בפרק השני הזה באלבום התמונות של קווין או'קונור, תוכלו לראות את הבתים הנטושים שהעמידו את דטרויט במצב המושלם לבנות את עצמה מחדש.
בתים נטושים
בתחילת הפרויקט בדטרויט, קווין או'קונור לווה את המשאית במשך כמה שעות במהלך אחת ההפסקות שלו. הוא לא נסע רחוק - רק בתוך חמישה רחובות בערך מבית הפולקס בריסל וודס. הוא היה המום ממספר הבתים הנטושים שמצא, חלקם מופיעים בתמונות הבאות.
חסרים חתיכות
רבים מהבתים הנטושים הם קורבנות גניבה. לפני שהפולקים קנו את ביתם, יחידת ה- HVAC נגנבה. בבתים אחרים, פריטים כמו צינורות נחושת או משקולות עופרת נלקחים ונמכרים כחומרי גרוטאות. ריפודי הכסף היחידים בתרחישים אלה הם כאשר בעלי בתים יכולים לבצע שדרוגים; לפולקים, למשל, הייתה אפשרות להתקין מערכת HVAC מודרנית ויעילה.
מוטור סיטי
עד 1920, דטרויט הייתה אחת הערים האמריקאיות המאוכלסות ביותר, כשהיא ממוקמת במקום הרביעי אחרי ניו יורק, שיקגו ופילדלפיה. היא ידועה בשם "עיר המוטור" בזכות תפקידה הגדול בתעשיית הרכב, בהשראת הקמת חברת פורד מוטור בשנת 1903. זמן קצר לאחר מכן תרמו דוראנט, דודג ', פקארד וקרייזלר לצמיחה התעשייתית המהירה של דטרויט. האוכלוסייה הגיעה לשיאה ב -1950 ל -1.8 מיליון איש (והציבה אותה במקום החמישי בגודלה, גם מאחורי לוס אנג'לס), והחלה התפשטות פרברים.
הפרברים
בשיא האוכלוסייה בשנת 1950, דטרויט היוו שליש מאנשי המדינה. ככל שאנשים עברו לפרברים, מספר זה ירד; עד 2010, אוכלוסיית דטרויט הייתה רק עשירית מאוכלוסיית המדינה. עד 1956 הוסרה החשמלית של העיר (שבשיאה רצה פעם בדקה). אבל המעבר לפרברים הותיר אחריו אדריכלות בולטת. בתמונה כאן תוכלו לראות עבודות לבנים מורכבות במפלס התחתון, עבודות פרט מעל החלונות המקושתים ופטיו קטן בקומה השנייה.
"מכה לדיור מהמעמד הבינוני"
"דטרויט הייתה מעין מכת דיור ממעמד הביניים", אומר קווין. למרות שהיו כמה בנייני דירות, רוב האנשים גרו בבתים צמודי קרקע. זה היה שונה מפיתוח אבן החום האנכית שנמצא בערים הגדולות האחרות באותה תקופה, כמו ניו יורק.
ירידתו של דטרויט
הירידה בדטרויט החלה בעיקר בשנות השבעים. האבטלה עלתה, מכיוון שמשברי בנזין והרצון של אמריקה לכלי רכב חסכוניים יותר מיצרנים זרים הותירו את תעשיית הרכב בדטרויט מתקשה.
התחנה המרכזית של מישיגן
קווין נסע דרומה משכונת ראסל וודס ונקלע במהירות לתחנה המרכזית של מישיגן, מה שהוא מכנה "פנינה אדריכלית נטושה". זה נפתח בשנת 1914, בערך באותו זמן לאחיו האדריכלי, התחנה הגדולה המרכזית (שניהם תוכננו על ידי חברות האדריכלות וורן ווטמור וריד ו גֶזַע). הוא סגר את שעריו בשנת 1988, ולמרות שהיו הרבה ניסיונות שיקום מלאים, אף אחד מהם לא יצא לפועל. אך למרבה המזל, כמה פרויקטים קטנים יותר הושלמו, כמו שיקום חלונות.
בינתיים, זה היה יעד פופולרי לצילומי חורבות, והוצג בסצנות קולנוע עבור רובוטריקים, האי, ארבעה אחים, 8 מייל, ו באטמן נגד סופרמן: שחר הצדק.
העיר דטרויט היום
החללים הריקים בדטרויט הכניסו את העיר לתחייה משלה. אמנים וסופרים רבים מתיישבים בעיר, ומשרדים ומסעדות חדשים מעוררים השראה זה לזה לפרוח. עבור חלק, דטרויט בדרך להיות קרובה חרוצה, ממוקדת בקהילה בן דוד לברוקלין.
הִזדַמְנוּת
הקשיב לפרק החדש השבוע כדי לראות כיצד הפולקים וקהילתם ממשיכים להתאחד כדי לשחזר ולשפץ את בית ראסל וודס. בדוק את הרישומים המקומיים שלך.
אל תשכח בדוק מדי שבוע גלריות תמונות חדשות מ TOH מנחה הטלוויזיה קווין או'קונור! בינתיים, בדוק את שלו אינסטגרם, טוויטר, ו פייסבוק לצילום נוסף.
