Aracınız veya güç ekipmanınızın yakıtının son kullanma tarihinin geçebileceğini biliyor muydunuz? Artık kullanmanın uygun olup olmadığını nasıl anlayacağınız ve güvenli bir şekilde nasıl taşıyacağınızı ve ondan nasıl kurtulacağınızı burada bulabilirsiniz.
Benzinle çalışan araçlar ve makineler her yerde. Birçok insanın etrafta dolaşması ve işlerini halletmesi için gerekli olmasına rağmen, petrol bazlı yakıt depolanmadığı ve taşınmadığı takdirde ciddi bir sağlık, çevre ve yangın tehlikesi oluşturabilir. düzgün bir şekilde.
Benzinin de sınırlı bir kullanım ömrü vardır, bu nedenle bozulmaya başlamadan önce yalnızca kullanmayı umduğunuz kadarını satın almanız veya biraz daha uzun süre dayanması için gerekli adımları atmanız önemlidir. Hayatınızdaki tüm gazla çalışan şeyler için yakıtı güvenli ve verimli bir şekilde yönetebilmeniz için temel hususlarda size rehberlik edeceğiz.
Kullan ya da kaybet
Benzin zamanla bozulur, bu nedenle aracınızdaki ve güç ekipmanı yakıt depolarındaki gazın ne kadar eski olduğuna dikkat etmelisiniz. Neyse ki, kalitenin endişe edilecek kadar düşmesi aylar alıyor, bu nedenle her gün kullandığınız arabadaki benzin veya haftalık kullandığınız çim biçme makinesi iyi durumda olmalıdır.
Ancak, tekne motorları, klasik arabalar gibi yalnızca ara sıra kullanılan gazla çalışan makinelere sahipseniz, veya motorlu testereler, onları eski benzinle çalıştırmak, düşük performans göstermelerine ve hatta makineye zarar vermelerine neden olabilir. motorlar.
Benzinin Kötü Gitmesine Neden Olan Nedir?
Benzin çoğunlukla hidrokarbonlardan oluşur - yandığında bir güç kaynağı sağlayan ham petrolden rafine edilen bileşenler. motorunuzda - artı bir kısmı korozyonu önlemek ve yakıtı sabit tutmak için eklenen bir grup kimyasal bileşik. Ancak yararlı katkı maddeleri olsa bile, benzin zamanla buharlaşacak ve oksitlenecek ve motor yakıt sistemini sakızlaştırabilecek çamurlu bir verniğe dönüşecektir.
Benzinin kendisi hala iyi durumda olsa bile pas, kir ve diğer kirletici maddeler depoya girebilir ve sonuçta yakıt filtrenize, karbüratörünüze veya yakıt enjektörlerinize girerek performansın düşmesine veya motorunuzun durmasına neden olur tamamen.
Benzinde sıklıkla bulunan ve yakıt sistemleri üzerinde sert olan diğer iki madde, her ikisi de motor parçalarında korozyona neden olabilen su ve alkoldür. Su, doğrudan temastan veya havadaki nemden benzine emilir. Bu arada alkol aslında zamanla benzinden ayrılabilen bir yakıt katkı maddesidir. Emilen su miktarı çok yükselirse, alkolü benzinden çıkarmaya zorlar ve bu ikisi maddeler deponuzun dibine yerleşecek ve potansiyel olarak yakıt hatlarına çekilerek parçalanabileceklerdir. tahribat.
Şaşırtıcı bir şekilde, mantar veya bakterilerin bir süredir ortalıkta bekleyen yakıtı kirletme olasılığı da yüksektir. özellikle benzinin depolandığı sıcaklıklar yakıt içinde çok fazla yoğuşmaya neden olacak kadar dalgalanıyorsa tanklar.
Benzinin İyi Olmadığı Nasıl Anlaşılır
Gözleriniz, eski gazın ne zaman atılacağına karar vermede en yararlı araçtır ve aranacak ilk şey kirleticilerdir. Benzini pas ve deponun dibinde koyu, kumlu bir tabaka oluşturacak diğer yabancı parçacıklara karşı kontrol edin. Gazınızdaki herhangi bir miktarda tortu, yakıt sisteminizi tıkayabilir, bu nedenle depoda kum bulunan bir aracı veya makineyi çalıştırmamak akıllıca olacaktır.
