I det andra kapitlet i Kevin O’Connors fotoalbum ser du de övergivna hemmen som har gjort Detroit perfekt för att bygga upp sig igen.
Övergivna hus
Tidigt i Detroit -projektet lånade Kevin O'Connor lastbilen i ett par timmar under en av hans pauser. Han körde inte långt - bara inom fem kvarter från Polks hus i Russell Woods. Han blev chockad över antalet övergivna hem han hittade, varav några finns på följande foton.
Saknade bitar
Många av de övergivna hemmen är offer för stöld. Innan polkarna köpte sin bostad stals HVAC -enheten. I andra hem tas objekt som kopparrör eller blyfönstervikter och säljs som skrot. De enda silverfodren i dessa scenarier är när husägare kan göra uppgraderingar; Polkerna hade till exempel möjlighet att installera ett modernt, högeffektivt HVAC-system.
Motor City
1920 var Detroit en av de mest befolkade amerikanska städerna och placerade sig fjärde bakom New York City, Chicago och Philadelphia. Det är känt som "Motor City" för sin stora roll i bilindustrin, inspirerat av skapandet av Ford Motor Company 1903. Strax efter bidrog Durant, Dodge, Packard och Chrysler alla till Detroits snabba industriella tillväxt. Befolkningen nådde 1950 1950 med 1,8 miljoner (placerade den på femte största, även bakom Los Angeles), och en förortsutbredning började.
Förorten
När befolkningen var som högst 1950 stod Detroit för en tredjedel av statens folk. När människor flyttade till förorterna minskade det antalet; år 2010 var befolkningen i Detroit bara en tiondel av statens befolkning. År 1956 avlägsnades stadens spårvagn (som när den gick som bäst en gång per minut). Men flytten till förorterna lämnade en anmärkningsvärd arkitektur bakom sig. På bilden här kan du se invecklat tegelarbete på nedre plan, detaljarbete ovanför de välvda fönstren och en liten uteplats på andra våningen.
“Mellanklassens bostadsmecka”
"Detroit var ett slags bostadsmekka i medelklassen", säger Kevin. Även om det fanns några flerbostadshus, bodde de flesta i småhus. Detta skilde sig från den vertikala brownstone -utvecklingen som fanns i de andra storstäderna på den tiden, som New York.
Detroits nedgång
Detroits nedgång började framför allt på 1970 -talet. Arbetslösheten ökade eftersom bensinkriser och USA: s önskan om mer bränsleeffektiva fordon från utländska tillverkare fick Detroits bilindustri att kämpa.
Michigan centralstation
Kevin körde söderut ur stadsdelen Russell Woods och hände snabbt på Michigan Central Station, vad han kallar "en övergiven arkitektonisk pärla." den öppnade 1914, ungefär samtidigt som dess arkitektoniska syskon, Grand Central Station (båda ritades av arkitektföretagen Warren & Wetmore och Reed och Stam). Det stängde sina dörrar 1988, och även om det har gjorts många fullständiga restaureringsförsök har inga kommit till stånd. Lyckligtvis har dock vissa mindre projekt slutförts, till exempel fönsterrestaurering.
Under tiden har det varit ett populärt resmål för ruinfotografering och har presenterats i filmscener för Transformatorer, ön, fyra bröder, 8 mil, och Batman mot Superman: Dawn of Justice.
Staden Detroit idag
De tomma utrymmena i Detroit har grundat staden för sin egen renässans. Många konstnärer och författare bosätter sig i staden, och nya kontor och restauranger inspirerar varandra att blomstra. För vissa är Detroit på god väg att bli en hårt arbetande, gemenskapsfokuserad nära kusin till Brooklyn.
Möjlighet
Lyssna på veckans nya avsnitt för att se hur polkarna och deras samhälle fortsätter att samlas för att restaurera och renovera hemmet i Russell Woods. Kontrollera dina lokala listor.
Glöm inte att checka in varje vecka för nya fotogallerier från TILL H TV -värden Kevin O'Connor! Under tiden, kolla in hans Instagram, Twitter, och Facebook för mer fotografering.