Lamekatused ei ole arhitektuuriliselt loogilised, kuna vihm ja lumi kalduvad kaldkatuselt palju kiiremini maha. Kuid ajalooliste kaasaegse stiilis hoonete jaoks nagu See vana majaCambridge'i teleprojekt, lamekatused on arhitektuuri keskmes, mis on mõeldud loodusmaastiku laiade horisontaaljoonte kajastamiseks.
Lamekatusega tegelemiseks pole muidugi vaja elada kaasaegses majas. Traditsioonilistel kodudel on sageli lamekatuse osad - kuuride üleval, verandade ja garaažide kohal ning rõdudel. Ja nende horisontaaljooni on läänes ja linnapiirkondades palju.
Kuid lamekatused võtavad karmilt ilmast peksmise, mistõttu peavad nad harva vastu nii kaua kui hea kaldkatus. Õnneks on kaasaegsed lamekatuste katmise materjalid viimase kahe aastakümne jooksul tunduvalt paranenud; mõnel on kuni 20 -aastane garantii, mis läheneb kaldkatusekattele.
"Kui ehitate ja välgutate ühe õigesti - ja hoiate selle puhtana -, ei lase hea lamekatus lekkida," ütleb ta TOH peatöövõtja Tom Silva, kellel oli Cambridge'i projektimajal võidelda seitsme erineva lamekatusega. Ta sulges need kõik liimitava EPDM kummist membraanisüsteemiga, mis on tema lemmik, kuna see on kerge, kiiresti paigaldatav ega vaja erivarustust.
See on tegelikult nii lihtne, et käepärane majaomanik saaks seda ise teha. Nii vaatasime, kuidas Tom pani EPDM -i projektimajas väikesele sektsioonile, et teada saada, kuidas professionaal muudab lamekatuse siledaks, tugevaks ja veekindlaks.
Samm 1
Õige ehitamise tähtsus
Katus läheb kiiresti alla katusel, mis ei ole kaldus ja annab seega teatud aluse. Kuid selle 8 ½-13-jala lame katuseosa horisontaaljooned on Cambridge'i teleprojektide maja, muuta see haavatavaks tugeva lume ja koguneva vihmavee suhtes, mistõttu tuleb see ehitada kestma.
2. samm
Raami katus
"Kõige olulisem asi lamekatuse kohta," ütleb Tom, "on see, et see pole lame." Et vältida vee sattumist ühendades ja lõpuks koju tungides, on lamekatused alati ehitatud kergele kaldele - vähemalt 1⁄8 tolli kohta jalg. Paljud kalduvad mitmes suunas, nagu purustatud puusakatused, allavooluavadega ühendatavate kraapimisavade poole.
3. samm
Katke vineeriga
Raamimise peale läheb 5⁄8-tolline vineerist kate, mille kõigis liigestes on 1⁄8-tolline vahe, et võimaldada paisumist ja kokkutõmbumist.
4. samm
Keerake aluskate alla
Lehtkummist katusekattematerjal, mida Tom kasutab, vajab substraati, mida nimetatakse iso-plaadiks-½-tollise paksusega jäik vaht (valmistatud polüisotsüanuraadist) ja millel on spetsiaalne klaaskiust alus. Iso-plaat (lame versioon samast materjalist, mille ta tellib spetsiaalselt paigaldatud suuremate katuste jaoks) lõikab kergesti kasuliku noa ja ankrutega vineerist ümbrise külge kruvide ja suurte galvaniseeritud terasseibidega. See tagab kummi jaoks pehme, kaitsva aluse. Tom hoolitseb selle eest, et liigendid liiguksid ja tükid üksteise külge tihedalt sobiksid, kuna iso -plaat ei laiene ega tõmbu kokku nagu vineer.
