Įvairios

Važiuojamosios dalies remontas ir keitimas: parinktys ir išlaidos

instagram viewer

Sužinokite, kaip pataisyti betono ar asfalto važiuojamosios dalies įtrūkimus arba kaip juos visiškai pakeisti kitais paviršiaus variantais.

Važiuojamosios dalys skirtos ne tik automobiliams. Daugelis iš 75 milijonų važiuojamųjų dalių JAV atlieka dvigubą darbą kaip žaidimų aikštelės ir patogios darbo vietos įvairiems projektams. Tačiau vis daugiau važiuojamųjų dalių rodo savo amžių: įtrūkimus, svyravimus, griūtį ir kitus nelaimės požymius. Daugelis šių paviršių gali būti atnaujinami atliekant procedūras, o kiti turi būti pakeisti.

Nors 90 procentų JAV važiuojamųjų dalių yra asfaltas arba betonas, jų yra nemažai kitų variantų, įskaitant skaldą, žvyrą, akmenį ir įvairias betonines trinkeles modelius. Akmens ir žvyro kainos svyruoja nuo 1 USD už kvadratinį metrą iki 13 USD ar daugiau.

Kad jūsų sprendimas būtų lengvesnis, išdėstysime kiekvienos iš keturių pagrindinių važiuojamosios dalies medžiagų privalumus ir trūkumus bei išlaidas ir pateiksime keletą savo rekomendacijų. Tačiau pirmiausia mes išsamiai aptarsime betono ir asfalto remonto metodus, kad padėtumėte, kad važiuojamoji dalis (ir krepšinio aikštelė/lauko dirbtuvės) tarnautų kuo ilgiau.

Betono važiuojamosios dalies remonto patarimai

Net jei jūsų važiuojamoji dalis yra pelkių ir duobių platybė, verta pirmiausia ištirti, kaip ją pataisyti, pasidaryk pats. Tai paprastas dolerių reikalas. Pavyzdžiui, asfalto viršutinė danga kainuoja apie 2 USD už kvadratinę pėdą - maždaug trečdalį skirtuko už pilną važiuojamosios dalies perdengimą, į kurį įeina dirvos paruošimas, žvyras ir du sluoksniai asfalto.

Griūvančios važiuojamosios dalies remontas

Jei jūsų važiuojamoji dalis griūva arba smarkiai pakrypo arba nuslūgo, geriausia ją pakeisti. Tas pats pasakytina ir apie tai, kad vanduo leidžia įsiskverbti į jūsų namų podirvį. Tačiau dažnai problema yra tik įtrūkimai, kurie įleidžia vandenį, kuris ardo važiuojamosios dalies pagrindą ir leidžia užšalimo temperatūrai dar labiau pakenkti.

Važiuojamosios dalies įtrūkimų taisymas

Beveik bet kokio dydžio plyšys gali būti užtaisytas betonu arba šalto sluoksnio asfaltu, priklausomai nuo jūsų važiuojamosios dalies tipo, arba naudojant labai efektyvias specialias medžiagas.

Nuvalykite mažus augalų ir šiukšlių įtrūkimus ir skyles, tada išvalykite žarnas ir purškite jas piktžolių naikintoju. Efektyvūs pataisymo produktai, skirti įtrūkimams iki 3/8 colių. platų yra „UGL's Masonry Crack Filler“ (3 USD už vamzdelį), „Ardex“ A-300 (47 USD už didelį maišelį) ir „Quikrete's Concrete Crack Sealer“ (6,50 USD už litrą). Jei skylės ar įtrūkimai yra didesni nei 3/8 colio, naudokite betono remontą (2,50 USD už litrą) arba „Vinyl Concrete Patcher“ (4,50 USD už pusę galono), abu iš „Quikrete“. Arba galite tiesiog sumaišyti betoną ir tepti mentele.

Didelių skylių jūsų važiuojamojoje dalyje taisymas

Norėdami ištaisyti dideles skyles ir gilius įtrūkimus, užpildykite juos žvyru iki 4 colių. paviršiaus, užpilkite betonu, sutrinkite magnio pluoštu ir užbaikite plokščia mentele ar šluota, kad atitiktų esamą apdailą. Tačiau kuo didesnis pleistras, tuo trumpesnis jo ilgaamžiškumas - žiemos užšalimo/atšildymo ciklai, kurie daro 30 000 psi slėgį, gali trumpai atlikti didelį remontą.

