Visste du att bränslet för ditt fordon eller din kraftutrustning kan ta slut? Så här ser du om det inte längre är ok att använda och tar reda på hur du säkert transporterar och blir av med det.
Bensindrivna fordon och maskiner finns överallt. Även om de är viktiga för många människor att ta sig runt och få saker gjorda, är det petroleumbaserade bränslet som får dem att fungera kan vara en allvarlig hälso-, miljö- och brandfara om de inte förvaras och transporteras ordentligt.
Bensin har också en begränsad livslängd, så det är viktigt att bara köpa så mycket som du förväntar dig att använda innan det börjar bli dåligt – eller vidta nödvändiga åtgärder för att få det att hålla lite längre. Vi går igenom de viktigaste övervägandena så att du säkert och effektivt kan hantera bränslet för alla gasdrivna saker i ditt liv.
Använd det eller förlora det
Bensin försämras med tiden, så du bör vara uppmärksam på hur gammal gasen är i ditt fordon och din elutrustnings bränsletankar. Lyckligtvis tar det månader för kvaliteten att sjunka tillräckligt för att vara orolig, så bensinen i bilen du kör varje dag eller gräsklipparen du använder varje vecka borde vara bra.
Men om du äger gasdrivna maskiner som bara används ibland, som båtmotorer, klassiska bilar, eller motorsågar, kan köra dem på gammal bensin få dem att fungera dåligt – och till och med skada motorer.
Vad gör att bensin går dåligt?
Bensin består till största delen av kolväten - komponenterna raffinerade från råolja som ger en kraftkälla vid förbränning i din motor – plus ett gäng kemiska föreningar, av vilka några tillsätts för att förhindra korrosion och för att hålla bränslet stabilt. Men även med de fördelaktiga tillsatserna kommer bensin i slutändan att avdunsta och oxidera med tiden, och bryta ner till en slammig lack som kan tugga upp motorns bränslesystem.
Även om själva bensinen fortfarande är i gott skick kan rost, smuts och andra föroreningar hitta vägen in i tanken och slutligen in i ditt bränslefilter, förgasare eller bränsleinsprutare, vilket orsakar trög prestanda eller stoppar din motor sammanlagt.
Två andra ämnen som ofta finns i bensin och som är tuffa mot bränslesystem är vatten och alkohol, som båda kan orsaka korrosion inuti motordelar. Vatten absorberas i bensinen från direkt kontakt eller från fukt i luften. Samtidigt är alkohol faktiskt en bränsletillsats som kan separeras ur bensinen med tiden. Om mängden absorberat vatten blir för hög kommer det att tvinga ut alkoholen ur bensinen, och dessa två ämnen kommer att sitta på botten av din tank och eventuellt dras in i bränsleledningarna där de kan utlösas kaos.
Överraskande nog finns det också en god chans att svamp eller bakterier kommer att förorena bränsle som har suttit kvar i en medan, särskilt om temperaturen, där bensinen lagras, fluktuerar tillräckligt för att orsaka mycket kondens i bränslet tankar.
Hur man berättar om bensin inte är bra
Dina ögon är det mest användbara verktyget för att bestämma när det är dags att göra sig av med gammal gas, och det första du ska leta efter är föroreningar. Inspektera din bensin för rost och andra främmande partiklar, som kommer att sitta i ett mörkt, grynigt lager på botten av tanken. Vilken mängd sediment som helst i din gas kan täppa till ditt bränslesystem, så det är klokt att inte köra ett fordon eller en maskin med grus i tanken.
Ett annat sätt att identifiera dålig bensin är genom dess färg och klarhet. Färsk bensin blir kristallklar och nästan färglös med en lätt bärnstensfärgad nyans. När bränslet oxiderar och bryts ner med tiden, och lack och andra föroreningar sätter sig ut ur det, kommer det gradvis att bli mörkare och mörkare och övergå till en mer orange eller brun färg. Så småningom, när det blir äldre, kommer det också att gå från klart till molnigt. Om du vet att din gas har stått länge bör du inspektera den innan användning eftersom bränsle som har även en liten förändring i färg eller klarhet kan leda till en betydande minskning av din motors prestanda eller pålitlighet.
Ett tredje sätt att kontrollera om det finns dålig gas är lukttestet – se till att ge det en snabb sniffning; ta inte in en hel andedräkt av ångor. Ny bensin har en ren och distinkt lukt som de flesta känner igen; gammal förorenad gas, å andra sidan, kan ha en unken, unken eller sur doft på grund av lack och andra föroreningar som bildas vid nedbrytning. Om du inte riktigt vet hur dålig gas luktar, tänk dig en möglig källare eller en gammal burk lack. Om det luktar något sådant måste det gå.
Hur man får gas att hålla längre
Det enklaste sättet att förlänga hållbarheten på din bensin är att förvara den på rätt sätt. Det innebär att den ska förvaras i moderna bränsledunkar av plast, med förvaringsdunkar som matchar mängden bränsle din kraftutrustning kommer att användas på mindre än några veckor, och se till att burkarna är i gott skick form.
Förvara gasburkarna på en sval, torr plats i en annan byggnad än ditt hem, både för att behålla det brandfarliga bränslet borta från din familj och värdefull egendom samt för att hålla bränsleavdunstning och vattenkondensering till en minimum. Undvik att förvara bensin i gammaldags metallburkar, som kan rosta och förorena bränslet. Och häll aldrig gas i glasburkar eller andra ej godkända behållare.
