Отац, син и празан бор
Како бити ментор
Аутор Норм Абрам
око 1959., Милфорд, МА
За дерби Пиневоод -а морао сам имати 10 година. Имате комплет, и ако се сећам постојао је дрвени блок и одвојени комади за кабину и осовине. Постојао је скуп правила и били сте слободни да унутар њих створите облик који желите.
Имао сам срећу јер је мој отац био столар, а ми смо имали алат. Нацртали смо линије на блоку и почео сам да уклањам материјал. За нос сам вероватно користио длето или сам га прво мало избушио. Мој отац би рекао: „Можда бисте желели да размислите о томе или да држите алат на овај начин.“ Али он није био тип особе која би то урадила уместо мене - он би ме водио.
Норм'с Рацер
Када је преминуо 1995. године, кућа је била превише за моју мајку, па сам је преселио у стан. Прошли смо много тога. Тада сам наишао на то. Скоро сам сигуран да нисам победио у трци, али сам направио кул аутомобил.
Ова стара кућа мајстор столар Норм Абрам, на инсистирање своје жене, држи свог извиђача из младунца на изложби у њиховој кући. Дерби комплети из 1950 -их долазили су са изрезом који представља отворене кокпите данашњих тркаћих аутомобила за Гранд Прик.
Како померити границе
Аутор Јосх Куиттнер
1965, Реадинг, ПА
Једног зимског јутра 1965. године, касно за трећи разред, устао сам из кревета и набио ногу на ексер из неизграђеног комплета за борбински дерби.
Дан раније, из пакета Цуб Сцоут добио сам комплет који садржи 11 делова који су ми потребни за израду аутомобила за предстојећу трку. Унутра је био боров блок, који је требало изрезати у каросерију тркачких аутомобила; четири пластична точка; и четири ексера и два борова подупирача у које би се уклопили као примитивни склоп осовине. Те ноћи сам стигао чак и до гурања ексера пре него што сам изгубио интересовање и заспао. Паметно сам их раширио по поду поред кревета попут џиновских палица. Отуда моје набијање на колена.
Тата ми је помогао да извадим ексер са стопала и закрпио ми рану. Касније тог дана, након што се вратио кући, одвео ме је у своју радњу.
Мој отац је био обичан Леонардо да Винчи - он је био момак у комшилуку који је могао све да поправи. Сваке недеље, домаћице су му доносиле старинске столице са лабавим завршницама, лукавим проблемима са епоксидом, исецканим порцеланом. Хемијски инжењер и правник по образовању, поседовао је фабрику за израду алата за камин, коју је он дизајнирао. Његова подрумска радња садржала је огромну површину за обраду дрвета, ливницу и лабораторију у којој бисмо, неколико године, скоро смо се убили када смо случајно направили гас цијанид (научни пројекат деветог разреда је прошао ужасно наопако).
Показано: комплет Пиневоод Дерби кошта око 4 долара, али ових дана основни састојци нису увек довољни. Читава индустрија викендица резервних делова настала је око стварања скучених аутомобила.
Оглас извиђача из 1967. године
Мој тата је прегледао благо крваве делове Дербија и правила, док је међу зубима произвео благо шиштање - његов „звук размишљања“. Скицирао је а облик на дрвеном блоку и донео брусилицу за ношење на њему, претварајући праволинијско празно платно у - па, мени је изгледало закривљено попут голе жена. Наравно, имала сам 8 година и тада ми је скоро све изгледало као гола дама. Без обзира на то, облик је био гладак и аеродинамичан као бритва. Затим ми је дао да га офарбам у злато - два слоја, који су деловали окрутно. Након што се осуши, причврстили смо осовине на тело и причврстили их на пластичне точкове. Мој тата је вагао ауто у својој лабораторији.
Били смо далеко испод границе тежине од 5 унци. Физика је, објаснио је, диктирала да нам је тежина, заједно са аеродинамиком, пријатељ. Тако је он, задовољно сиктајући као кобра, избушио рупу широку центиметар на доњој страни аутомобила. Затим је истопио зрно олова у својој ливници и сипао га у рупу, где се стврднуо у аортну модрину: аутомобил је тежио 5 унци, на дугмету.
