Tento starý dom generálny dodávateľ Tom Silva výmenou zlomenej dosky eliminuje nebezpečenstvo zakopnutia.
Krok 1
Vytiahnite nechty
Tieto palubové dosky so štvorcovými hranami boli k nosníkom pribité tvárou. Aby odstránil dosku, Tom hľadá nápadný rad hrotov nechtov a potom pomocou mačacej labky vypáči každý klinec v doske. Ak nechtu chýba hlavička, použije kliešte na ťahanie nechtov, ako je znázornené.
Tip: Keď musí klinec vyjsť a záchrana povrchu dreva nie je prioritou, chyťte mačku za labku. Položte pazúry vedľa zatrateného zipsu v 45-stupňovom uhle a zatlučte hlavu do dreva, až kým pazúry nebudú obopínať klinček. Ak sa nechytia, umiestnite valcový koleno nad hlavu nechtu, poklepte nástroj kladivom, aby sa vytvorilo vybranie, a skúste to znova. Potom pohnite kľučkou. To necháva klinec inú možnosť, ako vycúvať.
Krok 2
Odstráňte zlomenú dosku
Keď klince zmizli, Tom zasekne páčku pod prestávku, zdvihne jeden koniec dosky a vytiahne ju. To isté robí aj na druhom konci. Odstránenie farby pozdĺž spoja na okrajoch dosky uľahčuje odstránenie.
Krok 3
Vyrobte zarážky
Na podporu koncov novej dosky Tom vyreže z prasknutej dosky pár zarážok, pričom každá je trikrát dlhšia ako jej šírka. Na koncoch nenatretej tváre stláča stavebné lepidlo, ako je znázornené.
Krok 4
Nainštalujte zarážky
Tom priľne zakliesnenou, lepiacou stranou nahor, pod susedné dosky a vyvrtá pilotné otvory cez palubu a do nej. Zaistí ho skrutkami s ozdobnou hlavou z nehrdzavejúcej ocele, ako je znázornené na obrázku. Zarážka na opačnom konci ide rovnako.
Krok 5
Vyrežte a pripevnite novú dosku
Tom používa číry douglasku, pretože je stabilnejší a drží farbu lepšie ako lacnejšie drevo. Rozreže jednu dosku na dĺžku, priloží ju na lepidlo pri každom nosníku a zarážke a v týchto miestach ju zaistí dvoma žiarovo pozinkovanými klincami 8d umiestnenými 1/2 palca od okrajov.
Krok 6
Nastavte Nailheads
Tom pomocou sady nechtov poklepká hlavami nechtov o vlas pod povrch dosky. Budú neviditeľní, keď drevo dostane vrstvu vonkajšieho základného náteru na báze oleja a dve vrstvy palubnej farby.