Bosch GKF12V-25N 12V maršrutētājs satur daudz perforatoru nelielā, labi līdzsvarotā vietā. Skatiet mūsu rīku laboratorijas pārskatu, lai uzzinātu vairāk par tā funkcijām, specifikācijām un veiktspēju.
The Bosch GKF12V-25N kompakts bezvadu maršrutētājs izskatās unikāls, ja ne “dīvains”, taču darbojas pārsteidzoši labi, neskatoties uz dažām dīvainībām.
Tam ir ¼ collu ieliktnis, ar motoru bez birstēm, kas darbojas uz Bosch 12V akumulatora platforma un griežas ar 13 000 apgriezieniem minūtē, tai ir unikāls kompakts dizains, ievietots ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis kreisajā pusē, akumulators indikators, daudzfunkcionāla bloķējama augstuma regulēšana, vārpstas slēdzene, pirkstu aizsargi un liela pamatne šķīvis.
Bosch kompakta bezvadu maršrutētāja funkcijas
Pirmkārt, motors: pie 13 000 apgr./min un bez mainīga ātruma numura sastādīšanas tas var šķist mazāk universāls nekā citi tirgū esošie bezvadu maršrutētāji, kas darbojas 25 000 apgr./min diapazonā. Šis maršrutētājs ir īpaši izstrādāts apaļām vai līdzīgām pamata profilēšanas un flush apdares lietojumprogrammām.
Pateicoties ergonomiskajam dizainam, tas izceļas ar šīm lietām. Jūsu roka atrodas virs motora un vārpstas, nodrošinot fantastisku kontroli ar vienu roku. Lielā nobīdītā pamatne nodrošina jauku materiāla līdzsvaru un samazina apgāšanos. Darbība ir vienmērīga un stabila; uz pamatnes ir aizdari, kas vajadzības gadījumā palīdz turpināt stabilitāti.
Ievietošanas ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis ir paredzēts, lai atvieglotu kontroli ar vienu roku, izmantojot īkšķi-ja esat ar labo roku. Ja esat kreilis, tad tas ir nedaudz neērti. Funkcionāli slēdzis ir kārtībā. Tas, kas man visvairāk patīk, ir tā drošības funkcija:
- Ja akumulators izlādējas un jūs instalējat jaunu, vispirms neizslēdzot instrumentu, tas netiks atsākts bez iepriekšējas izslēgšanas un atkārtotas ieslēgšanas.
- Tas arī norāda kļūdas kodu akumulatora indikatorā, ja vārpsta ir bloķēta vai ja kāda iemesla dēļ tā ir jāatiestata.
Bosch bezvadu bezvadu maršrutētāja specifikācijas
| Iespējas | Specifikācijas |
|---|---|
| Iespējas | Specifikācijas |
| Akumulators | 12V litija jons |
| Motors | EC Brushless |
| Lieta | Nav iekļauts |
| Putekļu savākšana | Nē |
| Augstums | 8.5" |
| Garums | 5.7" |
| Platums | 3.1" |
| Maksimālais RPM | 13,000 |
| Mainīgs ātrums | Nē |
| Svars | 2,2 mārciņas (tikai instrumentam) |
| Ietilpst | (1) GKF12V-25 EC bezsuku palmu malu maršrutētājs, (1) 1/4 collas. Pašatbrīvojošs uzgaļa patrona (PR114), (1) Kalta uzgriežņu atslēga (2609110438) |
Ātras bitu maiņas
Uzgaļa augstuma regulēšanu var ātri iestatīt uz aptuvenu augstumu, izmantojot pogu, un pēc tam precīzi noregulēt, izmantojot riteni tuvāk pamatnei. Ir divi veidi, kā to nofiksēt: viens, izmantojot pogu, un divi, izmantojot pamatnē ievietotu skrūvi. Es godīgi nekad neesmu izmantojis iestatīto skrūvju slēdzeni; poga strādāja labi. Iespējams, ka abi kopā nodrošina papildu bloķēšanas aizsardzību, jo viens aptver vārpstu, bet otrs - vītņotā augstuma regulējumu. Bet maršrutētājs parāda tik mazu vibrāciju, ka es uzskatu, ka skrūve ir nedaudz pārspīlēta, lai gan slavēju Bosch par rūpību.