Следеће недеље доминирали смо у дербију. Па, скоро - завршили смо други. Мислим да је победнички тата користио графит на својим осовинама. Варалица.
Показано: Оглас из каталога Цуб Сцоут из 1967. године приказује узбуђење догађаја.
Како исправити ствари
Аутор: Сцотт Царон
1977, Арлингтон, МА
Мој тата је имао радионицу у углу подрума и сећам се да сам с њим тамо сишао. Бавили смо се овим пластичним точковима и у основи завршавали ексере за осовине. Рекао ми је: „Хајде да исполирамо ово, да се решимо свих чипова.“ Иронично, једна од великих лекција које сам научио била је како закуцати ексер. Дао ми је кутију ексера и чекић за завршну обраду Сеарс Црафтсман -а и рекао: „Закуцаћеш ово право.“ То сам дуго радио. Показао би ми нешто и ја бих то урадио.
Сати које смо провели бринући се да се ти точкови апсолутно лепо окрећу! Не да се хвалим, али мислим да сам освојио друго место.
Показано: Сцотт Царон, главни електричар за Питајте ову стару кућу, придружио се извиђачима на примеру старијег дечака низ улицу који је био извиђач орлова и „могао је све ове невероватне ствари“ рукама.
Када играти на сигурно
Аутор Росс Третхевеи
1995, Дедхам, МА
Прве године сам желео да све то урадим сам, а завршио сам на доњој трећини. Други пут сам замолио тату за помоћ и он је, наравно, био све у вези с тим. Мислим да ћемо употребити његове електричне алате да би блок био израђенији. Уместо тога, он каже: „Саставимо неке скице, а затим позовите Норма да видите да ли можемо да уђемо у то Нев Ианкее Ворксхоп. ” Рекао сам: "Вау, можеш ли ти то?" Рекао је: "Ми то можемо."
Радионицу смо буквално имали за себе. Ту су висила вакуумска црева, алати са ласерима - нисам ни знао одакле да почнем. Сећам се само да је било тако чисто. Користили смо рендисаљку да истањимо блок и токарски строј да добијемо нос ракетног брода. Изрезали смо доњу страну за тежине како бисмо смањили отпор. Точкови долазе са ексерима, али смо их се решили и ставили праву осовину. Брусили смо га и офарбали у црвено.
Сећам се да је мој тата увек истицао сигурност. Увек би рекао: „Замислите само када овај комад дрвета уђе у машину, шта жели да уради?“ То ме је увек држало.
Вагали смо ауто у продавници и имали смо нешто мање од 5 унци - мислим да смо се мало играли на сигурно. На крају смо завршили на другом месту, али изградња аутомобила са мојим оцем је нешто што никада нећу заборавити.
Показано:Ова стара кућа стручњак за водовод и грејање Рицхард Третхевеи, паузирао је током пројекта топлог грејања 1998. године са својим синовима Еваном (у средини) и Россом, и породичном мачком, Симоном. „Увек смо заједно градили ствари“, каже Еван.
Како радити заједно
Аутор Еван Третхевеи
1996., Дедхам, МА
Нисам добио позивницу за Нев Ианкее Ворксхоп, али мој тата и ја смо изашли у шталу и добили смо алат. Сећам се да смо длетом исекли дно тако да утези стану право у тело. Направили смо га аеродинамичним помоћу брусилице и користили рутер за спојлер. Затим смо отишли у теретану школе Оакдале, где су поставили стазу са бине.
Ово је једна од првих ствари које смо тата и ја урадили заједно која би се сматрала такмичењем. Росс и ја смо се увек осећали као да радимо тако нешто, јер смо имали тату, и ми ћемо победити. Дошли смо на друго место, али то је нешто што смо заједно урадили и изградило је велику слику зашто смо све три најбоље пријатељице.
Показано: Еван и Росс Третхевеи на снимању Питајте ову стару кућу (где редовно покривају технологију паметне куће).
