Detaljer gjør en forskjell i måten vi går, sykler og kjører på.
Oppkjørsler, gangveier og fortau går ofte ubemerket hen til noe går galt. Vi forventer at disse overflatene skal være glatte, sikre, attraktive, tilstrekkelig store og ganske vedlikeholdsfrie. Men feil med installasjon, kombinert med Mother Natures nådeløse forvitringskrefter, kan gjøre disse viktige veiene problematiske.
Selv om fortauene i urbane og forstadsområder vanligvis er underlagt spesifikke forskrifter, er konstruksjonen av innkjørsler og gangveier vanligvis ikke begrenset av byggekoder. Ansvaret for å få disse detaljene gjort riktig, faller på skuldrene til huseiere og entreprenørene som fullfører arbeidet.
Materialer gjør en forskjell
EN grusvei kan være den mest naturlige måten å gå fra et sted til et annet, men det er vanligvis den minst ønskelige fra et huseiers synspunkt. Hvem ønsker å håndtere en uregelmessig overflate som vil være gjørmete i vått vær og isete på kalde vinterdager? En grusgang er et betydelig skritt opp fra bar jord, og gir forbedret drenering, trekkraft og avgrensning fra omkringliggende plenområder. Men grus har også sine begrensninger: Det vil spre seg utenfor banen med mindre det er begrenset inne i en slags kantdetaljer. Du må fylle på grusen mens den kommer seg ned i jorda eller søl ut av stien.
Hvis en grussti ikke er din smak, tilbyr steppingstones en attraktiv oppgradering fra en grusbane. Du kan bruke naturstein, eller stein laget av betong. Bare sørg for å plassere steiner for et trygt og komfortabelt skritt, og legg dem godt i seng, slik at det ikke er noe vingling. Trinnsteinene dine kan være omgitt av grus, eller bare gress.
Betongdekker har blitt veldig populær, ikke bare for gangveier, men også for innkjørsler, terrasser og bassengomgivelser. Disse fabrikklagde belegningssteinene kommer i forskjellige former og størrelser, og til og med i forskjellige farger. De er mye rimeligere enn naturstein, og mye lettere å installere fordi du har å gjøre med jevne tykkelser og former. Du kan finne entreprenører som er spesialister på installasjoner av betongutleggere, men disse utleggere er enkle for DIYere å installere også. Nøkkelen til en vellykket installasjon er riktig forberedelse av basen - komprimert jord, dekket med et lag komprimert steinstøv.
Asfalt (svart) er et populært materiale for innkjørsler og gangveier. Asfaltveier er enkle å bruke under alle værforhold og kan vare i flere tiår hvis de er riktig installert og vedlikeholdt. Ulempene inkluderer potensialet for skade på grunn av tunge kjøretøyer, spesielt i varmt vær. Hvis du svinger hjulene på et stillestående kjøretøy på varm asfalt, kan det skade asfalten. Regelmessig vedlikehold anbefales på det sterkeste, inkludert forsegling av sprekker og forsegling av hele oppkjørselen med en asfaltforsegler av høy kvalitet. Tetting av asfalt kan være et DIY -prosjekt.
Innkjørsler og gangveier kan også lages av støpt betong. I varmt, solrikt vær vil betong ikke overopphetes og mykne som asfaltboks. Men den kan sprekke og heve når bakken fryser; derfor er den best egnet for varmere klima. Enten du lager en innkjørsel eller en gangvei, er betong mer utfordrende å installere enn asfalt. På grunn av sin vekt og sprøhet krever betong en stabil, godt drenert base, forsterkning med sveiset trådnett eller andre materialer, og kontrollfuger for å unngå tilfeldige sprekker på grunn av normal ekspansjon og kontraksjon. På plussiden er betong et brukervennlig materiale. Små prosjekter som gangveier ligger godt innenfor en DIYer -evne. Det er til og med mulig å støpe dine egne betongbelegg ved hjelp av hjemmelagde eller kjøpte form.
Betong kan installeres og fullføres for å gi et annet utseende enn den vanlige kjedelige lysegrå. Fargelegging kan legges til for å gi betongen et mer eksklusivt utseende. Ulike etterbehandlingsteknikker kan lage design i betongen fra enkle mønstre til komplekse former som kan se ut som murstein og stein.
Vær forsiktig med høydeendringer
Noen ganger er trinn nødvendig for å komme fra en lavere høyde til en høyere høyde i løpet av en gangvei. Trinnene kan bygges ved hjelp av betongblokker, murstein, konserveringsbehandlet tre, jernbanebånd og betong. I alle tilfeller er det nødvendig med forsiktig installasjon for å sikre konsekvent høyde og mønsterdimensjoner og slitebaner som er jevne. Selv om det ikke er nødvendig med et rekkverk av din lokale bygningsregel, er det alltid bra for en trapp å ha denne ekstra sikkerhetsfunksjonen.
Når det er påkrevd en skrå oppkjørsel, er det viktig å forutse dreneringskrav slik at vann kan bevege seg bort fra huset og av oppkjørselen uten å skade andre deler av gården din.
God installasjon gjør en forskjell
Installasjonsteknikker for innkjørsel og gangvei materialer avhenger av materialet. For eksempel bør broleggere installeres i henhold til utleggerprodusentens instruksjoner. Det er imidlertid noen generelle installasjonsregler som gjelder for de fleste innkjørings- og gangveier.
Innkjørsel og gangvei materialer støttes av jorden under materialene. Det er viktig for å unngå sprekkdannelse og bosetting at jorda under materialene er solid og riktig komprimert. Alt grunnmateriale, for eksempel sand under utleggere, bør også komprimeres skikkelig. For små prosjekter kan en håndtamper fungere. For større prosjekter sparer en mekanisk sabotasje mye hardt arbeid. Begge typer tampere kan leies.
