השתמש בטכניקת ריצוף של חותמות שבבים כדי לקבל מראה חניה קלאסי העומד בחריש ואינו דורש מגרפה וחידוש שנתי.
ש: אנחנו רוצים שתהיה לנו שביל חצץ, אבל אנחנו גם צריכים להיות מסוגלים לחרוש אותו בחורף. האם זה אפשרי? - רולנד באצ'ר, ווסטון, מס '
רוג'ר קוק משיב: בטח, אם אתה משתמש בטכניקת ריצוף שנקראת איטום שבבים. ביסודו של דבר, זוהי רק שכבת אבן שטופה המוטמעת בחומר דמוי זפת המרוסס על אספלט. (זה לא יעבוד על בטון.) אבל כאשר צוות הריצוף מסיים, בדרך כלל תוך כמה שעות, יש לך מה שנראה כמו שביל יוקרתי הכולל חצץ ללא כאבי ראש תחזוקה של חצץ: אין מגרף אבנים מהחצר או הוספות חדשות כל שנה. וכאשר יורד שלג, ניתן לנקות את המשטח בזהירות באמצעות מחרשה או מפוח שלג, ממש כמו ריצוף רגיל.
עבודה זו חייבת להתבצע במזג אוויר יבש - לאחר שהאדמה עולה על 50 מעלות צלזיוס ולפני העלים נופלים - על ידי א paving pro עם ניסיון בטיפול בזפת חמה, במכונות כבדות ובטונות של אבן שאיטום שבבים דורש. הנה למה לצפות כאשר צוות יופיע בביתך.
הערה: לא פרויקט DIY. דורש צוות ריצוף של שמונה מכונות כבדות וציוד מיוחד לחימום ויישום ביטומן.
שלב 1
החל את ביטומן
לפני הגעת הצוות, הסר כל עשבייה או אזוב וטאטא את שביל הגישה עם מטאטא. זפת חמה לא יכולה להידבק למדרכה רטובה, ולכן קבלן הריצוף יתזמן את העבודות ליום יבש. הצוות מתחיל את התהליך באמצעות שרביט ארוך למריחת שכבה אחידה בגודל ¼ אינץ 'של ביטומן MC3000 שחומם ל -190 מעלות צלזיוס.
שלב 2
זרוק את האבן
ברגע שהביטומן ירד, צוות המריצה גורר אבן יבשה ממשאית ופורק אותה אל הזפת החמה. החומר המשמש לפרויקט זה - שיבולת שועל - הוא בחירה פופולרית. ניתן להשתמש גם בצבעים וסוגים אחרים, כולל אבן כתוש, כל עוד האבן נשטפת ומסוננת עד אינץ 'או פחות.
שלב 3
מורחים את האבן
מיד אחרי מריצות הגלגלים, אנשי צוות עם לוטות עץ פרשו את האבן על הזפת, ויצרו שכבה אחידה בעובי של כחצי סנטימטר. שלב זה חייב להיעשות במהירות, לפני שהזפת מתקררת. אבנים הנופלות מחוץ לקצה שביל החניה צריכות להיות מגרפות או נסחפות לאחור.
שלב 4
גלגל את המשטח
לאחר התפשטות האבנים, מכונת גלילה פנאומטית מרובת צמיגים מונעת הלוך ושוב על האבנים כדי ללחוץ אותן בחוזקה לתוך הביטומן. (גלגלת ריצוף עם גלגל פלדה תמחץ את האבנים.) כשהגלגול מתבצע, שביל הכניסה מוכן לשימוש.
