפות

מה יש שם בחוץ: ריצופים מגיעים במגוון רחב של צורות ודוגמאות, החל מאלה יוצאי דופן כמו טרף וסדן ועד עיצובים נפוצים כמו עניבת פרפר, חור מפתחות ומשושה. מרוצף, או בלוק בלגי, הוא מסורתי יותר ומגיע רק בצורה מלבנית.

יתרונות: הרבה אפשרויות לרצפות. אבן מרוצפת מחזיקה בקלות 100 שנים, מרצפות מעט פחות בהתאם להכנת הקרקע וניקוז. קל להחליף ריצופים מוכתמים ושבורים, וכך גם אבני אבן מרוצפות.

למרות שאבני מרצפות נוטות ללכוד קרח ושלג, הסרת שתיהן קלה עם ריצופים אם הן מותקנות כראוי.

חסרונות: ריצוף יקר יחסית, ואבן מרוצפת עולה על טווח העלויות. ההתקנה דורשת חפירה והכנה קפדנית. ריצופים ואבני מרצפות יכולים להתיישב בצורה לא אחידה אם שכבת חול על בסיס חצץ דוחסת, בעוד המפרקים הרחבים בין אבני המרצפת מזמינים עשבים ועשב.

עֲלוּת: בין 50 סנט ל -1.50 דולר כל אחד לרצפות, או 6 עד 10 דולר לכל רגל מרובע המותקן עם הכנת מיטה בהתאם למורכבות העיצוב. עבור אבן מרוצפת, ספר על כ -13 דולר למ"ר.

המלצות: בקר בעבודה בת ארבע ובדוק אם התיישבות לפני שכירת קבלן. היזהר ממעצבי שטח המתקינים ריצופים או אבני מרצפות כצד צד - נדרשות כישורים מיוחדים. זכור כי משטחים אלה טובים רק כמו החול הדחוס והאבן המרוסקת עליהם מונחים. התעקשו על תת קרקע דחוסה, בגודל 10 אינץ '. שכבה של 3/4-מינוס חצץ ו 1 1/2-in. שכבת חול מצעים גס עם דחיסה בין השכבות. אבנים מרוצפות כמו לבנים, אך ריצופים דורשים קצה תמך מפלסטיק. הספק העיקרי הוא Pave Edge (2 $ לרגל).

היכן למצוא אותו:

ארדקס בע"מ

1155 Stoops Ferry Rd., המחלקה TH998

קוראופוליס, הרשות הפלסטינית 15108

888/512-7339

חברות דלטון

רחוב ערבה 131, מחלקה TH998

צ'שייר, CT 06410

800/851-5606

מערכות בטון

רחוב Sunstate 8509, המחלקה TH998

טמפה, פלורידה 33634

800/752-4626

מכון לריצוף בטון משולב

1444 I St. NW, סוויטה 700, מחלקה TH998

וושינגטון הבירה 20005-2210

703/450-4998

מציע מדריך התקנה למדרכים

חברת Pave Tech Inc.

ת.ד. תיבה 31126, מחלקה TH998

בלומינגטון, MN 55431

800/728-3832

מציע מדריך התקנה למרצפים, ומוכר מגוון רחב של ציוד

חברת תומפסון

תיבה 647, מחלקה TH998

Olive Branch, MS 38654

800/367-6297

Quikrete

2987 Clairmont Rd., Suite 500, Dept. TH998

אטלנטה, GA 30329

800/282-5828

מעבדות גילסונייטות המאוחדות

תיבה 70, מחלקה TH998

סקרנטון, הרשות הפלסטינית 18501-0070

800/845-5227