Važiuojamosios dalies remontas ir keitimas: parinktys ir išlaidos

Važiuojamosios dalys skirtos ne tik automobiliams. Daugelis iš 75 milijonų važiuojamųjų dalių JAV atlieka dvigubą darbą kaip žaidimų aikštelės ir patogios darbo vietos įvairiems projektams. Tačiau vis daugiau važiuojamųjų dalių rodo savo amžių: įtrūkimus, svyravimus, griūtis ir kitus nelaimės požymius. Daugelį šių paviršių galima atnaujinti procedūromis, aprašytomis „Važiuojamosios dalies atnaujinimas“. Kiti turės būti pakeisti.

Nors 90 procentų JAV važiuojamųjų dalių yra asfaltas arba betonas, jų yra nemažai kitų variantų, įskaitant skaldą, žvyrą, akmenį ir įvairias betonines trinkeles modelius. Akmens ir žvyro kainos svyruoja nuo 1 USD už kvadratinį metrą iki 13 USD ar daugiau.

Kad jūsų sprendimas būtų lengvesnis, išdėstysime kiekvienos iš keturių pagrindinių važiuojamosios dalies medžiagų privalumus ir trūkumus bei išlaidas ir pateiksime keletą savo rekomendacijų. Bet pirmiausia mes išsamiai aptarsime betono ir asfalto remonto metodus, kad padėtumėte, kad važiuojamoji dalis (ir krepšinio aikštelė/lauko dirbtuvės) tarnautų kuo ilgiau.

Betoninių važiuojamosios dalies remontas

Net jei jūsų važiuojamoji dalis yra pelkių ir duobių platybė, verta pirmiausia ištirti, kaip ją pataisyti, pasidaryk pats. Tai paprastas dolerių reikalas. Pavyzdžiui, asfalto viršutinė danga kainuoja apie 2 USD už kvadratinę pėdą - maždaug trečdalį skirtuko už pilną važiuojamosios dalies perdengimą, į kurį įeina dirvos paruošimas, žvyras ir du sluoksniai asfalto.

Jei jūsų važiuojamoji dalis griūva arba smarkiai pakrypo arba nuslūgo, geriausia ją pakeisti. Tas pats pasakytina ir apie tai, kad vanduo leidžia įsiskverbti į jūsų namų podirvį. Tačiau dažnai problema yra tik įtrūkimai, kurie įleidžia vandenį, kuris ardo važiuojamosios dalies pagrindą ir leidžia užšalimo temperatūrai dar labiau pakenkti. Beveik bet kokio dydžio plyšys gali būti užtaisytas betonu arba šalto sluoksnio asfaltu, priklausomai nuo jūsų važiuojamosios dalies tipo, arba naudojant labai efektyvias specialias medžiagas.

Išvalykite nedidelius augalų ir šiukšlių įtrūkimus ir skyles, tada išvalykite žarnas ir purškite jas piktžolių naikintoju. Efektyvūs pataisymo produktai, skirti įtrūkimams iki 3/8 colių. platų yra „UGL's Masonry Crack Filler“ (3 USD už vamzdelį), „Ardex“ A-300 (47 USD už didelį maišelį) ir „Quikrete's Concrete Crack Sealer“ (6,50 USD už litrą). Jei skylės ar įtrūkimai yra didesni nei 3/8 colio, naudokite betono remontą (2,50 USD už litrą) arba „Vinyl Concrete Patcher“ (4,50 USD už pusę galono), abu iš „Quikrete“. Arba galite tiesiog sumaišyti betoną ir tepti mentele.

Norėdami ištaisyti dideles skyles ir gilius įtrūkimus, užpildykite juos žvyru iki 4 colių. paviršiaus, užpilkite betonu, sutrinkite magnio plūde ir užbaikite plokščia mentele ar šluota, kad atitiktų esamą apdailą. Tačiau kuo didesnis pleistras, tuo trumpesnis jo ilgaamžiškumas - žiemos užšalimo/atšildymo ciklai, kurie daro 30 000 psi slėgį, gali trumpai atlikti didelį remontą.