Kötü benzini belirlemenin bir başka yolu da rengi ve berraklığıdır. Taze benzin kristal berraklığında ve neredeyse renksiz olacak ve hafif kehribar rengi bir ton alacaktır. Yakıt zamanla oksitlenip parçalandıkça ve içindeki vernikler ve diğer safsızlıklar çöktükçe, yavaş yavaş daha koyu ve daha koyu hale gelecek ve daha çok turuncu veya kahverengi bir renge dönecektir. Sonunda, yaşlandıkça, açıktan bulutluya da geçecektir. Benzininizin uzun süredir yattığını biliyorsanız kullanmadan önce kontrol etmelisiniz çünkü renk veya netlikte ufak bir değişiklik bile motorunuzun performansında önemli bir düşüşe neden olabilir veya güvenilirlik.
Kötü gazı kontrol etmenin üçüncü bir yolu da koku testidir - hızlı bir şekilde kokladığınızdan emin olun; dumandan tam bir nefes almayın. Yeni benzinin çoğu insanın tanıyacağı temiz ve ayırt edici bir kokusu vardır; eski kirlenmiş gaz ise, vernik ve ayrışma sonucu oluşan diğer safsızlıklar nedeniyle küflü, bayat veya ekşi bir kokuya sahip olabilir. Kötü gazın nasıl koktuğunu tam olarak bilmiyorsanız, küflü bir bodrum katı veya eski bir cila kutusu hayal edin. Bunlar gibi bir şey kokuyorsa, gitmesi gerekir.
Gazın Daha Uzun Ömrü Nasıl Yapılır?
Benzininizin raf ömrünü uzatmanın en kolay yolu, uygun şekilde saklamaktır. Bu, yakıt miktarına uygun saklama kutuları kullanarak modern plastik yakıt bidonlarında tutmak anlamına gelir. güç ekipmanınız birkaç haftadan daha kısa sürede kullanılacak ve kutuların iyi durumda olduğundan emin olunacaktır. şekil.
Her ikisi de yanıcı yakıtı korumak için gaz bidonlarını evinizden başka bir binada serin ve kuru bir yerde saklayın. ailenizden ve değerli eşyalarınızdan uzak tutmanın yanı sıra yakıtın buharlaşmasını ve su yoğunlaşmasını minimum. Benzini paslanabilecek ve yakıtı kirletebilecek eski tarz metal kutularda saklamaktan kaçının. Ve asla gazı cam kavanozlara veya diğer onaylanmamış kaplara koymayın.
Mevsimsel olarak kaldırılan elektrikli ekipmanlar gibi aylarca bekleme eğiliminde olan gazla çalışan makineleriniz varsa veya Nadiren kullanılan eğlence araçlarında, yeni benzine bir yıl kadar dayanması için yakıt dengeleyici ekleyebilirsiniz. yada daha fazla. gibi şirketler tarafından satılmaktadır. Stabil, Yıldız Tronu, Ve Deniz köpüğü, bu konsantre yakıt katkı maddeleri, su emilimini en aza indirmek ve benzininizi oluşturan hidrokarbonların kimyasal ayrışmasını yavaşlatmak için formüle edilmiştir. Ancak stabilizatörler yalnızca taze gazın ömrünü uzatmaya yardımcı olur; eski gazı tamir etmeyecekler.
Eski Gazdan Kurtulmanın En İyi Yolu
Sonunda gazınızın kullanılamaz olduğuna karar verirseniz, onu atmak için sorumlu bir yol bulmanız gerekir. Genel olarak, devlet çevre koruma departmanları, bireylerin istenmeyen petrol ürünleri gibi tehlikeli atıklarla nasıl başa çıkmaları gerektiğini belirlemekten sorumludur.
Bu nedenle, kullanılamaz benzinin uygun şekilde atılmasına ilişkin kurallar eyaletten eyalete ve hatta yerel olarak farklılık gösterebilir. Sizin için hangi düzenlemelerin geçerli olduğunu öğrenmek için önce yaşadığınız kasaba, şehir veya ilçeye danışmalısınız. Herhangi bir belediyenin sizden yapmanızı isteyeceği son şey, bir çevre veya sağlık tehlikesi oluşturmanızdır, dolayısıyla nerede yaşarsanız yaşayın takip etmeniz gereken bir protokol olacaktır.
Bir eyaletin çevre koruma kurumu için hızlı bir web araması, istenmeyen benzin ve diğer yakıtlarla nasıl başa çıkılacağını açıklayan ayrıntılı bir web sayfası buldu. Tabii ki, ajansın ilk tavsiyesi, ilk etapta istenmeyen gaz yaratmamaktı; Bunu, doldurmamak gibi yakıt israfını minimumda tutmak için birkaç bariz ipucu takip etti. bahçecilik sezonunun sonuna doğru güç ekipmanı yakıt depoları ve uzatmak için yeni yakıta yakıt dengeleyici eklenmesi bu hayat.
