De fleste huseiere tenker ikke så mye på det oppkjørsler til problemer oppstår. Selv om en god innkjørsel kan vare i flere tiår, sprekker eller forskyves selv de mest holdbare materialene til slutt, og problemer med den underliggende bakken kan føre til dårlig drenering eller synking av vannet.
Heldigvis kan en ny innkjørsel øke hjemmets fortauskantsappell og videresalgsverdi. I følge flere asfalteringsentreprenører kan en ny innkjørsel legge til $5000–$7000 til verdien av et hjem. Denne veiledningen bryter ned kostnadene for omlegging med noen av de mest populære innkjørselsmaterialene og andre faktorer du bør vurdere for budsjettet ditt.
For å asfaltere en innkjørsel må du rive og fjerne de gamle belegningsmaterialene og jevne ut bakken før du legger ned nye materialer. Ved å gjøre dette kan du også gjøre endringer som å utvide oppkjørselen, bytte belegningsmateriale eller legge til funksjoner som varme eller en alarm.
Gjennomsnittskostnaden for å bygge om en 400 kvadratmeter stor innkjørsel (20 fot-x20-fot) er mellom $2,800 og $9,600. Det er $400–$1,600 å bryte opp og fjerne den gamle innkjørselen og $2,400–$8,000 å støpe ny asfalt eller betong. Kostnadene kan imidlertid variere enda mer basert på følgende faktorer:
- Materialtype: Noen materialer, for eksempel stemplet betong, er dyrere eller vanskeligere å installere enn andre.
- Kvadratopptak: Jo større oppkjørselen din er, desto mer vil det koste å bygge om.
Reparasjonskostnader for oppkjørselen etter materialtype
Asfalt (også kalt blacktop) og betongoppkjørsler er de vanligste, men de er ikke de eneste alternativene. Selv om noen belegningsmaterialer, for eksempel murstein, er rimelige, har de høye installasjonskostnader. Vi vil utforske hvert av disse materialene mer detaljert nedenfor.
Asfalt
Asfalt er det vanligste innkjørselmaterialet i kaldt klima siden det, i motsetning til betong, kan utvide seg og trekke seg sammen i minusgrader uten å sprekke. Asfaltoppkjørsler er også rimeligere å installere enn betongoppkjørsler og er billigere og enklere å reparere.
Blacktop varer bare rundt 20 år og krever gjenforsegling hvert tredje til femte år, vanligvis koster mellom $280 og $840. I tillegg gjør asfalt seg dårlig i varmt klima fordi det kan myke i varmen.
Murstein og brosteinsbelegg
Både murstein og brostein kan legges i geometriske mønstre for å skape et elegant utseende tilpasset til utsiden av hjemmet ditt. Disse er svært holdbare materialer når de er riktig installert, siden murstein kan vare opptil 50 år og brostein opptil 100 år. De er også relativt enkle å reparere siden individuelle murstein eller steiner kan fjernes og erstattes. Men selv om materialene er rimelige, krever de mye forberedelse og arbeid å installere.
Betong
Det valgte materialet i varmt klima, betong er lite vedlikehold og kan vare opptil fire tiår. I likhet med asfalt må betongoppkjørsler tettes på nytt hvert tredje til femte år. De koster mer enn asfalt, men varer lenger.
Du har også noen flere designalternativer, da betongen kan stemples med mønstre eller beises for tilpassede farger. Dette er litt dyrere enn å støpe vanlig betong. Dessverre er dette materialet uegnet for kaldt klima siden det kan sprekke i minusgrader.
Eksponert aggregat
Aggregate gir en teksturert, rullesteinsfinish som ser ut som belegningsstein, men til en mye lavere pris. Den krever langt mindre tid og arbeid å installere og kan vare i opptil 40 år hvis den vedlikeholdes riktig. Ulempen er det høye vedlikeholdsnivået: Du må feie det nesten daglig for å forhindre flekker og opphopning.
Grus
Grus kan være det beste alternativet for de med strenge budsjetter siden det er billig og raskt å installere. Det kan også vare opptil et århundre siden det ikke vil sprekke eller mykne, bare synke. Det eneste nødvendige vedlikeholdet er å legge til mer grus med jevne mellomrom. Grus har imidlertid et særegent, robust utseende som ikke alle huseiere liker, og det er tøffere å kjøre på.
Gummi
Resirkulert gummi er et nyere valg som er ganske miljøvennlig. Gummien helles over en betong- eller asfaltbase og gir en myk, spenstig overflate som er glatt å kjøre og gå på. Resirkulert gummi kan være et utmerket valg hvis du har barn eller kjæledyr som liker å leke ute. Ulempen er at den har den laveste levetiden av noe materiale på listen vår på omtrent 15 år. Det er også ikke-porøst, så regnvann har en tendens til å samle seg på det, og hvis oppkjørselen ikke er forsiktig vinklet, kan dette føre til flom.
