Daugelis namų savininkų į tai nekreipia daug dėmesio važiuojamosios dalies kol neišsivys problemos. Nors geras važiuojamasis kelias gali tarnauti dešimtmečius, net ir pačios patvariausios medžiagos ilgainiui įtrūksta arba pasislenka, o dėl grunto problemų gali prastai nutekėti vanduo arba nuskęsti.
Laimei, naujas važiuojamasis kelias gali padidinti jūsų namų patrauklumą ir perpardavimo vertę. Pasak kelių klojimo rangovų, nauja važiuojamoji dalis gali padidinti namo vertę nuo 5 000 iki 7 000 USD. Šiame vadove pateikiamos kai kurių populiariausių važiuojamosios dalies medžiagų ir kitų veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti, atsižvelgiant į jūsų biudžetą, pertvarkymo išlaidos.
Norėdami atnaujinti važiuojamąją dalį, prieš klojant naujas medžiagas turite nugriauti ir pašalinti senas grindinio medžiagas bei išlyginti žemę. Tai taip pat leidžia atlikti pakeitimus, pvz., išplėsti važiuojamąją dalį, pakeisti grindinio medžiagas arba pridėti funkcijų, pvz., šilumos ar signalizacijos.
Vidutinė 400 kvadratinių pėdų važiuojamosios dalies (20 pėdų x 20 pėdų) atnaujinimo kaina yra tarp $2,800 ir $9,600. tai $400–$1,600 išardyti ir pašalinti seną važiuojamąją dalį ir $2,400–$8,000 pilti naują asfaltą ar betoną. Tačiau išlaidos gali skirtis dar labiau, atsižvelgiant į šiuos veiksnius:
- Medžiagos tipas: Kai kurios medžiagos, pavyzdžiui, štampuotas betonas, yra brangesnės arba sunkiau montuojamos nei kitos.
- Kvadratinė medžiaga: Kuo didesnis jūsų važiuojamasis kelias, tuo daugiau kainuos atnaujinti.
Privažiuojamosios dalies remonto kaina pagal medžiagos tipą
Asfaltas (taip pat vadinamas juodu stogu) ir betoninės važiuojamosios dalies yra labiausiai paplitusios, tačiau jos nėra vienintelės galimybės. Nors kai kurios grindinio medžiagos, pavyzdžiui, plytos, yra nebrangios, jų įrengimo išlaidos yra didelės. Toliau išsamiau išnagrinėsime kiekvieną iš šių medžiagų.
Asfaltas
Asfaltas yra labiausiai paplitusi važiuojamosios dalies medžiaga šalto klimato sąlygomis, nes, skirtingai nei betonas, jis gali plėstis ir trauktis esant užšalimo temperatūrai be įtrūkimų. Asfalto važiuojamosios dalies įrengimas taip pat yra pigesnis nei betoninių važiuojamųjų dalių ir yra pigesnis bei lengviau taisomas.
„Blacktop“ tarnauja tik apie 20 metų ir jį reikia pakartotinai užsandarinti kas trejus–penkerius metus, o tai paprastai kainuoja tarp $280 ir $840. Be to, asfaltas blogai veikia karštame klimate, nes karštyje gali suminkštėti.
Plytų ir trinkelių klotuvai
Tiek plytos, tiek trinkelės gali būti klojamos geometriniais raštais, kad būtų sukurta elegantiška išvaizda, pritaikyta prie jūsų namų išorės. Tai labai patvarios medžiagos, kai tinkamai sumontuotos, nes plytos gali tarnauti iki 50 metų, o trinkelės – iki 100. Juos taip pat gana lengva taisyti, nes atskiras plytas ar akmenis galima išimti ir pakeisti. Tačiau, nors medžiagos yra nebrangios, jas montuoti reikia daug pasiruošimo ir darbo.
Betono
Karštame klimate pasirinkta medžiaga betonas yra mažai priežiūros reikalaujantis ir gali tarnauti iki keturių dešimtmečių. Kaip ir asfaltą, betonines važiuojamąsias dalis reikia užsandarinti kas trejus ar penkerius metus. Jie kainuoja daugiau nei asfaltas, bet tarnauja ilgiau.
