ขอบบล็อกของเบลเยียมช่วยไม่ให้ทางเท้าอยู่ห่างจากสนามของคุณและในทางกลับกัน
ขอบยางมะตอยของถนนรถแล่นพัง น้ำฝนกำลังชะล้างคลุมด้วยหญ้า นอกจากนี้ รถยนต์ยังหลงทางบนพื้นหญ้า ทิ้งรางยางไว้ในที่ที่ไม่มีใครอยู่ ทางออกเดียวสำหรับทั้งสามปัญหา? เส้นขอบที่คมชัดทำจากบล็อกเบลเยียม
หินรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหยาบซึ่งถูกบรรทุกไปยังชายฝั่งเหล่านี้เป็นครั้งแรกในฐานะบัลลาสต์ในท้องเรือถูกนำมาใช้สำหรับการปูผิวทางตั้งแต่สมัยอาณานิคม เมื่อวางชิดขอบริมถนน จะเพิ่มความโดดเด่นในขณะที่ปกป้องขอบที่เปราะบางจากการกัดเซาะหรือแตกออกจากกันด้วยยอดหญ้า และมีประโยชน์ที่จับต้องได้น้อยกว่า: "ขอบหินดูดีในทั้งสี่ฤดูกาล" โรเจอร์คุกผู้รับเหมาจัดภูมิทัศน์ของบ้านหลังนี้กล่าว
การตั้งค่าขอบบล็อกเป็นโครงการคนเดียวที่สามารถทำได้ในหนึ่งหรือสองวันหยุดสุดสัปดาห์ ขึ้นอยู่กับความยาวของถนนรถแล่น ถ้าทำถูกวิธี — ปูด้วยหินแข็งเป็นฐานคอนกรีตหนาเพื่อรองรับและไม่มี ครกในข้อต่อซึ่งอาจกลายเป็นอาการปวดหัวในการบำรุงรักษาในภายหลัง - ไม่ต้องการอีกต่อไป ความสนใจ.
ในหน้าต่อไปนี้ โรเจอร์สาธิตวิธีตั้งค่าและลืมมัน
ข้อเท็จจริงที่เป็นรูปธรรม
เอ 60 ปอนด์ คอนกรีตผสมเสร็จ 1 ถุง หาซื้อสะดวกก็เพียงพอสำหรับเตียงขนาด 2 ฟุตเท่านั้น สำหรับโครงการขนาดใหญ่ การซื้อปูนซีเมนต์แบบถุงและกองทรายมีราคาไม่แพงนัก หนึ่ง 80 ปอนด์ ถุงปูนซีเมนต์และทราย 200 ปอนด์ เป็นฐานตั้ง 20 ฟุต ผสมวัสดุแห้งก่อน — ทรายสามพลั่วกับปูนซีเมนต์แต่ละจอบ — จากนั้นเติมน้ำให้เพียงพอสำหรับผสมให้เข้ากันดีและแข็ง
ขอบหิน ทีละขั้นตอน
1. ขุด
ขุดคูน้ำกว้าง 1 ฟุตและลึก 8 นิ้วตามขอบถนนรถแล่น ถ้าถนนลาดยาง ให้เริ่มต้นที่ด้านบนและทำงานลงเนิน โยนสิ่งสกปรกในรถสาลี่แล้วเทลงบนผ้าใบกันน้ำ คุณจะต้องใช้ในภายหลังเพื่อทดแทน
2. ทำความสะอาดขอบ
ขีดเส้นชอล์กบนทางเท้า ด้านในขอบถนนรถแล่น ด้วยสิ่วเย็นและ 3-lb. ค้อนขนาดใหญ่ ผ่าแอสฟัลต์ตามเส้นนี้ (อย่าลืมสวมแว่นตานิรภัย) เล็มดินใต้ทางเท้าด้วยขอบที่สะอาด ก่อนทิ้งเศษแอสฟัลต์ ให้ตรวจสอบว่าเมืองของคุณรีไซเคิลหรือไม่
3. ต่อแถว