Augstuma regulēšanas ciparnīcā ir bultiņas, lai parādītu, kurš virziens ir uz augšu vai uz leju (piezīme: tie attiecas uz pamatni, nevis bitu), kas ir noderīgi; bet mana ciparnīca laika gaitā ir kļuvusi grūtāk pārvietojama. Lai to pārvietotu, tas prasa zināmas pūles, iespējams, putekļu un netīrumu uzkrāšanās dēļ.
Bitu nomaiņa nevar būt vieglāka. Vārpstas bloķētājs ir ērti novietots un nofiksējas vietā. Kad uzgalis ir uzstādīts un uzgalis ir nofiksēts, atgrūžot vārpstas fiksatoru atpakaļ, motors atkal ieslēdzas.
Veiktspēja ir iespaidīga
Esmu izmantojis šo maršrutētāju, lai veiktu apaļkokus sarkankoka un ozola, kā arī skujkoku kokos, ar kuriem tas labi tika galā. Tas labi darbojas arī papeles, priedes vai citu līdzīgu mežu skalošanā/apgriešanā, ja vien veicat ļoti seklas pārejas. Šķipsniņā tas sagriež seklus rausus skujkoku kokos un labi darbojas eņģu vai triecienplākšņu ievilkšanai.
Tas ir vienīgais maršrutētājs savā klasē; tirgū ir vairāki citi bezvadu maršrutētāji, taču tie darbojas ar lielāku akumulatoru platformu, un lielākajai daļai ir mainīga ātruma motori, kuru maksimālā jauda ir 25-30 000 apgr./min. Tātad patiesībā nav ar ko salīdzināt.
Tas nepieņem nekādus piederumus, piemēram, taisnu malu vadotni vai bukses, tāpēc jūs aprobežojaties tikai ar gultņu stila uzgaļiem vai taisnas malas izmantošanu (kas varētu būt grūti, ņemot vērā pamatnes dizainu).
Izpildes laiks ir pilnībā atkarīgs no maršrutējamā materiāla un materiāla. Strādājot ar vienu roku, 2 Ah akumulators ir ideāls, jo tas saglabā zemu svaru un saglabā instrumenta līdzsvaru. Bosch piedāvā 6,0 Ah akumulatoru, kas nodrošinās vairāk darbības laika, taču jūs upurēsit instrumenta veiklību un līdzsvaru. Bosch piedāvā specifikāciju “23 pēdas. noapaļošanas jaudas uz vienu ampērstundu ”, tas ir, 46 pēdas. 2Ah akumulatoram, ko izmantoju. Tajos nav norādītas koksnes sugas vai apaļie izmēri.
Kad es redzu šādu statistiku, es vienmēr pieņemu skujkoku un mazu līdz vidēju bitu. Šīs specifikācijas ir paredzētas kā vispārīgs ceļvedis, un tās nekad neparādīs rīku vissarežģītākajos apstākļos (piemēram, ½ collas). noapaļošana, piemēram, ipe).
Cik maksā Bosch kompaktais bezvadu maršrutētājs?
Tas maksā tikai USD 130 par instrumentu un nav komplektā, tāpēc akumulators un lādētājs kopā viegli iztērēs vēl 70 USD.
Ja jūs jau esat Bosch akumulatoru platformā un veicat atbilstošu profilēšanu ar apdari maršrutētājā - vai nu veikalā, vai darba vietā -, tad šī pievienošana bezvadu instrumentu iestatījumiem ir a bez prāta.
Ja jūs jau esat ieguvis citu akumulatoru platformu, ieguldījumus 200 ASV dolāru apmērā ir grūtāk pamatot. Jūs varētu maksāt tik daudz par maršrutētāju vienā no šīm platformām, bet tādu, kas var darīt visu iespējamo, un vēl daudz vairāk.
Apakšējā līnija
Kā mans labs draugs vienmēr saka: “Maršrutētāju nekad nevar būt par daudz.” Tas ir vērts pievienot maršrutētāja sarakstam, ja veicat daudz vienkāršu profilēšanas darbu. Kopumā es iesaku šo maršrutētāju, ja vien jūs to nepārsniedzat iepriekš noteiktos ierobežojumus.