Ancak benzininizin gitmesi gerekiyorsa, yanıt kesinlikle onu yerel tehlikeli atık imha merkezine götürmek olacaktır. Bunun nerede olduğunu bilmiyorsanız, belediyenizi veya belediye binasını arayın, sizi yerel geri dönüşüm koordinatörü veya bayındırlık işleri departmanı ile temasa geçireceklerdir.
Belediyelerin kullanılmış benzini ve diğer tehlikeli atıkları size hiçbir ücret ödemeden yılda birkaç kez özel atık toplama etkinliklerinde toplaması yaygın bir durumdur. Bu etkinlikler için bir program, şehrinizin web sitesinde yayınlanmalıdır. Bir sonraki planlanmış atık giderme etkinliğine kadar beklemek istemiyorsanız, alternatif bir istenmeyen atıklarınızı almak için genellikle yüksek bir ücret talep edecek olan ticari atık bertaraf hizmeti yakıt.
Benzini Güvenle Taşıyın
İster yeni benzin alıyor olun, ister eski gazdan kurtuluyor olun, yanıcı yakıtı taşırken saklamayla ilgili aynı yönergelere uyulmalıdır. Bu, yalnızca kullanmanız gerektiği anlamına gelir onaylı gaz kutularıve asla bir aracın yolcu bölmesine gaz dolu kaplar koymayın. İdeal olarak, benzin bidonlarını açık bir kamyonet yatağında veya açık bir römorkta taşıyın, ancak arabanızın bagajını kullanmanız gerekiyorsa, teneke kutuların dökülmemeleri için iyice kapatıldığından emin olun. Ayrıca kutuları sağlam halat veya kayışlarla bağlayın, böylece düşmelerini önleyin ve gideceğiniz yere varır varmaz onları araçtan çıkarın. Benzin kaplarını asla bir arabada veya kamyonda sıcak, kapalı bir alanda bırakmayın. Ve onları kıvılcım, alev veya sıcak yüzeylerden uzak tutmanız gerektiğini söylemeye gerek yok.
Dökülenleri Dikkatlice Temizleyin
Bir miktar benzin döktüğünüz talihsiz bir olayda, yapılacak ilk şey benzin koymaktır. yakıta dayanıklı nitril eldivenler ve kendinizi korumak için bir çift güvenlik gözlüğü. Ardından, mümkün olduğu kadar fazlasını emmek için hızla dökülen şeyin üzerine bir şey yayın. Yağlı pislikleri temizlemek için kullanılan eski yedek kedi kumu, ucuzdur ve benzini emmede etkilidir, ancak doyduktan sonra alınması kolay bir şey değildir. Bunun yerine, daha fazlası için satın alabilirsiniz özel pedler veya özellikle tehlikeli sıvıları emmek için yapılmış granüller.
Gaz, arabanızın bagajındaki halı gibi emici bir yüzeye döküldüyse, benzinin tamamını çıkarmak zor olabilir, bu nedenle üzerine döktüğünüz maddeyi de atmanız gerekebilir. Öte yandan, emici olmayan yüzeylerdeki döküntüler temizlendikten sonra, kalan benzinin buharlaşması için yüzeyin hava almasına izin verin. Daha sonra kokunun dağılmasına yardımcı olmak için sirkeye batırılmış bir bez veya kağıt havluyu yüzeylere silin. Bu tamamen ortadan kaldırmazsa, takip edin narenciye bazlı temizleyici/yağ giderici ve biraz kağıt havlu.
Pisliği temizlemek için ne kullanırsanız kullanın, ağır hizmet tipi bir plastik torbaya veya bir kovaya konulması gerekecek ve siz de eski gazdan kurtulduğunuz gibi, belediyeye veya özel bir atık imha tesisine atmanız gerekecektir. tesis.
Eski Gazın "Yenilenmesi" Riski Size Aittir
İnternet, eski gazı filtreleme yöntemlerini gösteren videolarla doludur, böylece devam edebilirsiniz. kullanın, bazen gitmesine izin vermek yerine küçük miktarlarda iyi gaza eklemenizi önererek kullanın. atık. Bu insanların çoğu, safsızlıkları temizleyerek eski gazı "yeni gibi" yaptıklarını iddia etseler de, çıkardıkları şeyler genellikle gazın kalıntılarıdır. benzini en başta yüksek kaliteli bir yakıt yapan bileşenler, böylece daha fazla hasar verme veya en azından aracınızda çalıştırarak düşük performans alma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. motor.