ขับสองเสาที่ขอบถนนรถแล่น ห่างกันไม่เกิน 50 ฟุต ผูกเส้นของช่างก่ออิฐระหว่างพวกเขา ความสูงเหนือขอบด้านบนของทางเท้าไม่ควรเกินครึ่งหนึ่งของความลึกของหิน (โรเจอร์ใช้ช่องรับแสง 2 นิ้วสำหรับโครงการนี้) ตรวจสอบความสูงนี้ตามสายและปรับตามต้องการโดยเพิ่มหลัก วาง 10 ช่วงตึกแรกตามทางเดินใกล้กับจุดเริ่มต้นของคุณ: ที่มุมหนึ่งหรือจุดสิ้นสุดที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด
4. ตั้งบล็อค
ในรถสาลี่ ให้ผสมคอนกรีตเป็นชุด มันควรจะค่อนข้างแข็งเพื่อไม่ให้บีบระหว่างบล็อก ขุดคอนกรีตสองสามนิ้วลงในร่องลึก 3 ฟุตที่จุดเริ่มต้น จากนั้นใช้เกรียงปาดส่วนผสมให้เรียบ ตอนนี้เอาหนึ่งบล็อกแล้ววางในคอนกรีตแนบชิดกับทางเท้าและแม้กระทั่งกับมุม
ทีละขั้นตอนอย่างต่อเนื่อง
5. ระดับยอด
ด้วยค้อนยาง เคาะด้านบนของหินด้วยแนวของช่างก่ออิฐ นอนและแม้กระทั่งก้อนหินที่เหลือทีละก้อนโดยให้แต่ละก้อนแน่นกับก้อนสุดท้าย
6. ยึดฐาน
เมื่อทั้ง 10 บล็อกเข้าที่แล้ว ให้ดันคอนกรีตขึ้น 6 นิ้วที่ด้านหลัง จากนั้นเกรียงให้เรียบที่ความลาดเอียง 45 องศา จัดวางบล็อกอีก 10 บล็อกแล้วทำซ้ำขั้นตอน
7. เข้าโค้ง
เมื่อขอบกลายเป็นมุม ให้หันหินเข้าหากัน จบแถวด้วยหินขนาดเต็มเสมอ หากไม่พอดี ให้ใช้ใบเลื่อยหรือเครื่องเจียรเพชรตัดหินสี่ก้อนสุดท้ายในแถว ตัดแต่งทั้งหมดด้วยจำนวนเท่ากันเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงขนาดไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน
สัมผัสสุดท้าย
เมื่อตั้งบล็อกทั้งหมดแล้ว ให้กวาดฝุ่นหินบางส่วน (มีจำนวนมากที่ลานหิน) หรือหินปูนบด (ขายในถุงที่สถานรับเลี้ยงเด็ก) ลงในช่องว่างระหว่างบล็อกกับทางเท้า อย่าใช้ทราย มันดึงดูดมด สุดท้ายเติมดินชั้นบนและปลูกด้วยเมล็ดหญ้าหรือคลุมด้วยหญ้าคลุม
บล็อกพื้นฐาน
บล็อกของเบลเยียม ชื่อทั่วไปของหินแกรนิตที่ปูด้วยหินแกรนิต มีสามขนาด — ขนาดมาตรฐาน (หรือขนาดปกติ) จัมโบ้ และลูกบาศก์ — และในสี่สี: ชมพู ดำ แทน และเทา
สำหรับโครงการนี้ โรเจอร์ใช้บล็อคควบคุม ซึ่งวัดได้ประมาณ 5 x 5 คูณ 9 นิ้ว และหนัก 20 ปอนด์ต่ออัน คุณจะต้องมีข้อบังคับประมาณ 12 ข้อสำหรับขอบทุกๆ 5 ฟุต โดยปกติแล้วจะขายเป็นพาเลท หนึ่งพาเลทบรรจุได้ประมาณ 140 ชิ้นขนาดนี้
หากคุณต้องการบล็อกที่ใหญ่กว่า ให้เลือกจัมโบ้ (4 x 7 x 10 นิ้ว; 29 ปอนด์; 100 ชิ้นต่อพาเลท) ลูกบาศก์มีขนาด 4 x 4 x 4 นิ้ว พวกมันเล็กเกินไปสำหรับการทำขอบ แต่พวกมันก็ทำให้ปูผิวทางได้ดี