Po pataisymo pašalinkite visas dėmes specialiu valikliu, pvz., „Quikrete“ betono ir asfalto valikliu (4,50 USD už litrą). Tada antspaudas remontas, kad nepatektų vandens. „UGL“ betono sandariklis (13 USD už galoną, kuris apdoroja 400 kv. pėdų) yra nebrangus pasirinkimas. Namų alaus versija: 50–50 linų sėmenų aliejaus ir mineralinio spirito mišinys. Tačiau atminkite, kad šis sandariklis tamsina betoną.

Patarimai, kaip remontuoti asfalto važiuojamąją dalį

Darbuotojas užpildo skylę asfaltu.„iStock“

Kaip ir betono atveju, nuvalykite augalų įtrūkimus ir šiukšles, išvalykite žarnas ir purškite jas piktžolių naikintoju. Tada pataisykite, kai temperatūra yra ne žemesnė kaip 60 ° F, kad remonto medžiaga išgydytų. Užpildykite 1/2 colio. įtrūkimai su smėliu iki 1/4 colio. paviršiaus, tada pridėkite asfalto užpildą, pvz., „Quikrete's Blacktop Repair“ (2 USD už litrą) arba „UGL Driveway Crack Filler“ (3 USD už vamzdelį). Alternatyva yra „Dalton“ „Pli-Stix“, į virvę panašus įtrūkimas ir siūlių sandariklis, kurį ištirpdote vietoje su degikliu.

Skirta 1–2 colių skylėms. pločio, naudokite „Dalton“ „Tamp & Set Patch“ (9 USD už 3 1/2 gal.) arba „Trowel & Spread Patch“ (6 USD už galoną). Taip pat galite sumaišyti smėlį ir juodos dangos sandariklį iki standumo ir tepti mentele. Mūvėkite pirštines ir valymui naudokite mineralinį spiritą.

Jei norite gilesnių skylių, įpilkite žvyro iki 4 colių tikslumo. paviršiaus, tada glaistykite Daltono „Super Patch“ (7 USD už galoną). Arba kastuvu į šalto lopo asfaltą per 1 colį. sluoksnių, kiekvieną tvirtai supakuodami eidami su 4X4 galu arba plaktuko galvute.

Užbaikite savo sandarumą asfaltas važiuojamoji dalis po lopymo ir kas antri metai. 5 gal. sandariklio indas (nuo 9 iki 16 USD) užims apie 300 kv. pėdų

Ką reikia žinoti keičiant važiuojamąją dalį

Didelių betono plotų negalima patikimai atnaujinti, todėl rangovas turės išardyti seną plokštę ir supilti naują.

Asfaltui rangovas gali tiesiog padengti pagrindo ir apdailos dangą ant esamo asfalto. Visi įtrūkimai turi būti apdoroti piktžolių naikintoju ir užpildyti, o važiuojamoji dalis turi būti išlyginta, jei ji netinkamai nusausina. Paviršiaus asfalto sluoksnis turi būti pastovus 1 1/2 colio. visame - dėl to gali prireikti kasimo aplink durų angas ir garažo slenksčius.

Profesionalo samdymas

Kaip ir atliekant visus profesionalius darbus, nauja važiuojamoji dalis yra tokia pat gera, kaip rangovas, kuris ją įdeda. Pasitarkite su kaimynais, kurie atliko važiuojamosios dalies darbus. Kvalifikuotą specialistą taip pat galite rasti per vietinį mūro ar asfalto tiekimo namą. Arba patikrinkite geltonus puslapius, esančius skiltyse „Grindinio rangovai“ ir „Asfalto ir asfalto gaminiai“. Tada paprašykite apžiūrėti prieš ketverius ar penkerius metus užbaigtus važiuojamuosius kelius, kad pamatytumėte, kaip jie išsilaikė. Ieškokite įtrūkimų ir pakilimų, kurie rodo prastą dirvos paruošimą ar drenažą.