Taip pat turite dar keletą dizaino variantų, nes betonas gali būti štampuojamas raštais arba dažomas pagal pasirinktas spalvas. Tai šiek tiek brangiau nei pilti paprastą betoną. Deja, ši medžiaga netinka šaltam klimatui, nes gali įtrūkti esant užšalimo temperatūrai.
Atidengtas agregatas
Užpildas suteikia tekstūruotą, akmenuotą apdailą, kuri atrodo kaip grindinio akmenys, bet už daug mažesnę kainą. Jo įrengimas reikalauja daug mažiau laiko ir darbo, o tinkamai prižiūrimas gali tarnauti iki 40 metų. Trūkumas yra aukštas priežiūros lygis: jį reikia šluoti beveik kasdien, kad išvengtumėte dėmių ir kaupimosi.
Žvyras
Žvyras gali būti geriausias pasirinkimas tiems, kurie turi griežtą biudžetą, nes jis nebrangus ir greitai sumontuojamas. Jis taip pat gali tarnauti iki šimtmečio, nes neskils ir nesuminkštės, tik nuskęs. Vienintelė būtina priežiūra – periodiškai įpilti daugiau žvyro. Tačiau žvyras turi savitą tvirtą išvaizdą, kuris patinka ne visiems namų savininkams, ir juo važiuoti yra grubiau.
Guma
Perdirbta guma yra naujesnis pasirinkimas, kuris yra gana ekologiškas. Guma pilama ant betoninio arba asfalto pagrindo ir suteikia minkštą, elastingą paviršių, kuriuo būtų galima važiuoti ir vaikščioti. Perdirbta guma gali būti puikus pasirinkimas, jei turite vaikų ar augintinių, kurie mėgsta žaisti lauke. Neigiama yra tai, kad iš visų mūsų sąraše esančių medžiagų jos ilgaamžiškumas yra mažiausiai 15 metų. Jis taip pat yra neakytas, todėl lietaus vanduo linkęs ant jo kauptis, o jei važiuojamoji dalis nėra kruopščiai pasvirusi, tai gali sukelti potvynį.
Nemokama citata: gaukite pasiūlymą dėl važiuojamosios dalies atnaujinimo šiandien
Privažiuojamosios dalies remonto kaina kvadratinėmis pėdomis
Dideliems įvažiavimams įrengti reikia daugiau medžiagų ir papildomo darbo. Paprastai važiuojamoji dalis turi būti mažiausiai 12 pėdų pločio, nors dėl tam tikrų aplinkybių gali prireikti siauresnės juostos. Betoninis arba asfaltuotas įvažiavimas kainuoja apie $6–$20 už kvadratinę pėdą. Štai kaip tai sudaro įvairių dydžių įvažiavimus.
Visiškas klojimo darbas nėra jūsų vienintelė galimybė, jei jūsų esamos važiuojamosios dalies medžiaga yra įtrūkusi ant paviršiaus, tačiau pagrindas vis tiek yra geros būklės. Taip pat galite pasirinkti iš naujo padengti paviršių, nuimti tik viršutinį medžiagos sluoksnį ir jį pakeisti. Padangos atnaujinimas, dar vadinamas dangteliu arba perdanga, yra pigesnis nei pakeitimas, paprastai kainuoja tarp $1 ir $10 už kvadratinę pėdą. tai apie $400–$4,000 20 pėdų x 20 pėdų važiuojamosios dalies.
Paskutinis naujos asfalto važiuojamosios dalies įrengimo etapas, vadinamas sandarinimo danga, skirtas apsaugoti važiuojamąją dalį nuo elementų, ypač esant ekstremalioms klimato sąlygoms. Asfalto dangą, betoną ar atvirą užpildą maždaug kas trejus metus reikia tepti nauju hermetiko sluoksniu, kad būtų pratęstas jų eksploatavimo laikas. Tai nėra tas pats, kas pilnas dangos atnaujinimas, bet taikant naujas sandarinimo išlaidas $0.70 į $2.10 už kvadratinę pėdą.
