Hvordan gjenopprette en innkjørsel av betong

Dette gamle huset Murer Mark McCullough møter huseier Britt for å diskutere problemer med oppkjørselen hennes. Banen er for bratt, og den er ujevn og består av en blanding av asfalt, betong og grus. Siden utskifting av banen ville innebære å rekonfigurere sementplaten i garasjen, verver Britt Mark til å støpe en ny betongoppkjørsel.

Hvorfor velge betong fremfor asfalt

Selv om betong er dyrere enn asfalt, er den utrolig slitesterk, noe som gjør den til et utmerket valg for hjem som tåler kalde New England-vintre. Betong er også svært lite vedlikehold, og den glatte overflaten gjør det enkelt å fjerne snø. Betongoppkjørsler kan vare alt fra 15 til opptil 50 år med riktig pleie, mens asfaltoppkjørsler varer i omtrent 15 til 20 år.

Trinn for asfaltering av en innkjørsel av betong

Trinn 1: Demo innkjørselen

• Før noen større graving kan skje, må du ringe en lokaliseringstjeneste for å sikre at du ikke skader noen elektriske, gass- eller vannledninger. Mark har allerede gjort dette, og vi kan trygt gå videre med demoen.
• De bruker en hammer for å bryte opp oppkjørselen, og bytter deretter til bilder og slegger for å fullføre rivingen.
• For Mark og Britt er demoen mye arbeid, men basert på alderen på huset og oppkjørselen, skal basen være intakt – allerede avgjort og komprimert. Så, etter at demoen er fullført, bør de ikke måtte legge en ny base, bare reparere eventuelle mangler og kanskje spre et tynt lag med grus.
• Iført hørsels- og øyevern bruker Mark en komprimator for å jevne ut basen.

Trinn 2: Legg til nettingtråd

• Mark forklarer at de vil legge nettingtråd på toppen av basen før de tømmer betongen. Dette nettet tjener til å forsterke betongen. Tråden skal heves opp fra underlaget slik at betongen kommer inn under trådnettet.
• Mark og Britt jobber sammen for å måle og legge nettingtråden.
• Før betongen kommer, må de legge en tynn stripe med isolasjon på sidene av oppkjørselen. Fordi de støper betong mot stein (ikke gress), vil denne stripen fungere som en ekspansjonsfuge, slik at steinen og betongen ekspanderer og trekker seg sammen naturlig over tid.

Trinn 3: Helling av betongen

• Mark forklarer noen valg når du skal velge betong: du kan velge vanlig betong, farget betong, syrebeiset betong eller betong med eksponert tilslag. Mark forklarer at han har valgt vanlig betong fordi den har et pent, rent utseende, og farget/syreflekket betong tåler dårlig kaldt vær.
• Mark har sørget for at en ferdigblandet betongbil kommer til huset for å tømme 5000 PSI (pund per tomme) betong, 6 tommer tykk.
• Mens lastebilen tømmer betongen, står Mark og Britt i beredskap med spader og river for å spre betongen mens den støpes.
• Når 6 tommer betong er støpt, bruker Mark en avrettingsmasse for å jevne overflaten.
• Mark og Britt bruker deretter et kantverktøy og en håndsparkel for å forme og jevne ut eventuelle kanter eller ujevnheter.

Trinn 4: Børstet finish

• Etter at betongen er støpt og jevnet, foreslår Mark å legge til en børstet finish. Dette vil hjelpe oppkjørselen til å se mer naturlig ut og gi den definisjon, akkurat som en gangvei eller uteplass. Funksjonelt vil det hjelpe med sklimotstanden.
• Mark og Britt vil legge til denne børstede finishen for hånd med koster.

Trinn 5: Setting av betongen

• Betongen tar 7 dager å herde, så ingen kjøring på oppkjørselen på en uke.

---

Ressurser

For å bryte opp den gamle oppkjørselen brukte Mark både en BruteBosch jackhammer og en HiltiTE 1000 jackhammer.

For å komprimere grunnjorden og grusen brukte Mark en Wacker NeusonVP1340 Platekomprimator.

Alle andre verktøy som brukes, inkludert spader, plukker, murskje, og betongglattere finnes på lokale hjemmesentre.

---

Materialer

• Trådnett
• isopor isolasjon
• Betongblanding

---

Verktøy