Pasirinkę profesionalą, įsitikinkite, kad sutartis garantuoja darbą mažiausiai dvejus metus. Jame taip pat turėtų būti nustatytas mokėjimo grafikas, kuriame būtų ne daugiau kaip trečdalis visos sumos, ir išlyga, užtikrinanti, kad jūsų veja bus atkurta iki statybos. Į sutartį taip pat turėtų būti įtraukta:

  • Jei asfalto ar betono važiuojamoji dalis įrengta ten, kur jos nėra, sutankintas žvyro sluoksnis nuo 8 iki 10 colių. gylyje 3/4 minus žvyro (nė vienas akmuo nėra didesnis nei 3/4 colio). Jei dirvožemis yra nestabilus, po žvyru gali prireikti tinklelio formos geotekstilės audinio, taip pat gali būti išleidžiamos 4 colių plytelės. perforuotas vamzdis, išleidžiantis važiuojamosios dalies perimetrą.
  • Bet kokiam betoniniam įvažiavimui - plokštė (mažiausiai 5 colių) storas) pagamintas iš 4 000 psi, oro patekusio betono, sutvirtinto vielos tinkleliu ar armatūra; plokštė turėtų būti storesnė, jei turite sunkiasvorių transporto priemonių. Šalto klimato sąlygomis, kai kelių druska naudojama plačiai, kai kurie rangovai, susirūpinę, laikui bėgant rūdys betone ir susidarys tuštumos, dėl kurių gali lūžti, neatsižvelgia į plieno sutvirtinimą.
  • Naujam ir esamam asfaltui du sluoksniai: Pirmasis turėtų būti 2 1/2 colio. bazinis asfalto sluoksnis, kuriame yra nuo 1/2 iki 3/4 colių. akmens, antrasis-1 1/2 colio. viršutinis sluoksnis, kuriame yra 3/8 colio iš akmens. Bendras asfalto gylis turi būti bent 3 1/2 colio. - storesnis, jei turite sunkiasvorių transporto priemonių.

Važiuojamosios dalies paviršiaus parinktys

Betoniniai privažiavimai

Betoninis privažiavimas, vedantis į atskirą garažą. „iStock“
  • Kas ten: Pasirinkimas apima paprastą betoną; betonas, nudažytas pigmentais arba dažytas rūgštimis; spalvotas ir štampuotas betonas, imituojantis akmenį; ir atviras užpildas, leidžiantis prasiskverbti viršutiniam tekstūruotos žvyro sluoksniui.
  • Argumentai "už": Ilgai besitęsiantis. Priklausomai nuo oro sąlygų, kelio druskos ir žemės gelmių paruošimo, betonas turėtų tarnauti mažiausiai 15 metų ir dažnai ilgiau nei 50 metų, esant sandarumui du kartus per metus ir tinkamai nusausinus. Tikslios briaunos apdorojimas yra greitas; jo lygus paviršius idealiai tinka krepšiniui ir palengvina sniego valymą.
  • Minusai: Prieš važiuodami betonu, turėsite palaukti septynias dienas, kol betonas sukietės. Įtrūkimai yra neišvengiami, ypač užšalimo/atšildymo sąlygomis, ir remontas išsiskiria. Betono negalima sluoksniuoti kaip asfalto, todėl jis turi būti sandarinamas kas dvejus metus. Apdaila gali labai skirtis priklausomai nuo montuotojo. Alyvos dėmes sunku pašalinti, laikui bėgant spalvotas betonas išblunka. Kadangi betonas nesilaiko įtrūkimų, prastas drenažas ir nestabilus dirvožemis gali sutrumpinti tarnavimo laiką iki penkerių ar aštuonerių metų.
  • Kaina: Nuo 3 iki 4 USD už kvadratinę pėdą už paprastą betono plokštę ir 5 USD už pigmentinį betoną, 7 USD už atvirą užpildą ir 8 USD už rūgštimi išgraviruotą apdailą. Jei įrengiate važiuojamąją dalį, kur jos nėra, pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinį metrą už 8–10 colių. žvyro lova po betonu.
  • Rekomendacijos: Įsitikinkite, kad bet kokia patalynė ar žvyro pagrindas, įskaitant susmulkintą plokštę, yra sutankintas, o žemė gerai nusausinta. Naujas žvyro pagrindas turėtų būti 3/4 minus žvyro ir 8-10 colių. giliai. Užpylę betoną, kad neskilinėtų, naudokite purkštuvą, kad betonas būtų drėgnas, kai jis kietėja.