Innkjørsler og gangveier bør skrå vekk fra huset, og bør skråne for å renne over hele løpet. Manglende tilstrekkelig skråning kan føre til våte og skadede fundamenter, forringelse av oppkjørselen og gangveien og lave flekker der vann samler seg. Dammende vann kan være en skli, spesielt om vinteren når vannet fryser.
Minste skråning for faste og jevne materialer, for eksempel asfalt og betong, er omtrent en to-prosent skråning. Ujevne materialer, for eksempel utleggere, kan trenge mer skråning for å drenere skikkelig. Se instruksjonene for asfalteringsprodusenten. Mer helling enn minimum er greit, opp til et punkt. Helling som er for stor kan være vanskelig å kjøre på og gå på, spesielt om vinteren.
Når du installerer gangveier i nærheten av huset, må du sørge for å tømme vann som samler seg mellom gangveien og huset. Dette er spesielt kritisk hvis nedløp renner ut i dette området. Bakken bør skrå vekk fra et hus minst seks centimeter i de første ti fotene. Gangveiens høyde bør settes for å gi denne minimumshellingen, og ikke fange vann mellom gangveien og huset.
Innkjørsler og gangveier bør gi god trekkraft, spesielt når det er vått. Overflaten bør være strukturert nok til å gi denne trekkraften. Glatte materialer bør unngås på de fleste utvendige overflater.
Sørg for å få dimensjonene dine riktige
En innkjørsel skal være bred nok til å gi tilgang til alle kjøretøyer som kan trenge tilgang til huset, inkludert lastebiler. Minste anbefalte bredde for en rett oppkjørsel for boliger er ti fot; bredere er bedre. Legg til minst to fot der oppkjørselen svinger. Hvis oppkjørselen gir tilgang til en garasje ved siden av inngangen, bør det være minst 20 meter foran garasjen slik at du kan svinge inn i garasjen. Dypere er bedre, spesielt hvis det forventes lange biler eller varebiler.
En gangvei skal være bred nok til at to personer kan gå side om side. Minste anbefalte bredde for en rett boligvei er tretti-seks tommer. Førti tommer er bedre. Legg til minst tolv tommer der gangveien kurver. Hvis gangveien avsluttes i trinn, bør gangveien være like bred som trinnene der den møter trinnene, og flere meter unna trinnene.
Forventer og korrigerer forskjellige feil og reparasjoner
Vanlige feil ved innkjørsler og gangveier inkluderer løft, bosetting og sprekker. Løft er vanligvis forårsaket av planterøtter, for eksempel røttene til store trær. Røtter til mange trær kan spre seg minst så langt som til trehimlen, så det er best å ikke ha innkjørsler og gangveier der trehimlen henger over oppkjørselen eller gangveien. Den beste reparasjonen for rotheving er å stoppe den før den forårsaker for mye skade. Ved de første indikasjonene på rotheving, finn og kutt roten. Vær oppmerksom på at dette kan skade planten.
Bosetting er vanligvis forårsaket av feil komprimering av jorda under oppkjørselen eller gangveien, eller av erosjon av jorda rundt oppkjørselen eller gangveien. Denne erosjonen er vanligvis forårsaket av feil oppkjøringsskråning, eller ved feil gradering av jorda rundt oppkjørselen eller gangveien. Reparasjon av bosetting avhenger av innkjørselen eller gangveiens materiale, og størrelsen og dybden på det bosatte området. For stor og dyp oppgjør av en betongoppkjørselen eller gangveien, kan en entreprenør kunne injisere materiale under oppkjørselen eller gangveien for å heve det tilbake til riktig nivå.
Årsaker til sprekker avhenger av oppkjørselen eller gangveiens materiale og av installasjonskvaliteten. De fleste mennesker lærer å leve med sprekker i betong som er mindre enn ¼ tomme brede, eller som gir mindre enn ¼ tomme vertikal forskyvning. Bredere betongsprekker kan fylles med materialer, for eksempel betongreparasjon, opp til bredden som er angitt av tetningsprodusenten. Betong som gir mer enn ¼ tommer vertikal forskyvning kan være en fare for turer, og bør tas opp. Betongen kan slipes ned ved forskyvningen for å gjøre overflaten jevnere. Betongslipere kan leies.
Før du bruker mye tid og penger på reparasjon av innkjørsel og gangvei, er det forsvarlig å finne årsaken til feilen. Feilen kan gjenta seg med mindre årsaken er identifisert og adressert.
Prosjekter og profesjonelle
Installasjons- og utskiftingsprosjekter ved innkjørsel overlates vanligvis til kvalifiserte entreprenører. Arbeidskraft, utstyr og ekspertise med materialene ligger utenfor de fleste huseieres evner.
Prosjekter som involverer asfalt, og prosjekter som involverer mer enn en eller to kubikkmeter betong, er også best å overlate til kvalifiserte entreprenører. Asfaltinstallasjon krever spesialutstyr og ekspertise. Å jobbe med store mengder betong er arbeidskrevende, og krever litt kompetanse.
Prosjekter som involverer utleggere og tre er godt innenfor DIYers muligheter. Disse prosjektene krever litt dyktighet og muligheten til å følge produsentens instruksjoner til punkt og prikke. De kan også være svært arbeidskrevende uten strømutstyr, hvorav noen kan leies.
Innkjørsler og gangveier er ofte utilitaristiske strukturer som forventes av boligkjøpere. De kan redusere verdien av et hus hvis de er i dårlig forfatning, men fordi de forventes, gir utilitaristiske strukturer liten verdi til de fleste hus.