Gratis tilbud: Få ditt tilbud på reparasjon av oppkjørselen i dag
Reparasjonskostnader for oppkjørselen med kvadratfot
Store oppkjørsler krever mer materialer og ekstra arbeidskraft å installere. En innkjørsel må vanligvis være minimum 12 fot bred, selv om noen omstendigheter kan nødvendiggjøre en smalere kjørefelt. En innkjørsel i betong eller asfalt koster ca $6–$20 per kvadratfot. Her er hvordan det utgjør oppkjørsler av forskjellige størrelser.
En komplett reparasjonsjobb er ikke det eneste alternativet hvis ditt eksisterende oppkjørselmateriale er sprukket på overflaten, men basen er fortsatt i god form. Du kan også velge å gjenopprette det, som innebærer å fjerne bare det øverste laget av materiale og erstatte det. Resurfacing, også kalt capping eller overlay, er billigere enn erstatning, vanligvis koster mellom $1 og $10 per kvadratfot. Det er ca $400–$4,000 for en innkjørsel på 20 fot x 20 fot.
Det siste trinnet med å installere en ny asfaltoppkjørsel, kalt sealcoating, er ment å beskytte oppkjørselen mot elementene, spesielt i ekstreme klimaer. Et nytt strøk med fugemasse bør påføres omtrent hvert tredje år på asfaltdekker, betong eller eksponert tilslag for å forlenge levetiden. Dette er ikke det samme som en fullstendig gjenoppretting, men å bruke nye sealerkostnader $0.70 til $2.10 per kvadratfot.
Asfalteringskostnadene for innkjørselen er så høye at enkelte huseiere kan bli fristet til å ta på seg jobben selv. Men på grunn av det tunge maskineriet som kreves, er dette hjemmeforbedringsprosjektet best overlatt til fagfolk.
Hvis du gjorde det selv, må du leie eller kjøpe en dumper, platekomprimator, minilaster og en betongblander eller asfaltbeleggerrigg for å jobbe med disse materialene. Du bør ansette en profesjonell oppkjørselentreprenør for de beste resultatene og høyest holdbarhet. Unntaket er grus, som du kanskje kan installere selv, spesielt i små mengder.
Selv om noen innkjørselmaterialer kan vare i flere tiår, må de til slutt gjenoppbygges eller skiftes ut. Hvis du ser noen av disse skiltene, må du kanskje budsjettere med en ny innkjørsel:
- Sprekker, skjevheter eller jettegryter
- Samlevann og dårlig drenering
- Smuldre eller synke kanter eller hjørner
- Mer enn 40 år gammel
Å ansette en belegningsentreprenør ligner på å ansette de fleste andre typer entreprenører, men her er noen tips for å veilede søket ditt.
- Vet om staten din krever at asfaltentreprenører har lisens, og sørg for at eventuelle potensielle entreprenører oppfyller dette kravet.
- Uavhengig av lisenskrav, sørg for at entreprenøren er bundet og forsikret for å beskytte deg og din eiendom.
- Spør om hvilke innkjørselmaterialer som fungerer best i din regions klima.
- Be om referanser og se på eksempler på selskapets tidligere arbeid.
- Sjekk entreprenørens Better Business Bureau (BBB) vurdering og online anmeldelser.
- Spør om garantier eller garantier på arbeid og materialer.
- Få detaljerte tilbud skriftlig fra minst tre potensielle ansatte. Tenk kritisk på ethvert selskap som gir deg et estimat langt utenfor gjennomsnittsprisen i ditt område.
Hvis det gjøres på riktig måte, er det noe du bare trenger å ta vare på med noen tiår, så det lønner seg å tenke langsiktig. Velg et slitesterkt materiale som fungerer godt i hjemmets klima, og sørg for at du vet hvordan du vedlikeholder det.
Det tar tre til syv dager å rive en gammel innkjørsel og installere en ny for de fleste eiendommer. Tidsrammen vil i stor grad avhenge av belegningsmaterialet du velger og størrelsen på oppkjørselen. Det kan gå ytterligere fem dager før asfalt og betong herder nok til at du kan parkere bilen på den nye innkjørselen.
En asfaltert innkjørsel bør asfalteres omtrent hvert 20. år, men en betongoppkjørsel kan vare i opptil 40 år. Imidlertid kan det hende du må bytte ut oppkjørselen din tidligere hvis den er dårlig vedlikeholdt eller utvikler sprekker eller jettegryter.
Hvis oppkjørselen din har en solid base og bare lett til moderat skade, er det rimeligere og tidkrevende å gjenopprette den. Hvis det er sprekker som er bredere enn en kvart tomme eller flere jettegryter, vil du få bedre, langvarige resultater ved å erstatte oppkjørselen helt.
Belegg med asfalt eller betong er ikke en gjør-det-selv-jobb, da det krever tungt utstyr. Du kan kanskje legge ned en liten grusoppkjørsel selv.