Asfalto privažiavimai

Naujai įrengtas asfalto privažiavimas, šlapias nuo lietaus. „iStock“
  • Kas ten: Galima rinktis paprastą karšto mišinio asfaltą; drožlių sandariklis su žvyru, prispaustas tekstūrai; raštu pažymėtas asfaltas; ir akrilo polimero spalvos.
  • Argumentai "už": Atsparus įtrūkimams, nes sulenkiamas nedideliu žemės judesiu. Asfaltą lengva kontūruoti, o tinkamai prižiūrint jis paprastai tarnauja nuo 15 iki 20 metų. Viršutiniai dažai dažnai gali būti naudojami esamiems sluoksniams.
  • Minusai: Sunku gauti tiesius, švarius kraštus. Be tinkamo drenažo, asfaltas gali pablogėti vos per penkerius metus, todėl jį reikia uždaryti kas dvejus metus. Varnalėša ir kiti augalai gali augti per ją, ją suskaidydami.
  • Kaina: Kainos labai skiriasi priklausomai nuo regiono. Skaičiuokite nuo 1 USD iki 2,50 USD už kvadratinį metrą pagrindiniam sluoksniui. Geotekstilė ir kanalizacija kainuoja papildomai. Tada pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinę pėdą už paprastą viršutinį sluoksnį, apie 3,50 USD už plombą arba nuo 3 USD iki 5 USD už antspauduotą ar spalvotą viršutinį sluoksnį. Jei įrengiate važiuojamąją dalį, kur jos nėra, pridėkite 1–2,50 USD už kvadratinį metrą už 8–10 colių. žvyro sluoksnis po asfaltu.
  • Rekomendacijos: Nepamirškite, kad asfalto danga yra tokia pat gera, kaip ir pagrindas, ir ilgai išsilaiko tinkamai nusausinus. Po nauju žvyro sluoksniu uždėkite dirvožemio sterilizatorių, kad sunaikintumėte piktžoles. Kas dvejus metus tepkite latekso sandariklį, kad nepatektų vandens ir pagerėtų išvaizda.

Skaldyti akmenukai ir žvyras

Viktorijos laikų namas su akmeniniu žvyru. Nat Rea
  • Kas ten: Galima rinktis skaldytą skalūną, granitą, kalkakmenį ir betoną, taip pat įvairių dydžių ir spalvų žvyrą.
  • Argumentai "už": Akmuo ir žvyras yra ekonomiški ir abu pasižymi geru atsparumu užšalimui/atšildymui. Pagrindo nereikia - tiesiog išmeskite ir paskleiskite. O kai akmuo ar žvyras sutankėja ar išsibarstė, pripilti žirnių žvyro užpildo, vadinamo taisymu, lengva.
  • Minusai: Akmuo ir žvyras lengvai išsisklaido ir sukuria provėžas. Be to, smulkesni akmenys, arba baudos, po ketverių ar penkerių metų linkę paskęsti, ant viršaus lieka didesni akmenys. Periodinis žalos atlyginimas yra būtinybė. Abi medžiagas sunku arti ar kasti sniego klimato sąlygomis, o besiribojančioms vietovėms paprastai reikia spyruoklinio grėbimo.
  • Kaina: Susmulkintas akmuo ir žvyras kainuoja apie 1 USD už kvadratinę pėdą už 2 colių. sluoksnis.
  • Rekomendacijos: Kai reikia užpildyti žirnių žvyro sluoksnį, kad užpildytumėte provėžas, būtinai sutvarkykite visą važiuojamąją dalį, kad nuoseklumas taptų, nes akmens dydis ir spalva gali skirtis priklausomai nuo šaltinio. Naujiems žvyro važiuojamiesiems keliams stabilumui naudokite 3/4 minuso akmenį. Reikalingas gylis svyruoja nuo 1 1/2 colio. stabiliam dirvožemiui iki 6–8 colių. dėl nestabilaus dirvožemio.