Po pataisymo pašalinkite visas dėmes specialiu valikliu, pvz., „Quikrete“ betono ir asfalto valikliu (4,50 USD už litrą). Tada uždarykite remontą, kad nepatektų vandens. „UGL“ betono sandariklis (13 USD už galoną, kuris apdoroja 400 kv. pėdų) yra nebrangus pasirinkimas. Namų alaus versija: 50–50 linų sėmenų aliejaus ir mineralinio spirito mišinys. Tačiau atminkite, kad šis sandariklis tamsina betoną.

Asfalto važiuojamosios dalies remontas

Kaip ir betono atveju, nuvalykite augalų įtrūkimus ir šiukšles, išvalykite žarnas ir purškite jas piktžolių naikintoju. Tada pataisykite, kai temperatūra yra ne žemesnė kaip 60 ° F, kad remonto medžiaga sukietėtų. Užpildykite 1/2 colio. įtrūkimai su smėliu iki 1/4 colio. paviršiaus, tada pridėkite asfalto užpildą, pvz., „Quikrete's Blacktop Repair“ (2 USD už litrą) arba „UGL Driveway Crack Filler“ (3 USD už vamzdelį). Alternatyva yra „Dalton“ „Pli-Stix“, į virvę panašus įtrūkimas ir siūlių sandariklis, kurį ištirpdote vietoje su degikliu.

Skirta 1–2 colių skylėms. platų, naudokite „Dalton“ „Tamp & Set Patch“ (9 USD už 3 1/2 gal.) arba „Trowel & Spread Patch“ (6 USD už galoną). Taip pat galite sumaišyti smėlį ir juodos dangos sandariklį iki standumo ir tepti mentele. Valydami mūvėkite pirštines ir naudokite mineralinį spiritą. Jei norite gilesnių skylių, įpilkite žvyro iki 4 colių tikslumo. paviršiaus, tada glaistykite „Dalton Super Patch“ (7 USD už galoną). Arba kastuvu į šalto lopo asfaltą per 1 colį. sluoksnių, kiekvieną tvirtai supakuodami eidami su 4X4 galu arba plaktuko galvute.

Užbaikite užklijuodami asfalto važiuojamąją dalį po pataisymo ir kas antrus metus. 5 gal. sandariklio indas (nuo 9 iki 16 USD) užims apie 300 kv. pėdų

Važiuojamosios dalies keitimas

Didelių betono plotų negalima patikimai atnaujinti. Jūsų rangovas turės sulaužyti seną plokštę ir supilti naują.

Asfaltui rangovas gali tiesiog padengti pagrindo ir apdailos dangą ant esamo asfalto. Visi įtrūkimai turi būti apdoroti piktžolių naikintoju ir užpildyti, o važiuojamoji dalis turi būti išlyginta, jei ji netinkamai nusausina. Paviršiaus asfalto sluoksnis turi būti pastovus 1 1/2 colio. visame - dėl to gali prireikti kasimo aplink durų angas ir garažo slenksčius.

Kaip ir atliekant visus profesionalius darbus, nauja važiuojamoji dalis yra tokia pat gera, kaip rangovas, kuris ją įdeda. Pasitarkite su kaimynais, kurie atliko važiuojamosios dalies darbus. Kvalifikuotą specialistą taip pat galite rasti per vietinį mūro ar asfalto tiekimo namą. Arba patikrinkite geltonus puslapius, esančius skiltyse „Grindinio rangovai“ ir „Asfalto ir asfalto gaminiai“. Tada paprašykite apžiūrėti prieš ketverius ar penkerius metus užbaigtus važiuojamuosius kelius, kad pamatytumėte, kaip jie išsilaikė. Ieškokite įtrūkimų ir pakilimų, kurie rodo prastą dirvos paruošimą ar drenažą.