Om du äger gasdrivna maskiner som tenderar att sitta i månader, till exempel kraftutrustning som ställs undan säsongsvis eller fritidsfordon som inte används ofta, du kan lägga till en bränslestabilisator till ny bensin så att den håller så länge som ett år eller mer. Säljs av företag som t.ex Sta-bil, Stjärna Tron, och Havsskum, dessa koncentrerade bränsletillsatser är formulerade för att minimera absorptionen av vatten och bromsa den kemiska nedbrytningen av kolvätena som utgör din bensin. Men stabilisatorer hjälper bara till att förlänga livslängden för färsk gas; de fixar inte gammal gas.
Det bästa sättet att bli av med gammal gas
Om du till slut avgör att din gas inte är användbar måste du hitta ett ansvarsfullt sätt att kassera den. I allmänhet är statliga miljöskyddsavdelningar ansvariga för att bestämma hur individer ska hantera farligt avfall, såsom oönskade petroleumprodukter.
Det är därför reglerna för korrekt kassering av oanvändbar bensin varierar från stat till stat och kan till och med skilja sig åt lokalt. Du bör först kolla med den stad, stad eller län du bor i för att ta reda på vilka regler som gäller för dig. Det sista någon kommun vill att du ska göra är att skapa en miljö- eller hälsorisk, så det kommer att finnas ett protokoll att följa oavsett var du bor.
En snabb webbsökning efter en stats miljöskyddsmyndighet hittade en detaljerad webbsida som beskriver hur man hanterar oönskad bensin och andra bränslen. Naturligtvis var byråns första rekommendation att inte skapa oönskad gas i första hand; detta följdes av flera självklara tips för att minimera bränslespillet, som att inte fylla på kraftutrustning bränsletankar nära slutet av trädgårdssäsongen och lägga till bränslestabilisator till nytt bränsle för att förlänga det är livet.
Men om din bensin behöver ta slut, kommer svaret nästan definitivt att vara att ta den till din lokala återvinningsstation för farligt avfall. Om du inte vet var det är, ring din kommun eller stadshus och de kommer att sätta dig i kontakt med den lokala återvinningssamordnaren eller avdelningen för offentliga arbeten.
Det är vanligt att kommuner samlar in använt bensin och annat farligt avfall utan kostnad för dig några gånger per år vid speciella avfallshanteringsevenemang. Ett schema för dessa evenemang bör läggas ut på din stads webbplats. Om du inte vill vänta till nästa schemalagda avfallshantering är alternativet att hitta en kommersiell avfallshantering, som vanligtvis tar ut en rejäl avgift för att ta dina oönskade bränsle.
Säker transport av bensin
Oavsett om du köper ny gas eller gör dig av med gammal, bör samma riktlinjer för förvaring av brandfarligt bränsle följas när du flyttar runt den. Det betyder att du bara ska använda godkända gasdunkar, och placera aldrig behållare med gas i passagerarutrymmet på ett fordon. Transportera helst bensinburkar i en öppen lastbilsflak eller öppen släpvagn, men om du måste använda bakluckan på din bil, se till att burkarna är väl förslutna så att de inte spills. Använd också ett stadigt rep eller remmar för att binda ner burkarna så att de inte ramlar omkull och ta ut dem ur fordonet så fort du kommer till din destination. Lämna aldrig bensinbehållare i ett varmt, slutet utrymme i en bil eller lastbil. Och det borde vara självklart att du måste hålla dem borta från gnistor, lågor eller heta ytor.
Rensa försiktigt upp eventuella spill
I den olyckliga händelsen att du skulle spilla bensin, är det första du ska göra att lägga på lite bränsletåliga nitrilhandskar och ett par skyddsglasögon för att skydda dig själv. Sprid sedan snabbt ut något på spill för att absorbera så mycket som möjligt. Kitty strö, den gamla standby för att städa upp oljig röra, är billig och effektiv för att absorbera bensin, men det är inte det lättaste att plocka upp när det väl är mättat. Istället, för inte mycket mer du kan köpa speciella kuddar eller granulat gjorda speciellt för att suga upp farliga vätskor.
Om gasen spilldes ut på en absorberande yta, till exempel mattan i bagageutrymmet på din bil, kan det vara svårt att ta bort all bensin, så du kan behöva kassera föremålet du spillde det på också. Å andra sidan, när spill har rensats från icke-absorberande ytor, släpp bara ut luften på ytan så att eventuell kvarvarande bensin förångas. Torka sedan av en trasa eller pappershandduk indränkt i vinäger på ytorna för att hjälpa till att skingra lukten. Om det inte helt eliminerar det, följ upp med en citrusbaserat rengöringsmedel/avfettningsmedel och några pappershanddukar.
Vad du än använder för att städa upp röran måste läggas i en kraftig plastpåse eller en hink, och du kommer att behöva kassera den på samma sätt som du gör dig av med gammal gas – vid en kommunal eller privat avfallshantering anläggning.
"Rekonditionera" gammal gas på egen risk
Internet är fullt av videor som visar metoder för att filtrera gammal gas så att du kan fortsätta använd det, ibland föreslår att du lägger det i små mängder till bra gas istället för att låta det gå till avfall. Även om många av dessa människor hävdar att de har gjort den gamla gasen "som ny" igen genom att rensa bort föroreningarna, är det som de har tagit bort ofta resterna av ingredienser som gjorde bensinen till ett högkvalitativt bränsle från början, så du riskerar att göra mer skada, eller åtminstone få dålig prestanda genom att köra den i din motor.