5. samm
Loo kaldus nurgad
Katus on mõlemalt poolt parapetiga (lamekatuste ümber levinud lühike sein) ja kolmanda korruse seinaga; siin peab kummikatus seinad üles jooksma ja ümbrise külge liimima. Et vesi nendesse sisenurkadesse ei koguneks, rebib Tom lauasaega 45-kraadisel kaldel 2x4s pikisuunas. Seejärel kruvib ta need katuse ja seina vahelisse vuuki, et luua järkjärguline üleminek.
6. samm
Kuivatage katus
Enne kummi maha panemist teeb Tom kiire pühkimise, et eemaldada praht, mis võib uue katuse torgata. EPDM (mis tähistab etüleenpropüleen-dieenmonomeeri) on saadaval 10-suu laiuste rullidena ja lõikab kergesti kääride või noaga. Tom lõikab katuse katmiseks piisavalt suure tüki pluss veel 9 tolli ümberringi. Ta võtab tüki ja laotab selle oma kohale ning voldib selle pooleks tagasi. (See katus on piisavalt väike, et nõuda ainult ühte lehte. Suurematel katustel kattub Tom sektsioonidega umbes 6 tolli, kuid ei liimi õmblusi lõpuni.) To tuulutuspinu üle kokku leppida, Tom lõikaks kummi sisse torust pisut suurema augu ja libistaks siis kummi üle selle.
Samm 7
Liimige kumm alla
Kasutades pikenduspostil ¼-tollise uinaku värvimisrulli, laotab Tom liimi üle isolatsiooniplaadi avatud osa ja vastava volditud kummi. Nagu tavaline kontakttsement, läheb liim mõlemale pinnale ja kleepub koheselt nende kohtumisel. Nii et pärast seda, kui see on katsudes kuivanud, laskub ta põlvili ja laotab kummi ettevaatlikult üle isolaua, lükates kortsude vältimiseks voldi sisemusest nii palju kui võimalik. Ta ei võta kummi kätte, vastasel juhul venib see oma kaalust, seejärel vedrub tagasi, põhjustades selle ebaühtlase pikali pikenemise. "Sa saad ainult ühe lasu," ütleb Tom. Osades töötades viimistleb ta ülejäänud katuse, siludes õhumullid nüüd kuiva rulliga enne servade liimimist seina ja parapeti külge ja 6 tolli allapoole katuse esiosa.
Kui oleks olnud õmblus, millega võidelda, puhastaks Tom selle esmalt spetsiaalse lahustiga, seejärel kanna peale must kummist liim. Kuna õmblused on nii haavatavad, liimiks ta ka 12-tollise laiuse kõvastumata kummist riba (mis erinevalt EPDM -il puudub "mälu", mis tähendab, et seda saab venitada ilma tagasiliikumise ja kortsutamiseta) õmblusele ise. Ventilatsioonivirnade juures venitaks ta toru kohale spetsiaalse kummist krae ja liimiks selle EPDM-i külge, seejärel tihendaks selle liimitud kõvastumata kummist ribadega ja tri-polümeermaterjaliga.
8. samm
Lõpeta servad
Vertikaalsetes nurkades lõikab ja kattub Tom EPDM -iga, seejärel kleepib selle tihedalt kummiliimiga. Samuti tihendab ta selle õmbluse kõvastumata kummiga. Et vertikaalsed lõigud seintelt maha ei kooruks, kruvib Tom metallklambritele lõpupeatused, seejärel lõikab sulgude kohal oleva ülejäägi ära. Nende sulgemiseks jookseb ta piki sulgude ülemist serva tri-polümeerset tihendit. Hiljem naelutab ta katuse esiservade kohal vilkuva kohandatud pliiga kaetud vase, seejärel liimib 12-tollise kõvastumata kummist riba üle välklambi ülemise küünte serva. Riiuliväline alternatiiv kohandatud vilkumisele on spetsiaalselt lamekatuste jaoks valmistatud tsingitud tilguti serv. Seda nimetatakse kruusapeatuseks, see töötab igasugusel lamekatusel ja on mitmes värvitoonis. Kui välklamp on paigas, on katus valmis elementidega silmitsi seisma.