Pasirinkę profesionalą, įsitikinkite, kad sutartis garantuoja darbą mažiausiai dvejus metus. Jame taip pat turėtų būti nustatytas mokėjimo grafikas, kuriame būtų ne daugiau kaip trečdalis visos sumos, ir išlyga, užtikrinanti, kad jūsų veja bus atkurta iki statybos. Į sutartį taip pat turėtų būti įtraukta:

• Jei asfalto ar betono važiuojamoji dalis įrengta ten, kur jos nėra, sutankintas žvyro sluoksnis nuo 8 iki 10 colių. gylyje 3/4 minus žvyro (nė vienas akmuo nėra didesnis nei 3/4 colio). Jei dirvožemis yra nestabilus, po žvyru gali prireikti tinklelio formos geotekstilės audinio, taip pat gali būti išleidžiamos 4 colių plytelės. perforuotas vamzdis, išleidžiantis važiuojamosios dalies perimetrą.
• Bet kokiam betoniniam įvažiavimui - plokštė (mažiausiai 5 colių) storas) pagamintas iš 4 000 psi, oro patekusio betono, sutvirtinto vielos tinkleliu ar armatūra; plokštė turėtų būti storesnė, jei turite sunkiasvorių transporto priemonių. Šalto klimato sąlygomis, kai kelių druska naudojama plačiai, kai kurie rangovai, susirūpinę, laikui bėgant rūdys betone ir susidarys tuštumos, dėl kurių gali lūžti, neatsižvelgia į plieno sutvirtinimą.
• Naujam ir esamam asfaltui du sluoksniai: Pirmasis turėtų būti 2 1/2 colio. bazinis asfalto sluoksnis, kuriame yra nuo 1/2 iki 3/4 colių. akmens, antrasis-1 1/2 colio. viršutinis sluoksnis, kuriame yra 3/8 colio iš akmens. Bendras asfalto gylis turi būti bent 3 1/2 colio. - storesnis, jei turite sunkiasvorių transporto priemonių.

Važiuojamosios dalies paviršiaus parinktys: betonas

Kas ten: Pasirinkimas apima paprastą betoną; betonas, nudažytas pigmentais arba dažytas rūgštimis; spalvotas ir štampuotas betonas, imituojantis akmenį; ir atviras užpildas, leidžiantis prasiskverbti viršutiniam tekstūruotos žvyro sluoksniui.

Argumentai "už": Ilgai besitęsiantis. Priklausomai nuo oro sąlygų, kelio druskos ir žemės gelmių paruošimo, betonas turėtų tarnauti mažiausiai 15 metų ir dažnai ilgiau nei 50 metų, esant sandarumui du kartus per metus ir tinkamai nusausinus. Tikslios briaunos apdorojimas yra greitas; jo lygus paviršius idealiai tinka krepšiniui ir palengvina sniego valymą.

Minusai: Prieš važiuodami betonu, turėsite palaukti septynias dienas, kol betonas sukietės. Įtrūkimai yra neišvengiami, ypač užšalimo/atšildymo sąlygomis, ir remontas išsiskiria. Betono negalima sluoksniuoti kaip asfalto, todėl jis turi būti sandarinamas kas dvejus metus. Apdaila gali labai skirtis priklausomai nuo montuotojo. Alyvos dėmes sunku pašalinti, laikui bėgant spalvotas betonas išblunka. Kadangi betonas nesilaiko įtrūkimų, prastas drenažas ir nestabilus dirvožemis gali sutrumpinti tarnavimo laiką iki penkerių ar aštuonerių metų.

Kaina: Nuo 3 iki 4 USD už kvadratinę pėdą už paprastą betono plokštę ir 5 USD už pigmentinį betoną, 7 USD už atvirą užpildą ir 8 USD už rūgštimi išgraviruotą apdailą. Jei įrengiate važiuojamąją dalį, kur jos nėra, pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinį metrą už 8–10 colių. žvyro lova po betonu.