Grindinio ir akmenimis grįsti keliai

  • Kas ten: Klotuvai būna įvairių formų ir raštų - nuo neįprastų, tokių kaip trefoil ir priekalio, iki įprastų dizainų, tokių kaip peteliškė, rakto skylutė ir šešiakampis. Akmuo, arba belgiškas blokas, yra labiau tradicinis ir yra tik stačiakampio formos.
  • Argumentai "už": Daugybė klotuvų pasirinkimų. Akmenukai lengvai tarnauja 100 metų, trinkeles šiek tiek mažiau, priklausomai nuo dirvos paruošimo ir drenažo. Beicuotus ir sulūžusius trinkeles, kaip ir atskirus akmenis, lengva pakeisti.
  • Nors akmenukai linkę gaudyti ledą ir sniegą, juos tinkamai pašalinti, klotuvus lengva pašalinti.
  • Minusai: Trinkelės yra palyginti brangios, o akmenimis grįstos kainos yra plačios. Montavimas reikalauja kruopštaus kasimo ir paruošimo. Grindys ir grindinio akmenys gali nusistovėti netolygiai, jei smėlio sluoksnis virš žvyro pagrindo sutankinamas, o plačios grindjuostės tarp akmenų sukuria piktžoles ir žolę.
  • Kaina: Nuo 50 centų iki 1,50 USD už klotuvus arba nuo 6 iki 10 USD už kvadratinį metrą, sumontuotą paruošus lovą, atsižvelgiant į dizaino sudėtingumą. Akmenimis grįsta apie 13 USD už kvadratinį metrą.
  • Rekomendacijos: Prieš samdydami rangovą, apsilankykite keturių metų darbe ir patikrinkite, ar atsiskaityti. Būkite atsargūs, kai kraštovaizdžio kūrėjai klijuoja trinkeles ar akmenis kaip šalutinį - reikalingi specialūs įgūdžiai. Atminkite, kad šie paviršiai yra tokie pat geri, kaip ir sutankintas smėlis ir skalda. Reikalauti sutankinto podirvio, 10 colių. 3/4-minus žvyro sluoksnis ir 1 1/2 colio. šiurkštaus pakratų smėlio sluoksnis su tankinimu tarp sluoksnių. Akmenukai klojami kaip plyta, tačiau trinkelėms reikalingas plastikinis atraminis kraštas. Pagrindinis tiekėjas yra „Pave Edge“ (2 USD už pėdą).

Kur jį rasti:

„Ardex Inc.
1155 Stoops Ferry Rd., Dept. TH998
Coraopolis, PA 15108
888-512-7339

„Dalton Enterprises“
131 Willow St., Dept. TH998
Cheshire, CT 06410
800-851-5606

Inkretinės sistemos
8509 Sunstate g., Dept. TH998
Tampa, FL 33634
800-752-4626

Blokuojantis betono dangos institutas: Pateikiamas trinkelių klojimo instrukcija
1444 I St. NW, 700 numeris, skyrius TH998
Vašingtonas, DC 20005-2210
703-450-4998

„Pave Tech Inc“: Siūlo trinkelių klojimo instrukciją ir parduoda visą įrangos asortimentą
P.O. 31126, Dept. TH998
Bloomington, MN 55431
800/728-3832

„Thompson's Co.“
647 langelis, skyrius TH998
Alyvuogių šaka, MS 38654
800-367-6297

Quikrete
2987 Clairmont Rd., Suite 500, Dept. TH998
Atlanta, GA 30329
800-282-5828

„United Gilsonite Laboratories“
70 langelis, skyrius TH998
Scranton, PA 18501-0070
800-845-5227

  • Dalintis
Geriausios senų namų kaimynystės 2009: verandos auklės
Įvairios

Geriausios senų namų kaimynystės 2009: verandos auklės

Tokiose vietose kaip Seminole Heights, Florida, kaimynai yra taip arti, kad ekspromtiniai verandos vakarėliai prilygsta kursui. Čia yra devynios pu...

S19 E25: Spalvos, židinio atnaujinimas
Įvairios

S19 E25: Spalvos, židinio atnaujinimas

Ankstesnė serija: S19 E24 | Kita serija: paskelbta birželio 6 d., 20 val. ETŠiame epizode:Laidos vedėjas Kevinas O'Connoras keliauja į Bilingsą, Mo...

Sukurkite mažai priežiūros reikalaujančius namus: medžiagos, išlaidos ir montavimas
Įvairios

Sukurkite mažai priežiūros reikalaujančius namus: medžiagos, išlaidos ir montavimas

Nors nėra tokio dalyko kaip namas, kuriam nereikia priežiūros, svarbu investuoti į tinkamas medžiagas, kurios jums ir jūsų namams padės. Perskaityk...

insta story viewer