Privažiuojamosios dalies asfaltavimo išlaidos yra tokios didelės, kad kai kurie namų savininkai gali susigundyti patys imtis šio darbo. Tačiau dėl reikalingos sunkiosios technikos šį namų tobulinimo projektą geriausia patikėti profesionalams.
Jei tai padarėte patys, jums reikės išsinuomoti arba nusipirkti savivartį, plokštelinį tankintuvą, mini svirtį ir betono maišyklę arba asfalto klojimo įrenginį, kad galėtumėte dirbti su šiomis medžiagomis. Norėdami pasiekti geriausių rezultatų ir patvarumo, turėtumėte samdyti profesionalų važiuojamosios dalies rangovą. Išimtis yra žvyras, kurį galite montuoti patys, ypač nedideliais kiekiais.
Nors kai kurios važiuojamosios dalies medžiagos gali tarnauti dešimtmečius, galiausiai jas reikia atnaujinti arba pakeisti. Jei matote kurį nors iš šių ženklų, gali tekti skirti lėšų naujam važiuojamajam keliui:
- Įtrūkimai, deformacijos ar duobės
- Vandens telkimas ir prastas drenažas
- Aptrupėję arba įdubę kraštai ar kampai
- Daugiau nei 40 metų
Grindinio klojimo rangovo samdymas panašus į daugelio kitų rangovų samdymą, tačiau pateikiame keletą patarimų, kaip atlikti paiešką.
- Žinokite, ar jūsų valstybė reikalauja, kad asfalto rangovai turėtų licenciją, ir įsitikinkite, kad visi potencialūs rangovai atitinka šį reikalavimą.
- Nepriklausomai nuo licencijos reikalavimų, įsitikinkite, kad rangovas yra įsipareigojęs ir apdraustas, kad apsaugotų jus ir jūsų turtą.
- Paklauskite, kurios važiuojamosios dalies medžiagos geriausiai tinka jūsų regiono klimatui.
- Prašykite nuorodų ir peržiūrėkite ankstesnio įmonės darbo pavyzdžius.
- Patikrinkite rangovo „Better Business Bureau“ (BBB) reitingą ir internetines apžvalgas.
- Teiraukitės dėl garantijų ar garantijų darbui ir medžiagoms.
- Gaukite išsamias kainas raštu iš mažiausiai trijų potencialių darbuotojų. Kritiškai pagalvokite apie bet kurią įmonę, kuri pateikia įvertinimą, kuris gerokai skiriasi nuo vidutinės kainos jūsų vietovėje.
Jei viskas bus padaryta teisingai, atnaujinus važiuojamąją dalį turėsite pasirūpinti tik kas kelis dešimtmečius, todėl verta galvoti apie ilgalaikę perspektyvą. Pasirinkite patvarią medžiagą, kuri puikiai tinka jūsų namų klimatui, ir įsitikinkite, kad žinote, kaip ją prižiūrėti.
Nugriauti seną važiuojamąją dalį ir įrengti naują daugumai objektų užtrunka nuo trijų iki septynių dienų. Laikas labai priklausys nuo jūsų pasirinktos grindinio medžiagos ir važiuojamosios dalies dydžio. Gali prireikti dar penkių dienų iki asfalto ir betono sukietėjimo, kad galėtumėte pastatyti automobilį ant naujos važiuojamosios dalies.
Asfaltuota važiuojamoji dalis turėtų būti pertvarkyta maždaug kas 20 metų, tačiau betoninė važiuojamoji dalis gali tarnauti iki 40 metų. Tačiau gali tekti anksčiau pakeisti važiuojamąją dalį, jei ji blogai prižiūrima arba atsiranda įtrūkimų ar duobių.
Jei jūsų važiuojamosios dalies pagrindas yra tvirtas ir pažeista tik nedidelė ar vidutinė, ją atnaujinti yra pigiau ir atima daug laiko. Jei įtrūkimai yra platesni nei ketvirtis colio arba yra kelios duobės, visiškai pakeisdami važiuojamąją dalį pasieksite geresnių ir ilgalaikių rezultatų.
Asfalto ar betono trinkelių klojimas nėra „pasidaryk pats“ darbas, nes tam reikia sunkios technikos. Galbūt galėsite patys nutiesti nedidelį žvyrkelį.