Rekomendacijos: Įsitikinkite, kad bet kokia patalynė ar žvyro pagrindas, įskaitant susmulkintą plokštę, yra sutankintas, o žemė gerai nusausinta. Naujas žvyro pagrindas turėtų būti 3/4 minus žvyro ir 8-10 colių. giliai. Užpylę betoną, kad neskilinėtų, naudokite purkštuvą, kad betonas būtų drėgnas, kai jis kietėja.

Važiuojamosios dalies paviršiaus parinktys: asfaltas

Kas ten: Galima rinktis paprastą karšto mišinio asfaltą; drožlių sandariklis su žvyru, prispaustas tekstūrai; raštu pažymėtas asfaltas; ir akrilo polimero spalvos.

Argumentai "už": Atsparus įtrūkimams, nes sulenkiamas nedideliu žemės judesiu. Asfaltą lengva kontūruoti, o tinkamai prižiūrint jis paprastai tarnauja nuo 15 iki 20 metų. Viršutiniai dažai dažnai gali būti naudojami esamiems sluoksniams.

Minusai: Sunku gauti tiesius, švarius kraštus. Be tinkamo drenažo, asfaltas gali pablogėti vos per penkerius metus, todėl jį reikia uždaryti kas dvejus metus. Varnalėša ir kiti augalai gali augti per ją, ją suskaidydami.

Kaina: Kainos labai skiriasi priklausomai nuo regiono. Skaičiuokite nuo 1 USD iki 2,50 USD už kvadratinį metrą pagrindiniam sluoksniui. Geotekstilė ir kanalizacija kainuoja papildomai. Tada pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinį pėdą už paprastą viršutinį sluoksnį, apie 3,50 USD už drožlių plombą arba nuo 3 USD iki 5 USD už antspauduotą ar spalvotą viršutinį sluoksnį. Jei įrengiate važiuojamąją dalį, kur jos nėra, pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinį metrą už 8–10 colių. žvyro sluoksnis po asfaltu.

Rekomendacijos: Nepamirškite, kad asfalto danga yra tokia pat gera, kaip ir pagrindas, ir ilgai išsilaiko tinkamai nusausinus. Po nauju žvyro sluoksniu uždėkite dirvožemio sterilizatorių, kad sunaikintumėte piktžoles. Kas dvejus metus tepkite latekso sandariklį, kad nepatektų vandens ir pagerėtų išvaizda.

Važiuojamosios dalies paviršiaus parinktys: skalda ir žvyras

Kas ten: Galima rinktis skaldą, granitą, kalkakmenį ir betoną, taip pat įvairių dydžių ir spalvų žvyrą.

Argumentai "už": Akmuo ir žvyras yra ekonomiški ir abu pasižymi geru atsparumu užšalimui/atšildymui. Pagrindo nereikia - tiesiog išmeskite ir paskleiskite. O kai akmuo ar žvyras sutankėja ar išsibarsto, įpilti žirnių žvyro užpildo sluoksnį, vadinamą taisymu, lengva.

Minusai: Akmuo ir žvyras lengvai išsisklaido ir sukuria provėžas. Be to, smulkesni akmenys, arba baudos, po ketverių ar penkerių metų linkę paskęsti, ant viršaus lieka didesni akmenys. Periodinis žalos atlyginimas yra būtinybė. Abi medžiagas sunku arti ar kasti sniego klimato sąlygomis, o besiribojančioms vietovėms paprastai reikia spyruoklinio grėbimo.

Kaina: Susmulkintas akmuo ir žvyras kainuoja apie 1 USD už kvadratinę pėdą už 2 colių. sluoksnis.

Rekomendacijos: Kai reikia užpildyti žirnių žvyro sluoksnį, kad užpildytumėte provėžas, būtinai sutvarkykite visą važiuojamąją dalį, kad nuoseklumas taptų, nes akmens dydis ir spalva gali skirtis priklausomai nuo šaltinio. Naujiems žvyro važiuojamiesiems keliams stabilumui naudokite 3/4 minuso akmenį. Reikalingas gylis svyruoja nuo 1 1/2 colio. stabiliam dirvožemiui iki 6–8 colių. dėl nestabilaus dirvožemio.

Važiuojamosios dalies paviršiaus parinktys: klotuvai ir akmenukas

Kas ten: Klotuvai būna įvairių formų ir raštų - nuo neįprastų, tokių kaip trefoil ir priekalio, iki įprastų dizainų, tokių kaip peteliškė, rakto skylutė ir šešiakampis. Akmuo, arba belgiškas blokas, yra labiau tradicinis ir yra tik stačiakampio formos.

Argumentai "už": Daug pasirinkimų klotuvams. Akmenukai lengvai tarnauja 100 metų, trinkeles šiek tiek mažiau, priklausomai nuo dirvos paruošimo ir drenažo. Beicuotus ir sulūžusius trinkeles, kaip ir atskirus akmenis, lengva pakeisti.

Nors akmenukai linkę gaudyti ledą ir sniegą, juos tinkamai pašalinti, klotuvus lengva pašalinti.

Minusai: Trinkelės yra palyginti brangios, o akmenimis grįstos kainos yra plačios. Montavimas reikalauja kruopštaus kasimo ir paruošimo. Grindys ir grindinio akmenys gali nusistovėti netolygiai, jei smėlio sluoksnis virš žvyro pagrindo sutankinamas, o plačios grindjuostės tarp akmenų sukuria piktžoles ir žolę.

Kaina: Nuo 50 centų iki 1,50 USD už klotuvus arba nuo 6 iki 10 USD už kvadratinį metrą, sumontuotą paruošus lovą, atsižvelgiant į dizaino sudėtingumą. Akmenimis grįsta apie 13 USD už kvadratinį metrą.

Rekomendacijos: Prieš samdydami rangovą, apsilankykite keturių metų darbe ir patikrinkite, ar atsiskaityti. Būkite atsargūs, kai kraštovaizdžio kūrėjai klijuoja trinkeles ar akmenis kaip šalutinį - reikalingi specialūs įgūdžiai. Atminkite, kad šie paviršiai yra tokie pat geri, kaip ir sutankintas smėlis ir skalda. Reikalauti sutankinto podirvio, 10 colių. 3/4-minus žvyro sluoksnis ir 1 1/2 colio. šiurkštaus pakratų smėlio sluoksnis su tankinimu tarp sluoksnių. Akmenukai klojami kaip plyta, tačiau trinkelėms reikalingas plastikinis atraminis kraštas. Pagrindinis tiekėjas yra „Pave Edge“ (2 USD už pėdą).

Kur jį rasti:

„Ardex Inc.

1155 Stoops Ferry Rd., Dept. TH998

Coraopolis, PA 15108

888/512-7339

„Dalton Enterprises“

131 Willow St., Dept. TH998

Cheshire, CT 06410

800/851-5606

Inkretinės sistemos

8509 Sunstate g., Dept. TH998

Tampa, FL 33634

800/752-4626

Blokuojantis betono dangos institutas

1444 I St. NW, 700 numeris, skyrius TH998

Vašingtonas, DC 20005-2210

703/450-4998

Pateikiamas trinkelių klojimo instrukcija

„Pave Tech Inc.

P.O. 31126, Dept. TH998

Bloomington, MN 55431

800/728-3832

Siūlo trinkelių klojimo instrukciją ir parduoda visą įrangos asortimentą

„Thompson's Co.“

647 langelis, skyrius TH998

Alyvuogių šaka, MS 38654

800/367-6297

Quikrete

2987 Clairmont Rd., Suite 500, Dept. TH998

Atlanta, GA 30329

800/282-5828

„United Gilsonite Laboratories“

70 langelis, skyrius TH998

Scranton, PA 18501-0070

800/845-5227